Volkswagen gör massiva investeringar i USA mitt i osäkerheten kring tullar

Den tyska biltillverkaren Volkswagen meddelade att företaget planerar att öka investeringarna i USA för att minska effekterna av tullar och stärka sin position på bilmarknaden.

Volkswagens vd Oliver Blume sade i en intervju med den tyska tidningen Süddeutsche Zeitung att företaget, förutom planer på massiva investeringar i USA, också för diskussioner med den amerikanska regeringen om tullar.

Tariffmoln och investeringar

Blume sade att han hade diskussioner med USA:s handelsminister Howard Lutnick om tullar.

VD:n för Europas största biltillverkare sa:

Han tillade att han hade gått med på att hålla detaljerna i diskussionerna privata.

Volkswagen har redan investerat en betydande andel på 5,8 miljarder dollar i den amerikanska elbilstillverkaren Rivian och planerar att utöka produktionen av sitt varumärke Audi i USA.

Volkswagens Audi-märke planerar att producera bilar i USA, där de för närvarande inte har någon produktion.

Företaget sysselsätter också över 20 000 personer direkt och 55 000 personer indirekt i USA, tillade Blume.

Dessa åtgärder syftar till att lokalisera produktionen för att minska exponeringen för importtullar och för att anpassa den närmare den amerikanska marknaden.

År 2022 investerade företaget även i Electrify America, ett dotterbolag som fokuserar på att utöka laddningsinfrastrukturen för elfordon i USA och Kanada.

I samarbete med Siemens investerade företaget 450 miljoner dollar för att stödja Electrify Americas tillväxtplaner, med målet att fördubbla sin laddningsinfrastruktur till 1 800 platser och 10 000 snabbladdare år 2026.

Reuters hade rapporterat att flera tyska biltillverkare, inklusive Volkswagen, för samtal med den amerikanska regeringen om en överenskommelse om importtullar.

Rapporten sade också att företagen använde amerikanska investeringar och export för att mildra eventuella slag.

I mars tillkännagav USA en tull på 25 % på bilar tillverkade utanför USA.

Tullarna kommer att påverka Volkswagens Porsche kraftigt eftersom företaget tillverkar alla modeller i Tyskland.

Finansiella problem

Volkswagens rörelsevinst minskade i sitt första kvartal till 2,9 miljarder euro från 4,59 miljarder euro föregående år.

Dess intäkter ökade med 2,8 % till 77,6 miljarder euro till följd av högre fordonsförsäljning på marknader utanför Kina.

Företaget sa att de förväntade sig att olika finansiella mätetal, såsom nettokassaflöde, rörelseavkastning på försäljning och nettolikviditet, skulle hamna i den nedre delen av de årliga prognoserna på grund av politisk osäkerhet, handelsrestriktioner och regleringar gällande utsläpp.

Företaget mötte också utmaningar på den europeiska marknaden med ökande försäljning av kinesiska elfordon, samtidigt som företaget inte har en instegsmodell för att konkurrera i kategorin.

Försäljningen av kinesiska elfordon har ökat med mer än tre gånger från 2019 till 2023 i EU.

Siffrorna minskade 2024 efter att EU införde en tull på 10 % på kinesiska bilar.

Företaget planerar att minska kostnaderna genom att säga upp 35 000 anställda fram till 2030.