Toyota: global försäljning faller tredje månaden i rad efter störningar i Mellanöstern

Toyota Motor Corp:s globala försäljning minskade för tredje månaden i följd i april, eftersom störningar kopplade till konflikten i Mellanöstern fortsatte att påverka verksamhet och export i fordonsindustrin.

Den japanska biltillverkaren uppgav på torsdagen att den globala försäljningen, inklusive dotterbolaget Daihatsu Motor Co, föll 3,7 procent jämfört med samma period året innan till 902 015 enheter i april.

Produktionen ökade dock 3,4 procent jämfört med föregående år till 933 685 enheter.

Företaget har hittills lyckats hålla fabrikerna igång trots störningar i fraktvägarna genom Hormuzsundet.

Den utdragna konflikten börjar dock blottlägga bredare risker för globala biltillverkare som är beroende av leverantörskedjor knutna till Persiska viken för delar, råmaterial och energi.

Exporterna till Mellanöstern sjunker kraftigt

Toyotas export till Mellanöstern föll med 92 procent jämfört med samma period året innan i april till endast 2 418 fordon.

Vid Toyotas resultathantering tidigare denna månad sade redovisningschefen Takanori Azuma att företaget exporterar ungefär 500 000–600 000 fordon per år till Mellanöstern.

Han tillade att företaget antog att något mindre än hälften av den volymen skulle påverkas av de regionala störningarna.

Företagets senaste siffror understryker den växande pressen på logistik och handelsflöden som är knutna till konflikten.

Enligt en Nikkei-rapport planerar Toyota att utöka nedskärningarna i produktionen utomlands till omkring 83 000 fordon på grund av logistiska problem kopplade till de regionala spänningarna.

Kinas svaghet ökar pressen

Toyota mötte också svagare efterfrågan i Kina, där japanska biltillverkare fortsatt brottas med svåra marknadsförhållanden.

Försäljningen i Kina föll 25 procent i april jämfört med samma period året innan.

Företaget noterade att efterfrågan på flera stora marknader fortfarande är stark, med kunder som fortfarande väntar i flera månader på vissa bilmodeller.

Toyota uppgav dock att fjolårets försäljning fick en skjuts av ett köprus före införandet av tullar och lanseringen av en ny RAV4 SUV-modell, vilket skapar en tuffare jämförelsebas i år.

Konkurrerande biltillverkare rapporterar också nedgångar

Andra japanska biltillverkare rapporterade också svagare försäljningssiffror för april.

Honda Motor Co. uppgav att dess globala försäljning minskade med 7,9 procent jämfört med samma period året innan till 265 215 enheter, medan den globala produktionen i stort sett var oförändrad.

Nissan Motor Co. rapporterade på fredagen att försäljningen föll 7,6 procent till 208 663 enheter.

Nedgångarna understryker de bredare utmaningarna som sektorn står inför när geopolitiska spänningar och leveransstörningar fortsätter att tynga verksamheten.

Vinstutsikterna försvagas i spåren av oro för råmaterial

Tidigare i månaden prognostiserade Toyota en vinstnedgång för räkenskapsåret som slutar i mars 2027 då biltillverkaren förbereder sig för högre råmaterialkostnader kopplade till störningar orsakade av kriget i Iran.

Företaget projekterade ett rörelseresultat på ¥3 biljoner, eller cirka 18,8 miljarder dollar.

Prognosen låg under analytikernas förväntningar och är lägre än de ¥3,8 biljoner som rapporterades föregående räkenskapsår.

Toyotas leverantörer har också varnat för att bristsituationer kopplade till konflikten i Iran börjar framträda.

Biltillverkaren uppgav att det kommer att bli svårt att kompensera för den uppskattade effekten på ¥670 miljarder på företagets resultat till följd av den regionala oron.

Utvecklingen speglar en växande oro inom den globala fordonssektorn för att utdragen geopolitisk instabilitet kan störa produktion, logistik och materialförsörjning ytterligare under de kommande månaderna.