Tesla lanserar billigare Model 3 och Model Y för att återuppliva efterfrågan, aktien faller med 4%

Tesla (NASDAQ: TSLA) presenterade billigare versioner av sina två mest sålda fordon – Model 3 sedan och Model Y SUV – på tisdagen, eftersom elbilstillverkaren arbetar för att återuppliva den sjunkande försäljningen och försvara sin marknadsandel.

De nya versionerna kostar 36 990 dollar för Model 3 och 39 990 dollar för Model Y, vilket signalerar en förnyad satsning på massmarknadssegmentet som vd Elon Musk länge har lovat.

Tesla-aktien föll med 4,2% under eftermiddagshandeln efter tillkännagivandet, vilket återspeglar investerarnas försiktighet om hur prissänkningarna kan påverka vinstmarginalerna.

Flytten kommer när Tesla står inför växande konkurrens på de globala elbilsmarknaderna, särskilt från kinesiska biltillverkare och äldre biltillverkare som utökar sina elbilar.

Musk har ofta betonat överkomliga priser som centrala för Teslas långsiktiga tillväxt.

Under företagets vinstsamtal för andra kvartalet i juli erkände han att "önskan att köpa bilen är mycket hög", men att överkomliga priser fortfarande är ett stort hinder.

"Ju billigare vi kan göra bilen, desto bättre", sa Elon Musk.

Ett steg mot massmarknaden – och Musks mål på 1 biljon dollar

I åratal har Musk talat om att producera ett verkligt massmarknadsfordon, inklusive en elbil som det länge ryktats om för 25 000 dollar.

Den planen avbröts dock förra året, enligt Reuters.

I slutet av 2023 sa Musk att Tesla arbetade på ett fordon som är prissatt under den "viktiga tröskeln" på 30 000 dollar efter att ha tillämpat amerikanska skattelättnader för elfordon.

Den skattelättnaden, värd 7 500 dollar, löpte ut i slutet av förra månaden, vilket i praktiken pressade upp priserna och ökade Teslas kvartalsleveranser före deadline.

Analytiker förväntar sig att försäljningen kan avta under resten av året om inte Teslas senaste prissänkningar får fart på efterfrågan.

Lanseringen av mer prisvärda modeller spelar också en nyckelroll i Musks betalningsplan på 1 biljon dollar, som är knuten till att Tesla når operativa och värderingsmässiga milstolpar.

Att uppnå företagets mål att leverera 20 miljoner fordon under det kommande decenniet kommer sannolikt att bero på hur effektivt Tesla kan utöka sitt billigare sortiment.

Analytiker ser ett prissättningsspel, inte ett produktgenombrott

Marknadsanalytiker reagerade försiktigt på tillkännagivandet och noterade att de nya modellerna främst är ett prisdrag snarare än ett tekniskt språng.

Seth Goldstein, analytiker på Morningstar, sa att de lägre priserna kan "hjälpa Tesla att öka leveranserna eftersom det öppnar upp Model 3 och Model Y för fler konsumenter som inte kan eller vill betala för ett dyrare fordon."

Shay Boloor, chefsmarknadsstrateg på Futurum Equities, beskrev dock flytten som "en prissättningshävstång och inte mycket en produktkatalysator".

Han tillade att Model Y för 39 900 dollar "underminerar den psykologiska barriären på 40 000 dollar" men kanske inte utökar Teslas kundbas nämnvärt.

"Du kommer att få ett visst volymlyft, men främst från köpare som handlar ner från premiumutrustningen", sa han.

Trots prisstrategin fortsätter Tesla att möta bredare utmaningar, inklusive avtagande försäljning, intensifierad global konkurrens och politiska motreaktioner på nyckelmarknader.

Musk har i allt högre grad flyttat Teslas strategiska fokus mot artificiell intelligens, robotaxis och humanoida robotar – satsningar som kan forma företagets framtid bortom bilar.