Teslas försäljning ökar i Storbritannien och Sydkorea – leveransmiss håller aktien under press

Teslas försäljning ökar i Storbritannien och Sydkorea – leveransmiss håller aktien under press
Utkarsh Roshan
07 apr. 2026, 11:31 FM
  • Teslaregistreringar stiger i Storbritannien och Sydkorea i spåren av priskonkurrens.
  • Leveransmiss och lagerklyfta fortsätter att tynga utsikterna.
  • Tillsynsmyndigheter avslutar utredning om Summon-funktionen, med hänvisning till lågriskincidenter.

Tesla rapporterade blandade globala försäljningstrender, med ökningar på utvalda internationella marknader även om bredare leveransbekymmer kvarstår.

I Storbritannien steg Teslas nyregistreringar med 20% jämfört med föregående år till 8,599 enheter, enligt data från Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Företaget låg dock efter BYD, som noterade en ökning på 133% till 15,162 enheter under samma period.

I Sydkorea ökade Teslaregistreringarna med 330% till 11,134 fordon i mars jämfört med året innan, enligt marknadsundersökaren Carisyou.

Ökningen följde prisnedskärningar för Kina-tillverkade Model Y och Model 3, vilket intensifierade konkurrensen bland elbilstillverkare i landet.

Leveransmiss understryker fortsatt press

De utländska uppgångarna kommer efter att Tesla förra veckan rapporterade svagare än väntade leveranssiffror för första kvartalet.

Företaget uppgav att det producerade 408,386 fordon under januari–marsperioden men endast levererade 358,023 enheter.

Detta understeg tidigare konsensusestimaten på omkring 365,645 fordon, samt ett genomsnittligt prognosvärde på 368,903 enheter som följs av Visible Alpha.

Tesla producerade 394,611 Model 3- och Model Y-fordon och levererade 341,893 enheter.

Totala leveranser minskade med 14.4% jämfört med fjärde kvartalet 2025 men steg med 6.3% från ett år tidigare.

Resultaten understryker en växande klyfta mellan produktion och efterfrågan, vilket väcker oro för lageruppbyggnad och prispress.

Tesla-aktien har förblivit under press efter publiceringen av leveransrapporten.

Den föll runt 5% på torsdagen och runt 2% på måndagen.

När detta skrevs var Tesla-aktien marginellt upp i förhandeln.

Tesla står nu inför en ovanlig period av ihållande svaghet i leveranserna.

Företaget har redovisat två på varandra följande år med minskande årliga leveranser, och vissa analytiker varnar för att ett tredje år av kontraktion är möjligt.

I Europa har Teslas bredare resultat tyngts av svagare efterfrågan, även om tecken till återhämtning finns på vissa marknader.

Frankrike har framträtt som en ljuspunkt. Registreringar ökade 203% år-on-year till 9,569 fordon i första kvartalet, strax under rekordnivån i december 2023.

I Kina växte Teslas lokalt tillverkade elbilsförsäljning med 23.5% år-on-year i första kvartalet, en acceleration från 1.9% tillväxt under föregående kvartal.

Regulatorisk lättnad kring Summon-funktionen

Separat gav amerikanska tillsynsmyndigheter viss lättnad på säkerhetsfronten.

National Highway Traffic Safety Administration uppgav att den hade avslutat en utredning om nästan 2.6 miljoner Tesla-fordon relaterade till funktionen “Actually Smart Summon”.

Systemet tillåter användare att flytta fordon över korta sträckor med en smartphone-app.

Myndigheten sade att funktionen främst var kopplad till incidenter i låg hastighet som innebar mindre materiella skador.

Utredningen granskade omkring 100 rapporterade krockar, de flesta där fordon träffade stillastående objekt såsom parkerade bilar, garageportar eller grindar.

Inga skador eller dödsfall rapporterades, och inga allvarliga krockar eller krockkuddesutlösningar identifierades.

Tillsynsmyndigheterna drog slutsatsen att den låga frekvensen och graden av allvar i incidenterna inte motiverade ytterligare åtgärder.

Tesla hade redan hanterat oro genom mjukvaruuppdateringar syftande till att förbättra hinderigenkänning och fordonets respons i dynamiska miljöer.

Separat uppgraderade National Highway Traffic Safety Administration förra månaden en utredning om Teslas Full Self-Driving-system till en “engineering analysis.”

Det är ett mer avancerat stadium som normalt föregår ett potentiellt återkallande, vilket utvidgar granskningen till omkring 3.2 miljoner fordon.