أوبتيموس من تسلا: الشركة تقدم للعاملين 48 دولارًا في الساعة لتدريب الروبوتات الشبيهة بالبشر

تشعر شركة تيسلا، الشركة الرائدة في مجال السيارات الكهربائية والروبوتات، بالضغط مع تكثيف المنافسة العالمية في السباق للسيطرة على القيادة الذاتية والروبوتات الشبيهة بالبشر.

وفي خطوة مفاجئة، بدأت الشركة في عرض 48 دولارا في الساعة على العمال الذين سيتدربون كروبوتات تشبه الإنسان، وهي استراتيجية تهدف إلى تسريع تطوير روبوتها أوبتيموس.

ومع انعقاد مؤتمر الروبوتات العالمي في بكين، أصبح من الواضح أن شركة تيسلا قد لا تكون الرائدة في هذه التقنيات المتطورة، مما دفع الشركة إلى اتخاذ خطوات غير تقليدية للحفاظ على قدرتها التنافسية.

تسلا ضد شاومي ضد Ubtech: من سيفوز في السباق؟

وتأتي مبادرة تيسلا الأخيرة في مرحلة حاسمة حيث تعمل شركات صينية مثل شاومي وأوبتيك على تطوير برامجها الخاصة بالروبوتات الشبيهة بالبشر بسرعة.

وتحقق هذه الشركات خطوات كبيرة في توفير العمال من ذوي القدرات البشرية للصناعات في جميع أنحاء الصين، من الرعاية الصحية إلى التصنيع.

وتفرض المنافسة المتزايدة من جانب هذه الشركات الصينية ضغوطا على شركة تسلا لتسريع تقدمها في مجال الروبوتات والقيادة الذاتية.

لتسريع تدريب روبوتها Optimus، تقوم شركة Tesla بتوظيف عمال لأداء المهام أثناء ارتداء بدلات التقاط الحركة وسماعات الواقع الافتراضي، ومحاكاة الوظائف المتوقعة للروبوت.

وسوف يعمل هؤلاء الأفراد، الذين يتعين عليهم استيفاء متطلبات محددة فيما يتعلق بالطول والبنية الجسدية، في نوبات عمل مدتها سبع ساعات، ويؤدون مهام تتطلب جهدا مكثفا مثل حمل ما يصل إلى 30 رطلا.

ومن خلال جعل البشر يقلدون الحركات المقصودة للروبوتات، تهدف شركة تسلا إلى جمع بيانات قيمة يمكنها تبسيط تطوير الروبوت وتقليل الاعتماد على التكنولوجيا الأكثر تطوراً وتكلفة.

استراتيجية تيسلا تثير التساؤلات

ورغم النهج المبتكر، فإن استراتيجية تيسلا تثير تساؤلات حول جدوى استخدام العمال البشر لتدريب الروبوتات على المدى الطويل.

ورغم أن هذه الطريقة قد تقدم فوائد فورية، فإنه يظل من غير المؤكد مدى فعالية الروبوتات في تكرار الحركات والتفاعلات البشرية المعقدة استناداً فقط إلى هذه المحاكاة.

وعلاوة على ذلك، تستمر التحديات الأوسع التي تواجهها شركة تيسلا في قطاع القيادة الذاتية في التزايد.

لقد حقق المنافسون مثل Waymo وCruise تقدمًا كبيرًا في تقنيات القيادة الذاتية، في حين واجهت Tesla مشاكل مستمرة مع نظام Autopilot الخاص بها.

وتتفاقم هذه التحديات التقنية بسبب التشتيت الذي يفرضه انخراط الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك بشكل متزايد في الشؤون السياسية.

وأثارت التكهنات حول الدور المحتمل الذي قد يلعبه ماسك في إدارة ترامب المستقبلية مخاوف بين المستثمرين من أن تركيزه قد يتحول بعيدًا عن الشركة في وقت حاسم.

وبينما تبدو الشركات الصينية على استعداد للتفوق على تيسلا في سوق الروبوتات، فإن طموحات ماسك السياسية قد تكون ضارة بنجاح تيسلا على المدى الطويل.

مخاوف المستثمرين في تيسلا

لقد اعتاد مساهمو شركة تسلا على التقلبات التي تشهدها الشركة، وغالبًا ما يكون ذلك بفضل الأداء الرائع للسهم على الرغم من النكسات المختلفة.

ومع ذلك، فإن التأخيرات الأخيرة في كل من حدث روبوتاكسي، الذي تم تأجيله الآن إلى أكتوبر بسبب خلل في التصميم، وتطوير الروبوت أوبتيموس، بدأت في اختبار صبر المستثمرين.

مع انخفاض أسهم تيسلا بأكثر من 6% في جلسة التداول أمس، تواجه الشركة تدقيقًا متزايدًا من المساهمين الذين قد يطالبون قريبًا بإجابات حول الاتجاه المستقبلي لتيسلا.

ومع اقتراب نهاية العام، من المرجح أن تشتد الضغوط على شركة تيسلا، خاصة إذا تمكن المنافسون الصينيون من تقديم روبوتاتهم الشبيهة بالبشر إلى السوق أولاً.

وقد يجبر هذا شركة تسلا على إعادة تقييم استراتيجياتها وإعادة التركيز على التقدم التكنولوجي الأساسي، بدلاً من السماح للمشتتات الخارجية بتقويض موقفها التنافسي.