Varför Tesla-aktien faller med cirka 2% på torsdag

Tesla-aktien föll tidigt på torsdagen efter att US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) inledde en utredning av företagets Full Self-Driving (FSD) förarassistansteknik, som potentiellt påverkar miljontals fordon.

Aktien sjönk med 1,78% till 430,98 dollar i den tidiga handeln, medan de bredare amerikanska aktieindexen var i stort sett oförändrade.

Den senaste undersökningen kommer samtidigt som Tesla fortsätter att utöka sina initiativ för självkörande bilar och AI, inklusive en robottaxitjänst som lanserades i Austin, Texas, i juni.

Trots torsdagens tillbakagång har Tesla-aktien stigit med cirka 36% sedan lanseringen, stärkt av växande investerarnas entusiasm för dess artificiella intelligens.

NHTSA utreder rapporter om trafikförseelser begångna av Tesla-bilar

NHTSA sa att de undersöker rapporter om Tesla-fordon som kör mot rött ljus och begår andra trafiköverträdelser medan de kör under FSD-systemet.

Myndigheten sa att den känner till cirka 58 exempel, inklusive fall av fordon som färdas i fel riktning på vägar.

Enligt en NHTSA-ansökan omfattar den preliminära utvärderingen uppskattningsvis 2,9 miljoner Tesla-fordon.

Den utökade undersökningen fördjupar de amerikanska tillsynsmyndigheternas granskning av Teslas förarassistansteknik och lägger till de pågående utredningarna av problem relaterade till dörrarna, Autopilot-systemet och kraschrapporteringsmetoderna.

NHTSA sa förra året att de också undersöker om Teslas programvara för full självkörning (FSD) kan upptäcka och reagera korrekt på förhållanden med nedsatt sikt som dimma.

För NHTSA kan sådana utredningar föregå återkallelser, även om dessa vanligtvis innebär mjukvarukorrigeringar eller komponentbyten snarare än att dra bilar av vägen.

Analytiker bibehåller hausseartade utsikter

Trots utredningen är analytiker fortfarande i stort sett optimistiska om Teslas framtidsutsikter.

TD Cowen upprepade sitt "Köp"-betyg för aktien och höjde sitt kursmål till 509 dollar från 374 dollar.

Wedbush-analytikern Daniel Ives sa att han var "relativt besviken" över prissättningen och funktionerna hos Teslas nyligen lanserade billigare elbilar men behöll sitt "Köp"-betyg och satte ett Street-högt mål på 600 dollar – vilket innebär ungefär 37% uppsida från nuvarande nivåer.

Ives sa att introduktionen av de billigare elbilsmodellerna, trots ljumma investerarreaktioner, markerade ett viktigt strategiskt steg mot att återställa Teslas kvartalsvisa leveranstakt till 500 000 enheter.

Den 7 oktober presenterade Tesla två billigare elfordon som syftar till att kompensera för effekterna av utgången av den federala skattelättnaden för elbilar.

Den nya versionen av SUV:n Model Y kostar 39 990 dollar, medan den uppdaterade Model 3 sedan börjar på 36 990 dollar.

Ives och andra analytiker noterade dock att prissänkningen på cirka 5 000 dollar erbjöd en begränsad differentiering från tidigare modeller.

Aktierna i företaget föll med mer än 4% efter tillkännagivandet.

Ives karakteriserade flytten som en taktisk prisjustering snarare än en genuin produktkatalysator, vilket tyder på att företagets strategi nu lutar sig mot att driva volym snarare än att introducera stora innovationer.