Ferrovial (FER)

Şirket en çok ücretli yollar, havalimanları ve büyük ölçekli inşaat mühendisliği projeleriyle tanınır. Ferrovial, stratejisini giderek daha fazla özellikle Kuzey Amerika’daki daha yüksek büyüme gösteren altyapı pazarlarına yoğunlaştırırken, bazı olgun Avrupa varlıklarına olan maruziyetini azaltmıştır. Önemli bir varlığı, Greater Toronto Area’daki özel olarak işletilen ücretli otoyol 407 ETR’deki payıdır; bu otoyol 99 yıllık bir imtiyaz kapsamında faaliyet göstermektedir. Grup ayrıca ABD’deki önemli managed lane projelerinde yer almakta ve New York’taki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’ndaki New Terminal One projesiyle bağlantılı bir imtiyaza sahiptir.

Ferrovial’in iş modeli, geliştirme uzmanlığını, inşaat kabiliyetlerini ve aktif varlık yönetimini bir araya getirir. Şirket, karmaşık ulaşım darboğazlarını belirlemeye, uzun vadeli kamu-özel sektör ortaklıkları yapılandırmaya ve projeler tasarım ve inşa aşamasından işletme aşamasına geçerken değer yaratmaya çalışır. Portföyü kentsel büyümeden, trafik sıkışıklığından, yük taşımacılığı faaliyetinden ve hava yolu seyahatine yönelik talepten fayda sağlayabilir; ancak aynı zamanda faiz oranlarına, düzenleyici kararlara, inşaat maliyetlerine ve makroekonomik döngülere de maruzdur.

Yatırımcılar açısından Ferrovial, Kuzey Amerika’daki mobilite varlıklarında özellikle güçlü bir konuma sahip halka açık bir altyapı işletmecisi olarak öne çıkar. Performansı, imtiyazlarının kalitesi, yeni projeler için sermaye maliyeti ve yönetimin sermayeyi cazip uzun vadeli fırsatlara yeniden yönlendirme becerisiyle yakından bağlantılıdır.