Bentley, kârlar düşerken 275 işten çıkaracak; elektrikli yatırım sürüyor

Bentley, zayıflayan talep ve artan ticaret maliyetleriyle başa çıkarken Birleşik Krallık'ta yaklaşık 275 kişilik işten çıkarmayı planlıyor; aynı zamanda elektrikli modellere ve Crewe tesisine yoğun yatırımlara devam ediyor.

Lüks otomobil üreticisi 2025'te £186 million işletme kârı bildirdi ve müşteri teslimatlarının zorlu küresel piyasa, özellikle Çin, ve ABD tarifelerinin baskısı altında %5 düştüğünü söyledi.

Bentley, operasyonlarını yeniden odaklarken işgücünü azaltacak

Şirket, daha geniş kapsamlı verimlilik önlemleri kapsamında yaklaşık 275 pozisyonun risk altında olduğunu ve bunun Crewe'deki yönetim, ajans ve üretim dışı çalışanları etkilediğini belirtti.

Guardian'a göre, bu azaltma Bentley'nin 4,600 kişilik işgücünün yaklaşık %6'sına denk geliyor ve yaklaşık 150 ofis tabanlı kalıcı pozisyonun kesilmesini; ayrıca boş pozisyonların doldurulmamasını veya bazı çalışanların yerine yenilerinin alınmamasını içeriyor.

“Aynı zamanda, işin uzun vadeli rekabetçiliğini sağlamak için yaklaşık 275 pozisyonu etkileyebilecek bir organizasyonel düzenleme de dahil olmak üzere bazı zor kararlar alıyoruz,” dedi CEO ve yönetim kurulu başkanı Dr Frank-Steffen Walliser ve Bentley'in etkilenen personele “özen, rehberlik ve destek” sağlayacağını ekledi.

Mali sonuçlar ve piyasa baskıları

BBC'ye göre Bentley 2025'te £186 million işletme kârı ve £2.25 billion gelir bildirdi.

The Guardian, işletme kârının yıllık bazda %42 düştüğünü; bunun nedeni olarak Donald Trump tarafından getirilen ABD tarifeleri, döviz hareketleri, Çin'deki zayıf satışlar ve ana şirket Volkswagen'in kararlarını gösterdi.

Şirkete göre müşteri teslimatları %5 düştü, ancak artan kişiselleştirme talepleri düşük hacimleri kısmen telafi etti.

Finans ve BT'den sorumlu yönetim kurulu üyesi Axel Dewitz, sonuçların dış baskılara rağmen “güçlü temel finansal performans” gösterdiğini söyledi ve bu durumun Bentley'nin gelecek ürün portföyüne ve tesis dönüşümüne yatırım yapmaya devam etme ihtiyacını vurguladığını belirtti.

Elektrikli dönüşüm planları, tesis yatırımı ve model karması

Bentley, bu yılın ilerleyen dönemlerinde çıkması beklenen ilk tamamen elektrikli modeli olan bir elektrikli “şehir SUV”u tanıtmaya hazırlanıyor.

Şirket daha önce 2022'de Crewe'de elektrifikasyona geçiş için £2.5 billion yatırım yapacağını duyurmuştu; 2030'a kadar birkaç elektrikli model planlanıyor.

2024 sonlarında Bentley, fosil yakıtlı otomobil satışını durdurma planını 2035'e ertelediğini ve bu tarihten sonra da plug-in hibrit satışına devam edeceğini açıkladı.

Şirket, Pyms Lane tesisindeki yatırımların sürdüğünü; 2024'te açılan bir Tasarım Merkezi, batarya-elektrikli araç üretimi için A1 binasının tamamlanmaya yakın olduğunu ve yeni bir Boya Tesisi'nin bu yılın ilerleyen dönemlerinde açılmasının planlandığını bildirdi.

Bentayga SUV, başlangıç fiyatı £176,000 ile Bentley'nin en çok satan modeli olmaya devam ediyor.

Sektör bağlamı ve görünüm

Bentley'nin hamleleri, yalnızca bataryalı modellere yönelik talebin zayıf olduğu lüks üreticiler arasındaki daha geniş değişimleri yansıtıyor.

Guardian'a göre Porsche, elektrikli araç hedeflerini küçülttü ve işten çıkarmalar duyurdu; Lamborghini ise tamamen elektrikli otomobil planlarını bırakarak plug-in hibritlere odaklandı.

Aston Martin Lagonda Şubat ayında, artan zararlarla mücadele etmek için işgücünün %20'sini keserek £40 million tasarruf edeceğini duyurdu.

Walliser, işten çıkarmalar ve tesis yatırımlarının Bentley'i “finansal olarak dayanıklı, stratejik olarak odaklanmış ve gelecek nesil lüks araçlar için iyi konumlandırılmış” tutmayı amaçladığını söyledi.

Sonuç

Bentley, kârlılığın baskı altına girmesiyle rekabet gücünü korumak için yaklaşık 275 pozisyonu azaltıyor; aynı zamanda Crewe tesislerine ve elektrikli modellere geçişe yatırım yapmaya devam ediyor.

Şirketin zorluğu, kısa vadeli talep ve ticaret kaynaklı olumsuzlukları yönetirken varlıklı alıcıları yaklaşan bataryalı ürün gamını benimsemeye ikna etmek olacak.