شرح: كيف غرق اليخت البايزي الذي كان يحمل مايك لينش؟

في يوم اثنين مشؤوم قبالة سواحل صقلية، غرقت السفينة "بايزيان"، إحدى أكبر اليخوت الشراعية وأكثرها تقدماً في العالم، بعد مواجهة ظروف جوية قاسية.

لقد ترك هذا الحدث الكارثي المجتمع البحري يتصارع مع السؤال: كيف استسلمت مثل هذه السفينة المتطورة للعناصر الطبيعية بهذه السرعة؟

ومع ظهور التفاصيل، يتحول التركيز إلى فهم العوامل المحددة التي أدت إلى هذه الكارثة.

كارثة بايزية

كان اليخت البريطاني العملاق "بايزيان" الذي يبلغ طوله 56 متراً راسياً بالقرب من باليرمو عندما ضربته عاصفة عنيفة.

وكان اليخت الذي تديره شركة كامبر آند نيكلسونز ويملكه رجل الأعمال التكنولوجي البريطاني مايك لينش ، يحمل 22 شخصا، من بينهم 10 من أفراد الطاقم و12 ضيفا.

ومن بين هؤلاء، تم إنقاذ 15، لكن ستة، بمن فيهم لينش وابنته البالغة من العمر 18 عامًا، ما زالوا في عداد المفقودين. ومن المؤسف أنه تم العثور على جثة رئيس الطهاة على متن اليخت بالقرب من حطام السفينة.

أثار الغرق السريع لليخت البايزي، وهو يخت حديث ومجهز تجهيزا جيدا، ناقوس الخطر بشأن المخاطر التي تشكلها الأحداث الجوية المتطرفة، خاصة مع تزايد تكرارها بسبب تغير المناخ.

ولكن ما الذي حدث بالضبط وأدى إلى غرق هذه السفينة المتطورة؟

دور الشاهقة المائية والطقس المتطرف

تشير قوات خفر السواحل الإيطالية إلى أن السفينة البايزية ربما كانت عالقة في عمود مائي، وهو نوع من الأعاصير التي تتشكل فوق الماء.

وقد أدت هذه الظاهرة الجوية الشديدة، إلى جانب مرسى اليخت، إلى خلق عاصفة مثالية غمرت السفينة.

وعلى الرغم من سوء الأحوال الجوية المتوقعة، إلا أن شدة العاصفة لم تكن متوقعة، مما فاجأ الطاقم.

وكان أحد قبطان السفن القريبة، كارستن بورنر، شاهداً على الحدث وزودنا بتفاصيل مهمة عن اللحظات التي أدت إلى الكارثة.

ووصف بورنر كيف كان عليه استخدام محرك قاربه للحفاظ على السيطرة وتجنب الاصطدام بالبايزيان أثناء ضرب العاصفة.

وفقًا لبورنر، تعرضت السفينة بايزيان لعاصفة رياح قوية تسببت في انقلابها بشكل كبير، مما أدى إلى سقوط اليخت على سطح الماء. وفي غضون لحظات، بدأت السفينة تغرق بسرعة.

كيف يؤثر تصميم اليخت على استقراره؟

ومن بين العوامل الرئيسية التي ربما ساهمت في غرق السفينة البايزية هو صاريتها المصنوعة من الألومنيوم والتي يبلغ ارتفاعها 72 متراً، وهي الأطول من نوعها في العالم.

مثل هذا الصاري الطويل، حتى عندما لا يحمل أشرعة، يشكل مساحة سطحية كبيرة للرياح، وهو ما يعرف باسم "انحراف الرياح". وفي ظل ظروف الرياح الشديدة، يمكن أن يؤدي هذا إلى زعزعة استقرار اليخت بشكل كبير، مما يجعله أكثر عرضة للانقلاب.

في رواية بورنر، من المرجح أن يكون الجمع بين الرياح العاتية والصاري الشاهق لليخت قد خلق قوة كافية لإسقاط البايزي.

كان من شأن هذا أن يسمح بدخول الماء إلى السفينة، وخاصة إذا كانت أي نوافذ أو فتحات أو ممرات مفتوحة، مما يزيد من ضعف قدرتها على الطفو.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز البايزي بعارضة رفع، وهي ميزة مصممة للسماح لليخت بالدخول إلى الموانئ الضحلة عن طريق تقليل مسودة السفينة.

ومع ذلك، لو كانت عارضة السفينة في وضع مرتفع بدلاً من تمديدها بالكامل، فقد كان ذلك سيؤدي إلى تقليل استقرار اليخت في مثل هذه الظروف القاسية.

إن رفع عارضة السفينة يعني ثقلاً أقل لموازنة اليخت ضد قوة الرياح، مما يجعله أكثر عرضة للانقلاب.

هل الطقس المتوسطي هو المسؤول عن ذلك؟

ويسلط غرق السفينة البايزية الضوء أيضًا على طبيعة الطقس غير المتوقعة في البحر الأبيض المتوسط، والذي يمكن أن يتحول إلى طقس عنيف دون سابق إنذار.

وعلى النقيض من منطقة شمال الأطلسي، حيث عادة ما يتم التنبؤ بتغيرات الطقس قبل أيام من حدوثها من خلال تغير الضغط الجوي وتشكيلات السحب المرئية، فإن البحر الأبيض المتوسط معروف بعواصفه المفاجئة والشديدة.

كانت العاصفة التي ضربت بايزيان جزءًا من نظام أكبر يُعرف باسم "دانا"، وهو اختصار لـ "Depresión Aislada en Niveles Altos" أو المنخفض المرتفع المعزول.

تشتهر هذه العواصف الرعدية بعدم القدرة على التنبؤ بمسارها ويمكن أن تتسبب في ظروف جوية قاسية، بما في ذلك الرياح القوية والأمطار الغزيرة. كما تسبب نفس النظام الجوي في حدوث فيضانات شديدة في جزر البليار، بما في ذلك مايوركا ومينوركا.

ما علاقة تغير المناخ بهذا الأمر؟

وفي حين أن السبب الدقيق وراء غرق الغواصة البايزية لا يزال قيد التحقيق، فإن العديد من الخبراء يشيرون إلى السياق الأوسع المتمثل في تغير المناخ كعامل مساهم.

شهد البحر الأبيض المتوسط زيادة ملحوظة في الأحداث الجوية المتطرفة في السنوات الأخيرة، وهو الاتجاه الذي من المرجح أن يستمر مع ارتفاع درجات الحرارة العالمية.

في الأسبوع الماضي، سجل البحر الأبيض المتوسط أعلى درجة حرارة سطحية مسجلة على الإطلاق، حيث بلغ متوسط درجة الحرارة 28.9 درجة مئوية. ويأتي هذا بعد 15 شهرًا متتاليًا من درجات حرارة سطح البحر العالمية التي حطمت الأرقام القياسية، بسبب ارتفاع درجة حرارة محيطات العالم بشكل مستمر.

يمكن أن تؤدي البحار الدافئة إلى تأجيج العواصف الأكثر شدة وتكرارا، بما في ذلك الأعاصير والعواصف المائية، مما يشكل مخاطر كبيرة على السلامة البحرية.

وحذر خبراء الأرصاد الجوية منذ فترة طويلة من أن تغير المناخ سيؤدي إلى المزيد من الأحداث الجوية المتطرفة، بما في ذلك العواصف القوية، والجفاف لفترات طويلة، والفيضانات الأكثر شدة.

وربما يكون غرق السفينة البايزية مثالاً على المخاطر التي تفرضها هذه الظروف المتغيرة، وخاصة في مناطق مثل البحر الأبيض المتوسط التي كانت تعتبر تقليدياً ملاذاً آمناً للبحارة.

دروس لمجتمع اليخوت

إن الخسارة المأساوية للبايزية تسلط الضوء على الحاجة إلى اليقظة المستمرة والتكيف داخل مجتمع اليخوت.

مع تزايد شيوع الطقس المتطرف، يتعين على أصحاب اليخوت وبنائيها وربابنتها إعادة تقييم ممارسات السلامة التقليدية ومعايير التصميم لضمان قدرتهم على التعامل مع الحقائق الجديدة المتمثلة في تغير المناخ.

بالنسبة لبناة اليخوت، قد يعني هذا إعادة التفكير في بعض ميزات التصميم التي، على الرغم من أنها توفر مزايا في ظروف معينة، قد تشكل مخاطر في الطقس القاسي.

على سبيل المثال، فإن الصاري الطويل والعارضة الرافعة للسفينة البايزية هما من الميزات التي لها فوائد في الظروف العادية ولكنها ربما ساهمت في ضعفها في هذه العاصفة على وجه الخصوص.

بالنسبة للربابنة والطاقم، تسلط هذه الحادثة الضوء على أهمية الاستعداد والحاجة إلى أخذ التهديدات الجوية المحتملة على محمل الجد، حتى عندما تبدو الظروف قابلة للإدارة في البداية.

وفي حالة السفينة البايزية، ربما لم يتوقع الطاقم شدة العاصفة، ولكن بمجرد وصولها، لم يكن هناك الكثير مما يمكنهم فعله لإنقاذ السفينة.

تعتمد السلامة في البحر في نهاية المطاف على مجموعة من العوامل: تصميم السفينة وحالتها، ومهارة وخبرة الطاقم، والقدرة على توقع الظروف الجوية المتغيرة والاستجابة لها.

إن غرق السفينة بايزيان يعد بمثابة تذكير مؤلم بأن حتى اليخوت الأكثر تقدماً قد تكون عرضة لقوى الطبيعة، وخاصة في عصر الطقس المتطرف الذي لا يمكن التنبؤ به على نحو متزايد.

إن غرق السفينة بايزيان قبالة سواحل صقلية يشكل مأساة تركت العديد من الأسئلة بلا إجابة. ومع استمرار التحقيقات، يظل التركيز منصباً على فهم كيف ضاع مثل هذا اليخت المجهز تجهيزاً جيداً بهذه السرعة.

وتعد هذه الحادثة بمثابة تذكير صارخ بالمخاطر التي يفرضها الطقس المتطرف، وخاصة في عالم حيث يؤدي تغير المناخ إلى جعل مثل هذه الأحداث أكثر شيوعًا.

بالنسبة لمجتمع اليخوت، فإن فقدان البايزي هو دعوة للعمل. فهو يؤكد على الحاجة إلى زيادة الوعي بالمخاطر التي يفرضها الطقس القاسي وأهمية تصميم وتشغيل اليخوت مع وضع هذه المخاطر في الاعتبار.

ومع استمرار البحث عن المفقودين، نأمل أن تؤدي الدروس المستفادة من هذه الكارثة إلى تحسين السلامة والاستعداد، مما يساعد على منع وقوع مآسي مستقبلية في البحر.