شراكة بين TruBit وReap لدعم المدفوعات عبر الحدود والخدمات اللوجستية في المكسيك

شراكة بين TruBit وReap لدعم المدفوعات عبر الحدود والخدمات اللوجستية في المكسيك
Noris Soto
05 نوفمبر 2024, 19:53 م
  • تهدف TruBit وReap إلى تبسيط المدفوعات عبر الحدود للشركات الآسيوية في المكسيك.
  • ارتفعت الاستثمارات الآسيوية في المكسيك بنسبة 280% منذ الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين.
  • تعمل الشراكة على تعزيز البنية التحتية لدعم النقل القريب والتكامل الاقتصادي.

أعلنت شركة TruBit وReap عن شراكة تهدف إلى تحسين أنظمة الدفع عبر الحدود ودعم مبادرات النقل القريب في المكسيك.

يسعى هذا التعاون، الذي تم الكشف عنه في 4 نوفمبر 2024، إلى تبسيط العمليات المالية للشركات التي تتطلع إلى التوسع في المكسيك، خاصة وأن اتجاه التوسع في المناطق القريبة يكتسب زخمًا وسط التوترات التجارية المستمرة بين الولايات المتحدة والصين.

ومع تزايد مكانة المكسيك كوجهة مفضلة للاستثمار في المناطق القريبة، فإن هذا التحالف من شأنه أن يوفر الموارد الحيوية للشركات التي تنقل عمليات التصنيع الخاصة بها إلى مكان أقرب إلى قاعدة عملائها.

وكان للحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين تأثير كبير على هذا التحول، مما دفع العديد من الشركات الآسيوية إلى الاستفادة من الموقع الاستراتيجي للمكسيك المجاور للولايات المتحدة.

وتشير دراسة لشركة ديلويت إلى أن الاستثمار الآسيوي في المكسيك ارتفع بنسبة 280% منذ اندلاع الصراع التجاري في عام 2018.

ويؤكد هذا النمو على قدرة الشركات الآسيوية على الاستفادة من القوى العاملة الماهرة في المكسيك واتفاقيات التجارة المفيدة مع الولايات المتحدة.

وأكدت ماجي وو، الرئيسة التنفيذية والمؤسسة المشاركة لشركة TruBit، على أهمية الشراكة في تعزيز قدرات الدفع، مشيرة إلى أن التعاون مع Reap لا يعمل على تحسين المعاملات عبر الحدود فحسب، بل يعزز أيضًا حركة النقل القريب في المكسيك.

وأكد دارين جو، المؤسس المشارك لشركة ريب، هذه المشاعر، مسلطًا الضوء على التآزر بين الخبرة المحلية والتكنولوجيا المتطورة في إطار تعاونهما.

ما هو القرب من النقل؟

يشير مصطلح Nearshoring إلى ممارسة نقل العمليات التجارية إلى بلد قريب، مما يوفر بديلاً استراتيجيًا للترحيل الخارجي، حيث تسعى الشركات إلى العثور على الموردين في مواقع بعيدة لتقليل التكاليف.

الهدف الأساسي من عمليات النقل القريبة هو تقريب مراكز الإنتاج من بعضها البعض، وبالتالي التخفيف من عدم الكفاءة التي تنشأ عن المسافات الطويلة والاختلافات في المناطق الزمنية، والتي يمكن أن تعطل عمليات سلسلة التوريد.

على الرغم من تشابه عملية النقل الداخلي مع النقل القريب، فإنها تنطوي على التعاقد من الباطن لتصنيع المنتجات أو المكونات إلى منشأة أكثر تكلفة داخل نفس البلد.

النقل البحري بين المكسيك والولايات المتحدة

تسلط دراسة Nearshoring to the Americas الضوء على التأثيرات الإيجابية لاتفاقية التجارة الحرة USMCA بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، مما يدل على تعزيز الروابط الاقتصادية بينهما.

والجدير بالذكر أنه في عام 2021، وفي أعقاب الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، ارتفعت حصة المكسيك من الواردات الأميركية من 13.5% إلى 13.9%، بينما انخفضت حصة الصين من 20.6% إلى 17.2%.

خلقت الحرب التجارية فرصاً للاستثمار في المكسيك، حيث تسعى الشركات إلى نقل عملياتها إلى مكان أقرب إلى الولايات المتحدة.

وبحسب الدراسة ذاتها، فمن المرجح أن تواصل الشركات تنويع سلاسل التوريد الخاصة بها، ليس فقط من خلال الانتقال إلى الولايات المتحدة، بل وأيضاً من خلال نقل العمليات إلى المكسيك. وإذا استطاعت بلدان أميركا اللاتينية الأخرى أن تقدم مزايا مماثلة للاستثمار والتجارة مع الولايات المتحدة، فقد يشهد مشهد نقل العمليات إلى المكسيك نمواً كبيراً.

مع سعى كبار المستوردين الأميركيين إلى تقليل اعتمادهم على الصين في الإمدادات، فإنهم سيبحثون بشكل متزايد عن تنويع مصادر التصنيع الخاصة بهم لتجنب الاضطرابات مثل تلك التي شهدوها خلال جائحة كوفيد-19.

ويمثل هذا التحول فرصة كبيرة للمكسيك، إذ يضع البلاد في موقع لاعب رئيسي في تطوير الخدمات اللوجستية وتوليد الخدمات التي تستهدف في المقام الأول السوق الأميركية الشمالية.