GM-aktien stiger med över 11% när biltillverkaren höjer vinstprognosen på grund av lägre tulleffekter

GM-aktien stiger med över 11% när biltillverkaren höjer vinstprognosen på grund av lägre tulleffekter
Vatsala Gaur
21 okt. 2025, 15:37 EM
  • GM höjer den årliga vinstprognosen till 12-13 miljarder dollar, med hänvisning till lägre tullpåverkan.
  • Q3-resultat och intäkter slog Wall Streets prognoser, aktien stiger med 11%.
  • Företaget skalar ner på elbilsplaner i samband med policyförändringar och fallande efterfrågan.

General Motors aktier steg med mer än 11% under morgonens förhandel efter att biltillverkaren höjde sin årliga vinstprognos för kärnverksamheten, med hänvisning till en lägre effekt än väntat från tullar och en motståndskraftig efterfrågan på lastbilar och stadsjeepar.

"Tack vare de kollektiva ansträngningarna från vårt team och vår övertygande fordonsportfölj levererade GM ännu ett mycket bra kvartal med resultat och fritt kassaflöde", sa GM:s vd Mary Barra på tisdagen i ett aktieägarbrev.

"Baserat på vårt resultat höjer vi vår helårsprognos, vilket understryker vårt förtroende för företagets bana."

Företaget förväntar sig nu ett årligt justerat resultat före räntor och skatter (EBIT) på mellan 12 och 13 miljarder dollar, upp från en tidigare prognos på 10 miljarder dollar till 12,5 miljarder dollar.

Justerad vinst per aktie för 2025 förutspås ligga i intervallet 9,75 till 10,50 dollar, jämfört med den tidigare prognosen på 8,25 till 10,00 dollar.

GM:s justerade vinst per aktie för tredje kvartalet uppgick till 2,80 dollar, vilket lätt överträffade analytikernas förväntningar på 2,31 dollar, enligt LSEG-data.

Kvartalsintäkterna steg till 48,59 miljarder dollar, vilket var högre än uppskattningen på 45,26 miljarder dollar.

Det justerade rörelseresultatet uppgick till 3,4 miljarder dollar, vilket överträffade Wall Streets prognos på 2,7 miljarder dollar.

Nettoresultatet sjönk dock med mer än hälften, vilket fick GM att sänka sin prognos för nettoresultatet med så mycket som 1,2 miljarder dollar.

Stark utveckling trots motvind från tullarna

De bättre resultaten än väntat drevs av en stark försäljning i USA och en stabil prissättning trots det pågående tulltrycket.

GM sa att de förväntar sig att tullarna kommer att kosta cirka 4,5 miljarder dollar 2025, cirka 500 miljoner dollar mindre än tidigare beräknat, eftersom det ökar den inhemska produktionen av lastbilar med hög marginal.

Biltillverkarna fick ett uppsving i slutet av förra veckan när president Trump tillkännagav en förlängning av en lättnadsåtgärd som kompenserar för tullar på fordonsdelar som monteras i USA.

Barclays analytiker uppskattar att flytten kan spara GM och Ford cirka 500 miljoner dollar vardera år 2026.

Verkställande direktören Mary Barra välkomnade lättnaden i ett brev till aktieägarna och sa att den skulle "bidra till att göra USA-producerade fordon mer konkurrenskraftiga under de kommande fem åren".

Hon lyfte också fram planerna på att tillverka en ny generation V8-motorer vid en fabrik i New York.

Administrationens beslut att införa nya tullar på medeltunga och tunga lastbilar som monteras i Mexiko från och med den 1 november kan dock drabba GM och Stellantis, som båda tillverkar stora lastbilar söder om gränsen.

GM bygger också tunga modeller i Flint, Michigan, vilket kan kompensera för en del av påverkan.

Nedtrappning av elbilsambitioner i samband med policyförändringar

GM:s elbilsstrategi håller på att omkalibreras efter överinvesteringar i segmentet.

Även om företaget sålde ett rekordstort antal elbilar under kvartalet, har utgången av den federala skattelättnaden på 7 500 dollar den 30 september kraftigt minskat konsumenternas efterfrågan.

Republikanernas upphävande av subventionen har lett till en förväntad 50-procentig minskning av försäljningen av helelektriska fordon, enligt Fords verkställande direktör, vilket undergräver GM:s tidigare mål att minska elbilsförlusterna med 4 miljarder dollar i år.

GM sa att dess beslut att minska produktionen av elbilar kommer att börja löna sig 2025, eftersom det fokuserar på lönsamhet i sitt traditionella lastbils- och SUV-sortiment.

Företaget har också gynnats av Trumps återgång till stränga regler för bränsleekonomi, som hade pressat biltillverkare att öka el- och hybridproduktionen eller köpa utsläppskrediter från rivaler som Tesla.

Utsikterna stärktes av prissättning och efterfrågan

Trots den politiska och regulatoriska turbulensen är GM:s övergripande verksamhet fortsatt robust.

Försäljningen till privatkunder och flottkunder har ökat med mer än 10 % i år, medan flaggskeppsmodeller som Cadillac Escalade har sett försäljningen öka med 28 %.

Genom att hålla fordonspriserna stabila har GM utökat sin marknadsandel även mitt i tullar och skiftande elbilspolitik.

Analytiker säger att kombinationen av stark efterfrågan, tulllättnader och disciplinerad kostnadshantering positionerar GM för en solid vinsttillväxt 2025.

Aktierna i General Motors steg med 11,3% under tisdagens förhandel, vilket förlängde deras senaste rally och signalerade investerarnas förtroende för biltillverkarens omkalibrerade strategi.