Tesla-aktien faller med 2% efter NHTSA:s granskning och vinstminskningar

Aktierna i Tesla Inc. föll med 2% på fredagen, vilket vände vinsterna från föregående session, eftersom National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sökte information om företagets nya förarassistansläge, kallat "Mad Max".

Det här läget, som är en del av Teslas Full Self-Driving-system (FSD), gör det enligt uppgift möjligt för fordon att köra i högre hastigheter än andra versioner, och vissa förare på sociala medier rapporterar om bilar som överskrider de angivna hastighetsgränserna.

NHTSA, som tidigare i år inledde en utredning av 2,9 miljoner Tesla-fordon med FSD på grund av trafiköverträdelser och krascher, sa att de samlar in ytterligare information från företaget.

Myndigheten betonade att förarna fortfarande är ansvariga för att följa trafiklagarna, och utredningen härrör från flera rapporter, inklusive sex incidenter där Tesla-fordon påstås ha kört mot rött ljus och orsakat kollisioner.

"Mad Max"-granskningen bidrar till Teslas pågående regulatoriska utmaningar, med FSD-systemet som granskats i över ett år.

Tesla klargjorde att FSD kräver aktiv övervakning och inte är ett helt autonomt körsystem.

Trots dessa försäkringar tyngde investerarnas oro över potentiella skulder och regulatoriska hinder aktien.

Q3 vinstnedgång trots intäktstillväxt

Teslas justerade nettoresultat för tredje kvartalet sjönk med 29% på årsbasis till 1,8 miljarder dollar, under analytikernas förväntningar på 1,9 miljarder dollar, medan den rapporterade nettovinsten uppgick till 1,4 miljarder dollar.

Nedgången drevs av stigande driftskostnader och en kraftig minskning av intäkterna från utsläppskrediter, som föll med 44 % till 417 miljoner dollar efter den amerikanska regeringens minskning av böter för missade utsläppsmål.

Intäkterna ökade dock med 12% på årsbasis till 28,1 miljarder dollar, vilket överträffade marknadens uppskattningar på 26,6 miljarder dollar, med stöd av rekordleveranser av fordon på 497 099 enheter.

Den amerikanska efterfrågan stärktes av den federala skattelättnaden, som löpte ut den 30 september.

Trots högre försäljning ökade Teslas rörelsekostnader med 50% till 3,4 miljarder dollar, till stor del på grund av investeringar i AI, utveckling av autonoma fordon och robotik.

Detta resulterade i en minskning av rörelseresultatet med 40% på årsbasis till 1,6 miljarder USD och en minskning av bruttomarginalen inom fordonsindustrin till 15,4%, under analytikernas förväntningar.

Företagets justerade vinst per aktie på 0,50 dollar var lägre än uppskattningen på 0,54 dollar, vilket markerade det fjärde kvartalet i rad med underprestation i förhållande till Wall Streets prognoser.

Även om intäktsökningar visade på efterfrågan på marknaden, underströk den krympande lönsamheten den ekonomiska effekten av Teslas strategiska omsvängning till robotik och avancerad teknik.

Investerares oro över VD-ersättning och styrning

Nedgången i Teslas aktie sammanfaller också med kontroverser kring vd Elon Musks föreslagna lönepaket på 1 biljon dollar, vilket har väckt kritik från proxyrådgivningsföretagen ISS och Glass Lewis.

Båda företagen har uppmanat aktieägarna att avvisa paketet, med hänvisning till oro över dess storlek och potentiell utspädning av aktieägarvärdet.

Musk försvarade planen under Teslas vinstsamtal och hävdade att paketet är i linje med aktieägarnas intressen, eftersom ersättningen är beroende av att man uppnår ambitiösa prestandamål, inklusive fordonsförsäljning, produktion av humanoida robotar och utplacering av robotaxi.

Medan vissa analytiker fortfarande är hausseartade, med hänvisning till Teslas tekniska ledarskap, har andra uttryckt försiktighet över lönsamhet på kort sikt, stigande driftskostnader och regulatorisk granskning.

Deutsche Bank och Royal Bank of Canada höjde sina kursmål för Tesla-aktien, medan Goldman Sachs behöll ett neutralt betyg, vilket framhävde oron över blandade resultatmått.