Teslas Q3-vinst sjunker med 29% trots rekordförsäljning av fordon

Teslas kvartalsvinst sjönk med nästan en tredjedel trots att företaget rapporterade rekordförsäljning, vilket understryker den ekonomiska påfrestningen av Elon Musks strategiska skifte mot robotik och artificiell intelligens.

Elbilstillverkaren meddelade att det justerade nettoresultatet för tredje kvartalet sjönk med 29% på årsbasis till 1,8 miljarder dollar, vilket var lägre än analytikernas förväntningar på 1,9 miljarder dollar.

Den rapporterade nettovinsten uppgick till 1,4 miljarder dollar, vilket också missade prognoserna.

Nedgången drevs av stigande driftskostnader och en kraftig minskning av intäkterna från utsläppskrediter, vilket traditionellt har stärkt Teslas intäkter.

Intäkterna ökade med 12%

Intäkterna ökade dock med 12% till 28,1 miljarder dollar, vilket översteg marknadens uppskattningar på 26,6 miljarder dollar.

Tesla levererade rekordhöga 497 099 fordon under de tre månaderna fram till slutet av september, upp från 462 890 ett år tidigare.

Försäljningen ökade på grund av en anstormning av amerikanska kunder som ville dra nytta av en federal skattelättnad på 7 500 dollar, som löpte ut den 30 september.

Ändå pressades företagets marginaler eftersom intäkterna från regulatorisk kredithandel sjönk med 44% till 417 miljoner dollar.

Nedgången följde på ett amerikanskt regeringsbeslut om att sänka straffen för biltillverkare som missar utsläppsmålen till noll – vilket i praktiken innebär att den en gång så lukrativa marknaden för koldioxidkrediter avvecklas.

Tesla tjänade 2,8 miljarder dollar på kredithandel förra året, ungefär tre fjärdedelar av det i USA, vilket gav en viktig buffert för lönsamheten.

Utan det har Musks satsning på ny teknik blivit mer synlig i balansräkningen.

Driftskostnaderna ökar

Rörelsekostnaderna ökade med 50% till 3,4 miljarder dollar, drivet av Teslas stora investeringar i chip och infrastruktur för att stödja sina ambitioner inom AI, autonoma fordon och humanoida robotar.

Musk har beskrivit dessa områden som centrala för Teslas framtid och positionerar företaget som en ledare inom robotik och automatisering snarare än enbart en biltillverkare.

Företaget navigerar också i politiska spänningar och spänningar bland investerare.

Mysk i centrum

Musks frispråkiga aktivism och slitna relation med USA:s ledarskap har ökat osäkerheten.

Samtidigt lobbar Tesla för att få aktieägarna att stämma inför sitt årsmöte den 6 november, där investerare kommer att rösta om ett kompensationspaket på 1 biljon dollar för Musk.

Röstningsrådgivarna ISS och Glass Lewis har uppmanat aktieägarna att avvisa förslaget, med hänvisning till dess extraordinära omfattning och bristen på skyddsåtgärder för att säkerställa Musks fokus på Tesla när han hanterar företag från SpaceX till xAI.