Trumps tullar biter när handeln mellan Storbritannien och USA når den lägsta punkten sedan 2022

Den brittiska exporten till USA föll till den lägsta nivån på tre år i juni 2025, vilket visar att tullar och handelsregler fortfarande slår hårt mot brittiska företag.

Officiella siffror som släpptes den 14 augusti visar att exportvärdet uppgick till 3,9 miljarder pund (5,3 miljarder dollar), en minskning med 0,7 miljarder pund från maj och cirka 20 % under den genomsnittliga månatliga exporten 2024. Det är den lägsta nivån sedan februari 2022.

Nedgången kom trots att ett handelsavtal mellan Storbritannien och USA trädde i kraft i slutet av juni.

Avtalet, som undertecknades av premiärminister Keir Starmer och USA:s tidigare president Donald Trump, var tänkt att sänka tullarna på bilar och flyg- och rymdvaror, två viktiga brittiska exportsektorer. Men de flesta andra varor står fortfarande inför en tull på 10 %, och stål har inte gynnats av några sänkningar ännu.

Office for National Statistics (ONS) sa att den brittiska exporten till USA minskade inom flera nyckelsektorer.

Maskiner och transportutrustning, inklusive bilar, drabbades särskilt hårt och sjönk med 0,2 miljarder pund, till stor del på grund av högre initiala amerikanska tullar.

Tullarna har orsakat verkliga påfrestningar för brittiska exportörer, en ONS-undersökning visade att ungefär en tredjedel av brittiska exportföretag med 10 eller fler anställda sa att de påverkades negativt.

Samtidigt ökade importen från USA med 0,2 miljarder pund i juni, främst drivet av högre flygplansimport.

Denna obalans visar att handelsstörningar fortfarande är ett problem och att det nya handelsavtalet mellan Storbritannien och USA ännu inte helt har jämnat ut varuflödet.

Lättnader i handelsavtal, men begränsade

Om man tittar på kvartalet april till juni 2025 minskade den brittiska exporten till USA med mer än 25 %. Många brittiska tillverkare verkar ha skyndat på leveranserna innan Trumps tullar trädde i kraft i april, vilket sannolikt bidrog till den kraftiga nedgången när de nya tullarna väl infördes.

Handelsavtalet mellan Storbritannien och USA, som undertecknades den 8 maj och ratificerades den 16 juni, gav en viss lättnad för exportörer som kämpar med tullar.

Enligt avtalet sänktes tullarna på bilexport från 27,5 % till 10 % för upp till 100 000 brittiska bilar per år, och tullarna på brittiskt aluminium och stål upphävdes. Många andra varor omfattas dock fortfarande av en tull på 10 %.

Avtalet öppnade också upp för vissa kvoter för brittiskt nötkött och läkemedel, i ett försök att uppmuntra handel och samtidigt behålla de brittiska livsmedelsstandarderna intakta.

Även med handelsavtalet befinner sig brittiska exportörer fortfarande i en tuff situation. USA skrotade regeln som tillät små försändelser att undvika tullar den 30 juli 2025, vilket innebär att även leveranser av lågt värde från Storbritannien kommer att börja beläggas med tullar från och med den 29 augusti.

Det lägger till ytterligare kostnader ovanpå en redan knepig situation.

Analytiker och företagsgrupper säger att USA:s hårdhänta tullstrategi skakar om de globala leveranskedjorna och visar de större geopolitiska spänningarna som spelar in.

Handelsavtalet har hjälpt lite, men det har inte vänt nedgången i den brittiska exporten sedan tullarna slog till. Företag har fortfarande att göra med oförutsägbara tullar och förvirrande tullregler, vilket gör det svårt att planera framåt.