Samarbeta med Natix för att bygga DePIN-baserade kartor med hjälp av Teslas kameradata

Grab, den sydostasiatiska superappen, har anlitat det Solana-baserade DePIN-projektet Natix för att förbättra sin AI-drivna kartläggningsteknik.

Den 6 maj tillkännagav Natix partnerskapet som en del av sin strävan att bygga ett globalt, decentraliserat nätverk för högupplösta kartdata i realtid.

Natix är ett Solana-baserat decentraliserat kartläggningsprojekt som belönar användare för att bidra med bilder på gatunivå genom sin blockkedjedrivna modell, med huvudmålet att störa traditionella kartläggningsmetoder med ett mer skalbart och kostnadseffektivt alternativ.

Vilken roll spelar Natix?

Grab, en populär plattform känd för sina samåkningstjänster, matleveranser och finansiella tjänster i Sydostasien, har ägnat år åt att bygga sitt kartsystem som drivs av förardata och smart kamerahårdvara.

Nu kopplar de in det systemet i Natix decentraliserade infrastruktur för att förbättra sina kartor med nya, användargenererade 360°-bilder.

Som en del av partnerskapet kommer Natix att lansera en ny enhet som heter VX360, byggd på Grabs hårdvarustack, för att låta Tesla-förare fånga och bidra med kameradata till nätverket.

Med den här modellen kan vem som helst med stöd för hårdvara, som en smartphone, dashcam eller i det här fallet Teslas VX360-enhet, samla in bilder på gatunivå och ladda upp dem till nätverket.

Plattformen driver redan vad den påstår sig vara världens största nätverk av kamerakameror på gatan, och förlitar sig på sin AI-drivna Drive&-app och andra uppkopplade enheter för att crowdsourca kartdata i realtid.

”Denna rika visuella data driver fram nya kartor och tillhandahåller viktiga tränings- och valideringsdata för autonom körning och fysisk AI-applikationer”, skrev Grab i ett medföljande LinkedIn-inlägg.

I gengäld tjänar användare kryptobelöningar i form av NATIX-tokens, plattformens inbyggda token, vilket skapar ett decentraliserat, crowdsourcing-alternativ till dyra, centralt hanterade kartläggningssystem.

Grab utökar partnerskapet med sina KartaCam-kamerasystem, vilka inkluderar kompakta actionkameror, 360°-bildenheter och dashkameror som används av deras nätverk av förare.

Dessa kameror är utformade för att fånga bilder på gatunivå under regelbunden verksamhet, såsom resor och leveranser.

Det insamlade materialet bearbetas sedan av Natix AI-pipelines, som extraherar kartrelevant data såsom vägförändringar, skyltar och incidenter som olyckor eller vägarbeten.

Denna information är strukturerad i kartklara lager som stöder navigationsverktyg, autonoma körsystem och andra fysiska AI-applikationer.

Medan centraliserade plattformar som Google Street View och TomTom dominerar dagens karttjänster, menar Natix att de är för långsamma och dyra för att hålla jämna steg med verkliga förändringar.

Genom att koppla samman med Grabs teknik och räckvidd tror Natix att de kan lösa det problemet med hjälp av ett blockkedjebaserat system som är snabbare, billigare och mer inkluderande.

NATIX steg med över 4 % efter att nyheten om partnerskapet offentliggjordes, trots en bredare avmattning inom kryptosektorn.

Vid pressläggningen handlades den till 0,0006096 dollar.

Grab expanderar blockchain-basen

Detta är inte Grabs första intåg inom blockkedje- och kryptomarknaden. I mars 2024 samarbetade företaget med kryptobetalningsleverantören Triple-A för att låta användare betala för resor, matleveranser och andra tjänster med kryptovalutor som Bitcoin, Ether och USDC.

Grab har också utforskat blockkedjeintegrationer inom sin finansiella tjänsteavdelning, inklusive pilotprojekt inriktade på digitala plånböcker och tokeniserade lojalitetsprogram kopplade till dess bredare superapp-ekosystem.

Som tidigare rapporterats av Invezz redovisade Grab en långsammare tillväxt under det senaste året men lyckades minska sin rörelseförlust från 93 miljoner dollar till 38 miljoner dollar.

Företaget rapporterade också stadiga intäktsökningar och är enligt uppgift i långt gångna fusionssamtal med Indonesiens GoTo för att stärka sin position i Sydostasiens konkurrenskraftiga tekniksektor.