Ford investerar 2 miljarder dollar i en fabrik i Kentucky för att utöka produktionen av prisvärda elbilar till 2027

Ford Motor Company kommer att investera 2,00 miljarder dollar i sin monteringsanläggning i Louisville, Kentucky, för att lansera en ny mellanstor, fyradörrars elektrisk pickup till ett pris av 30 000 dollar.

Projektet, som förväntas rullas ut 2027, syftar till att göra elfordon mer överkomliga samtidigt som den USA-baserade tillverkningen stärks.

Detta kommer tillsammans med 3,00 miljarder dollar som redan avsatts för en batteripark i Michigan, vilket innebär att den totala planerade investeringen uppgår till 5,00 miljarder dollar.

De kombinerade initiativen kommer att skapa eller säkra nästan 4 000 jobb, enligt företaget, och markera ett viktigt steg i Fords strategi för att konkurrera på en snabbt föränderlig elbilsmarknad.

Investeringar på 5 miljarder dollar sträcker sig över Kentucky och Michigan

Investeringen i Louisville kommer att fokusera på att producera den kommande elektriska pickupen, medan Michigans batteripark kommer att tillverka litiumjärnfosfatbatterier (LFP) för Fords nya elbilsserie.

Dessa batterier kommer att monteras i USA i stället för att importeras från Kina. Ford bekräftade att anläggningen i Louisville kommer att "säkra" cirka 2 200 jobb, även om omställningen till elbilsproduktion kommer att innebära att man sysselsätter cirka 600 färre arbetare än för närvarande.

I april 2024 hade fabriken över 3 000 anställda. Investeringen kommer också att omfatta uppgraderingar av monteringslinjer, förbättrade automationssystem och utbildningsprogram för att utrusta arbetstagare med de färdigheter som krävs för tillverkning av elfordon.

Prisvärd elbil positionerad för en konkurrensutsatt marknad

Den elektriska pickupens startpris på 30 000 dollar motsvarar ungefär kostnaden för den ursprungliga Model T justerat för inflation.

Fords chefer hade förhandstittat på projektet som dess nästa "Model T-ögonblick" under företagets senaste vinstsamtal.

Företaget strävar efter att möta den ökande konkurrensen från kinesiska tillverkare som BYD, såväl som globala startups och teknikföretag som går in i fordonssektorn.

Produktionsstrategin är utformad för att möjliggöra flexibilitet i uppskalningen av produktionen i takt med att efterfrågan på prisvärda elbilar ökar, en kritisk faktor när fler konsumenter övergår från bensindrivna fordon.

Lanseringen av elbilar ligger i linje med USA:s förändrade politik

Fords tillkännagivande kommer samtidigt som elbilstillverkare står inför policyförändringar under president Donald Trumps administration, inklusive det planerade slutet på skattelättnader för elbilar efter den 30 september.

Företaget säger att flytten återspeglar dess behov av att anpassa sig till både regulatoriska förändringar och föränderliga globala marknadsförhållanden.

Analytiker noterar att prissättnings- och produktionsmetoden kan hjälpa Ford att upprätthålla konkurrenskraften i avsaknad av federala incitament, särskilt i kostnadskänsliga marknadssegment.

Jobbtillväxt utanför Louisville

Även om Louisville-projektet kommer att resultera i en mindre arbetsstyrka på plats efter ombyggnad, säger Ford att man utökar sysselsättningen inom andra områden.

Sedan lågkonjunkturen har företaget enligt uppgift lagt till 13 000 jobb i USA.

VD Jim Farley upprepade att Ford har för avsikt att fortsätta växa sin personalstyrka som en del av sin bredare strategi för elbilar och teknikanvändning.

Nya roller förväntas skapas inom batteritillverkning, EV-teknik och mjukvaruutveckling, med fokus på långsiktig inhemsk försörjningskedjans motståndskraft.