Irans attack kan utplåna 25% av Qatars LNG‑leveranser 2026, enligt Rystad
- Attacken mot Ras Laffan kan störa 25% av Qatars prognostiserade LNG‑leveranser.
- Stängningen av Hormuzsundet stoppar all LNG‑tanktrafik.
- Fördröjningar i Qatars North Field‑expansionsfaser förväntas nu.
Iranska attacker mot Qatars Ras Laffan Industrial City kan utplåna 25% av landets beräknade produktion av flytande naturgas (LNG) för i år, enligt en analys från Rystad Energy.
Den senaste attacken mot Ras Laffan Industrial City i Qatar, som inträffade under natten mellan 18 och 19 mars, markerar en betydande upptrappning i den pågående konflikten i Mellanöstern, som nu är inne på sin 19:e dag.
Händelsen inleder en mer instabil period för energiinfrastruktur i hela regionen.
Marknadens reaktion var snabb och dramatisk: Europeiska Title Transfer Facility (TTF) referenspriserna steg med över 30% över en natt, och Brent‑priset har hållits högt, över $107 per fat.
”Händelserna kommer inte bara att påverka LNG‑utbudet de kommande åren, utan kan också tänkbart fördröja Qatars efterföljande expansionsfaser i North Field eftersom de lägger ökat tryck på arbetskraft och material,” sade Jan‑Eric Fahnrich, senioranalytiker, gas- och LNG‑forskning på Rystad Energy.
”Det som nu spelar roll är inte bara den volym som gås förlorad, utan den prejudicerande effekt som skapas – när kritisk energiinfrastruktur i Gulfen uppfattas som sårbar kommer köpare att prissätta den risken längre än den initiala avbrottstiden i sig.”
Störning i Hormuzsundet
Stängningen av sundet har förvärrat redan befintliga problem i leveranskedjorna, eftersom denna viktiga flaskhals står för transit av omkring 20% av både den globala LNG‑ och oljehandeln.
Denna störning har påverkat ungefär 10 miljarder kubikfot per dag (Bcfpd) av qatarska LNG‑sändningar.
Asiens länder, särskilt Kina och Indien, som är starkt beroende av qatarskt utbud, har drabbats hårdast av denna volymminskning.
Exporterna från regionen är nu starkt begränsade på grund av en dramatisk minskning i tankerrörelserna, enligt rapporter.
Specifikt har LNG‑tanktrafiken upphört helt, och råolja‑ och produkttanktrafiken har sjunkit till endast en eller två fartyg per dag, uppgav Rystad Energy.
Detta har förvärrats av att stora försäkringsbolag dragit tillbaka krigsriskförsäkringar för överfarter genom Hormuz, vilket lett till att hela området betecknas som en högriskzon.
”Medan omfattningen av skador på specifika LNG‑tåg fortfarande är osäker, tyder tidiga indikationer på betydande påverkan. Baserat på nuvarande bedömningar uppskattar vi att cirka 20 Mtpa eller mer än en fjärdedel av Qatars prognostiserade LNG‑produktion för 2026 kan störas,” sade det Norge‑baserade energiinformationsföretaget.
Den omfattande skadans natur, som beskrivs av QatarEnergy, tyder på att flera LNG‑tåg sannolikt kommer att stå ur drift under en längre tid.
Denne uppskattning stöds ytterligare av den fortsatta instabiliteten i Hormuzsundet, sade byrån.
Asiens sårbarhet
Som världens näst största LNG‑producent är Qatar en avgörande leverantör till både de asiatiska och europeiska marknaderna.
Kina är Qatars största LNG‑kund och importerade cirka en fjärdedel av dess export, vilket uppgick till omkring 20 miljoner ton per år (Mtpa) förra året, enligt Rystads data.
Indien är en annan betydande köpare och importerade ungefär 9 Mtpa, vilket motsvarar 10% av Qatars totala LNG‑export, visade datan.
Noterbart är att LNG täcker nästan en tredjedel av Indiens årliga gasbehov.
Kuwait och Pakistan är också starkt beroende av qatariskt utbud med sammanlagda importvolymer om cirka 7 Mtpa, medan Sydkorea och Thailand har relativt lägre beroende.
Sammanlagt står de fyra största importörerna för mer än hälften av Qatars årliga LNG‑exporter, sade Rystad.
Globala storaktörers beroende
Shells engagemang i Qatar sträcker sig bortom Pearl GTL‑anläggningen och inkluderar ägarandelar i större LNG‑infrastruktur.
Detta innefattar Qatargas 4 Train 7 LNG facility och det planerade North Field East (NFE)‑projektet.
I den rådande konflikten har Shell redan åberopat force majeure för laster med ursprung i Qatar.
På liknande sätt har TotalEnergies rapporterat en produktionspåverkan om cirka 2 miljoner ton per år (Mtpa).
”Vi uppskattar att en ytterligare eskalering kan få fler operatörer att förklara force majeure eller införa liknande åtgärder, vilket understryker sektorens höga exponering för störningar i Qatar,” sade Rystad.
Internationella aktörer fortsätter att förlita sig i hög grad på qatarisk LNG i sina equity‑portföljer.
ExxonMobil är särskilt exponerat, med omkring två tredjedelar av sina LNG‑equity‑volymer knutna till Qatar.
Däremot har TotalEnergies väsentligt lägre exponering, där Qatar utgör under 10% av dess totala LNG‑equity‑volymer.
Byråns bedömning är att denna exponeringsprofil väntas förändras avsevärt mot slutet av decenniet.
Denne utveckling kommer att drivas av ny kapacitet som tas i drift från North Field East (NFE) och North Field South (NFS), där många internationella aktörer innehar ägarandelar.
”Eventuella fördröjningar i slutförandet av dessa projekt till följd av kriget i Mellanöstern kan skapa ett produktionsgap i portföljerna hos de företag som är partner där.”
TotalEnergies och Eni förväntas uppleva den största ökningen i exponering mot qatarisk LNG, där deras respektive volymer beräknas öka med omkring nio procentenheter.
Guldpriset förlorar avgörande stöd inför US CPI — kraschar det till $4,000?
Citi sänker 3-månadersmål för guld till $4,000 på svagare efterfrågan
Råvarusammanfattning: Olja faller över 3% efter Iran–Israel uppehåll i attacker; guld sjunker
Oljemarknaden förbereder sig för brist när reserver minskar och konflikt kvarstår
Osynliga tankfartyg dämpar Hormuz-störningen i oljetillförseln medan prisriskerna ökar
Inga resultat hittades
Laddar artiklar...
Failed to load articles. Please try again.