التكلفة البيئية المترتبة على تولي بريان نيكول منصب الرئيس التنفيذي الجديد لشركة ستاربكس

وتواجه شركة ستاربكس، المعروفة بموقفها القوي بشأن الاستدامة، موجة من الانتقادات بسبب الآثار البيئية الناجمة عن رحلات التنقل السريعة التي يقوم بها رئيسها التنفيذي الجديد، براين نيكول.

ومن المقرر أن يسافر نيكول، المقيم في نيوبورت بيتش بولاية كاليفورنيا، إلى المقر الرئيسي لشركة ستاربكس في سياتل ثلاث مرات في الأسبوع عبر طائرة خاصة.

وجاء في خطاب عرض ستاربكس لنيكول: "أثناء عملك مع الشركة، لن يُطلب منك الانتقال إلى المقر الرئيسي للشركة... أنت توافق على التنقل من مقر إقامتك إلى المقر الرئيسي للشركة (والانخراط في رحلات عمل أخرى) كما هو مطلوب لأداء واجباتك ومسؤولياتك".

وفي حديثه لشبكة CNBC، قال متحدث باسم ستاربكس إنه من المتوقع أن يعمل نيكول من مكتب ستاربكس في سياتل ثلاثة أيام على الأقل في الأسبوع بما يتماشى مع سياسات العمل الهجينة للشركة.

كما عُرض على نيكول، الذي تم جلبه ليحل محل لاكشمان ناراسيمهان، واحدة من أكثر حزم الأجور جاذبية في مكان عمله الجديد، وهو ما يسلط الضوء على القيمة التي وعد بها الرئيس التنفيذي السابق لشركة الوجبات السريعة الأمريكية Chipotle Mexican Grill بإضافتها إلى سلسلة القهوة التي تكافح حاليًا مع انخفاض المبيعات والإيرادات.

وبحسب ملف قدمته هيئة الأوراق المالية والبورصة، سيحصل نيكول على راتب أساسي قدره 1.6 مليون دولار سنويًا. بالإضافة إلى ذلك، سيكون مؤهلاً للحصول على مكافآت نقدية تتراوح بين 3.6 مليون دولار إلى 7.2 مليون دولار، اعتمادًا على أهداف الأداء.

ومع ذلك، وبينما يتولى نيكول قيادة شركة القهوة العالمية العملاقة، فإن تنقلاته اليومية تثير مخاوف بيئية كبيرة، مما قد يقوض المبادرات الخضراء للشركة.

التأثير البيئي لرحلة نيكول اليومية

من المتوقع أن يؤدي التنقل اليومي لنيكول بين نيوبورت بيتش وسياتل، والذي يبلغ حوالي 1600 كيلومتر في كل اتجاه، إلى توليد بصمة كربونية كبيرة.

ووفقا للوكالة الأوروبية للبيئة (EEA)، فإن طائرة خاصة نموذجية تنبعث منها حوالي 2.5 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر طيران.

بمسافة ذهاب وإياب تبلغ 3200 كيلومتر، فإن رحلة نيكول اليومية قد تؤدي إلى انبعاثات تصل إلى 8000 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون يوميًا.

إذا كان نيكول يتنقل ثلاث مرات في الأسبوع، فقد يصل هذا إلى ما يقرب من 1152 طنًا من ثاني أكسيد الكربون سنويًا.

ولوضع الأمور في نصابها الصحيح، وفقاً لمنظمة الحفاظ على الطبيعة، يبلغ متوسط البصمة الكربونية في الولايات المتحدة 16 طناً للشخص الواحد، وهو ما يزال أعلى بكثير من المتوسط العالمي.

وقد قدرت أن البصمة الكربونية العالمية المتوسطة يجب أن تكون أقل من 2 طن للشخص الواحد سنويا بحلول عام 2050 لتجنب ارتفاع درجات الحرارة العالمية بمقدار درجتين مئويتين وهو ما من شأنه أن يساعد في منع تغير المناخ من أن يصبح غير قابل للإصلاح.

وبحسب تقرير أصدرته منظمة أوكسفام العام الماضي، فإن البصمة الكربونية لـ 0.1% من سكان العالم ــ بما في ذلك استخدامهم للطائرات الخاصة واليخوت الفاخرة ــ أعلى بنحو 77 مرة من المستوى الأعلى المطلوب لارتفاع درجة حرارة الأرض إلى ذروتها عند 1.5 درجة مئوية.

علاوة على ذلك، فإن الطائرات الخاصة أكثر تلويثًا بنحو 14 مرة، لكل راكب، من الطائرات التجارية، وأكثر تلويثًا بنحو 50 مرة من القطارات، وفقًا لتقرير صادر عام 2021 عن الاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة.

المصدر: ستاتيستا

ما هي أهداف وأغراض الاستدامة لدى ستاربكس؟

وتتعارض الانبعاثات المتوقعة من جانب نيكول بشكل صارخ مع مبادرات الاستدامة التي تتبناها ستاربكس، والتي تتضمن أهدافا طموحة لخفض بصمات الكربون والمياه والنفايات بنسبة 50% بحلول عام 2030.

في مبادرة فريدة من نوعها، بدأت الشركة سياسة جديدة تبدأ من عام 2024، حيث سيتمكن العملاء في جميع متاجر ستاربكس في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا من استخدام كوبهم الشخصي القابل لإعادة الاستخدام أينما طلبوا، بما في ذلك في المقهى أو خدمة السيارات أو الطلب عبر الهاتف المحمول والدفع.

كما حددت هدفًا بأن تكون الأكواب قابلة للتحلل بنسبة 100%، وقابلة لإعادة التدوير، أو قابلة لإعادة الاستخدام؛ ومصنوعة من 50% من المواد المعاد تدويرها؛ ومصنوعة باستخدام 50% أقل من مصادر الوقود الأحفوري البكر بحلول عام 2030.

وتشجع الشركة أيضًا إنشاء أجهزة شحن السيارات الكهربائية في منافذها، وفي الشهر الماضي دخلت في شراكة مع شركة مرسيدس بنز لتثبيت أجهزة شحن السيارات الكهربائية عالية الطاقة في أكثر من 100 متجر ستاربكس في جميع أنحاء البلاد.

صرح مايكل كوبوري، كبير مسؤولي الاستدامة في ستاربكس، في التزامه: "كانت رحلة ستاربكس نحو الاستدامة مدفوعة بتطلعات جريئة ونهج شامل. واليوم، هدفنا هو أن نصبح إيجابيين في استخدام الموارد، ونخزن المزيد من الكربون مما نصدره، ونجدد المزيد من المياه العذبة مما نستخدمه، ونقضي على النفايات. لقد حددنا أهدافًا لخفض بصماتنا الكربونية والمياه والنفايات إلى النصف بحلول عام 2030".

ردود الفعل العامة والغضب على وسائل التواصل الاجتماعي

لم يمر قرار السماح لنيكول بالتنقل عبر طائرة خاصة دون أن يلاحظه أحد. فقد سارع مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي إلى الإشارة إلى النفاق الواضح في رسالة الاستدامة التي تبثها ستاربكس في ضوء هذا التنقل المضر بالبيئة.

وتعرضت شركة ستاربكس لانتقادات شديدة، حيث سلط الكثير منها الضوء على الفجوة بين المبادرات الخضراء التي تطلقها الشركة والتأثير البيئي الذي تخلفه رحلات نيكول.

كتب أحد المستخدمين على موقع X، المعروف سابقًا باسم تويتر، "سيقوم الرئيس التنفيذي الجديد لشركة ستاربكس، بريان نيكول، برحلة يومية غير عادية تبلغ 1600 كيلومتر. إنه يبلغ من العمر 50 عامًا، ويقيم في كاليفورنيا، وسيسافر يوميًا إلى المقر الرئيسي للشركة في سياتل. هل هذه هي النفاق المؤسسي في ذروته - تقدم ستاربكس المصاصات والأكواب الورقية بينما تدفع نحو الاستدامة؟"

وكتب آخر، "من الغريب تمامًا أن يكلف الأمر 85 مليون دولار نقدًا/أسهمًا لانتزاع هذا الرجل من تشيبوتلي ثم يتركونه يدمر البيئة للتنقل لمسافة 1000 ميل 3 مرات في الأسبوع على متن طائرة خاصة بدلاً من نقله إلى منطقة شمال غرب المحيط الهادئ".

انضم نيكول إلى صفوف النخب الأخرى التي تجوب العالم والتي تعرضت لانتقادات بسبب بصمتها الكربونية

ورغم غرابة ترتيبات عمل نيكول، فإنها لا تضيفه إلا إلى قائمة من المشاهير ورجال الأعمال والمسؤولين الحكوميين الآخرين الذين تسببت رحلاتهم المتكررة في طائراتهم الخاصة في لفت انتباه العالم.

في وقت سابق من هذا العام، أثار سفر المغنية تايلور سويفت المتكرر في طائرات خاصة لمشاهدة صديقها المزعوم - لاعب فريق كانساس سيتي تشيفز ترافيس كيلسي يلعب في مباريات مختلفة - دهشة الناس. وذكرت مجلة نيوزويك أن نجمة البوب أنتجت 138 طنًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في ثلاثة أشهر أثناء تنقلها لزيارة كيلسي.

حظي إيلون ماسك وبيل جيتس وليوناردو دي كابريو والعديد من الأشخاص الآخرين باهتمام كبير بشكل دوري بسبب سفرهم على متن طائرات خاصة.

وبحسب تقرير نشره العام الماضي معهد دراسات السياسة والمجموعة غير الربحية Patriotic Millionaires، فإن البصمة الكربونية لماسك من رحلاته الخاصة البالغ عددها 171 رحلة في عام 2022 كانت أكبر بـ 132 مرة من حجم البصمة السنوية الإجمالية للمقيم الأمريكي المتوسط من جميع الأنشطة.

وذكر التقرير أن طائرته الخاصة أحرقت حوالي 221,358 جالونًا من وقود الطائرات وأطلقت حوالي 2,112 طنًا من انبعاثات الكربون في العام.