بايدن يوزع 1.77 مليار دولار للمركبات الكهربائية: سياسة فعالة أم وسيلة للتحايل السياسي؟

قررت وزارة الطاقة الأمريكية منح 1.77 مليار دولار لشركات السيارات القائمة التي لديها مصانع مغلقة أو معرضة للخطر. وتهدف هذه الخطوة إلى إنقاذ صناعة السيارات التقليدية من خلال مساعدتهم على الانضمام إلى اتجاه السيارات الكهربائية.

وفي وقت سابق من شهر مايو، أعلن بايدن عن زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية والبطاريات الصينية في مايو في محاولة لمنع الصين من السيطرة على السوق الأمريكية. وهو الآن يضخ الأموال في بعض الشركات حتى يتمكنوا من محاربة الصينيين بشكل أفضل.

ومن سيستفيد من هذه السياسة؟

هناك نوعان من المستفيدين الرئيسيين من هذه السياسة.

جنرال موتورز (جنرال موتورز)

وستحصل جنرال موتورز على 500 مليون دولار لتحويل موقعها في لانسينغ بولاية ميشيغان إلى مصنع لإنتاج السيارات الكهربائية. لقد أنفقت الشركة والمدينة الملايين بالفعل بعد إغلاق بعض المصانع هناك. وباستخدام أموال جديدة، يمكنهم القيام بمهمة التنظيف بسرعة والبدء في العمل على المركبات الكهربائية.

ستيلانتيس (STLA)

ستحصل شركة Stellantis على 335 مليون دولار لتحويل مصنعها المتوقف في بلفيدير، إلينوي، إلى منشأة لإنتاج السيارات الكهربائية.

وستحصل أيضًا على مبلغ إضافي قدره 250 مليون دولار لمنشأتها في كوكومو بولاية إنديانا. تنتج المنشأة حاليًا محركات IC، والتي يمكن للشركة الآن تحويلها إلى إصدارات مكهربة.

ووفقا للحكومة، ستساعد هذه السياسة حوالي 15 ألف عامل نقابي على الاحتفاظ بوظائفهم. بالإضافة إلى ذلك، سيتم خلق 3000 فرصة عمل جديدة.

خطوة سياسية سليمة

انتقد دونالد ترامب بايدن مؤخرًا بشأن مسألة السيارات الكهربائية. وهو مؤيد قوي لشركات النفط وشركات صناعة السيارات التقليدية.

لذلك عندما يفعل بايدن شيئا لدعم صناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، فمن المحتم أن يثير رد فعل قويا على ترامب. فهل قراره الحالي هو محاولة لذلك؟ أم خطوة ذكية لتعزيز صناعة السيارات الكهربائية؟

بعض المستفيدين من هذه السياسة موجودون في الولايات المتأرجحة، خاصة ميشيغان وبنسلفانيا. وبالنظر إلى حقيقة أن هذه الخطوة ستفيد أيضًا عمال صناعة السيارات الحاليين وربما تخلق وظائف جديدة من هذا القبيل، فإن الزاوية السياسية التي يحاول بايدن لعبها واضحة.

وفي سبتمبر من العام الماضي، سارع ترامب إلى ميشيغان للانضمام إلى احتجاج لصالح عمال صناعة السيارات. لقد انتقد المركبات الكهربائية وكيف أن الصناعة، خاصة بسبب الواردات، ستدمر صناعة السيارات الأمريكية.

عندما ينظر المرء إلى السياسة المعلنة للتو، لا يسعه إلا أن يعجب كيف ضرب بايدن عصفورين بحجر واحد. فهو لم يساعد صناعة السيارات الكهربائية فحسب، بل ضمن أيضًا قدرة عمال السيارات على الاحتفاظ بوظائفهم "بسبب" سياسته المتعلقة بالسيارات الكهربائية.

ومن غير المرجح أن يظل ترامب هادئا بشأن هذا الأمر. لكن كل ما سيقوله سيتضح في الأيام القليلة المقبلة. إذا كنت تعتقد أن بايدن ليس مستعدًا لبعض التحركات السياسية، فكر مرة أخرى!