خطأ في السلامة بقيمة 165 مليون دولار من شركة فورد أثر على 620 ألف مركبة

خطأ في السلامة بقيمة 165 مليون دولار من شركة فورد أثر على 620 ألف مركبة
Deepali Singh
15 نوفمبر 2024, 11:27 ص
  • غرامة مالية قدرها 165 مليون دولار لشركة فورد بسبب تأخر استدعاء كاميرا الرؤية الخلفية وعدم اكتمال المعلومات.
  • تعد هذه العقوبة هي ثاني أكبر عقوبة في تاريخ إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة، بعد غرامة منفخ الوسادة الهوائية لشركة تاكاتا.
  • يتطلب أمر الموافقة الإشراف المستقل على ممارسات استدعاء شركة فورد.

تعرضت شركة فورد موتور لغرامة كبيرة قدرها 165 مليون دولار من الحكومة الأمريكية بسبب تعاملها مع استدعاء كاميرا الرؤية الخلفية للسيارات.

فرضت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) غرامة، وهي ثاني أكبر غرامة في تاريخها، مستشهدة بتأخر استدعاء شركة فورد وفشلها في تقديم معلومات دقيقة.

انتقدت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة شركة فورد بسبب استجابتها البطيئة لمشكلة كاميرا الرؤية الخلفية المعيبة، والتي أثرت على أكثر من 620 ألف مركبة في الولايات المتحدة وأكثر من 700 ألف مركبة في أمريكا الشمالية.

كما انتقدت الوكالة شركة صناعة السيارات لتقديمها معلومات غير كاملة، وهو ما يشكل انتهاكا لقانون سلامة المركبات الفيدرالي.

وأكدت نائبة مدير إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة صوفي شولمان أن "عمليات الاستدعاء الدقيقة وفي الوقت المناسب تشكل أهمية بالغة للحفاظ على سلامة الجميع على طرقنا".

"عندما يفشل المصنعون في إعطاء الأولوية لسلامة الجمهور الأمريكي والوفاء بالتزاماتهم بموجب القانون الفيدرالي، فإن NHTSA ستحملهم المسؤولية."

شروط أمر الموافقة: الرقابة والتحسينات

وبموجب أمر الموافقة، ستدفع شركة فورد 65 مليون دولار بشكل مباشر وتستثمر 45 مليون دولار في تحسين عمليات الامتثال لاستدعاء السيارات.

تم تأجيل مبلغ إضافي قدره 55 مليون دولار.

وتنص الاتفاقية أيضًا على فرض إشراف مستقل على أداء شركة فورد فيما يتعلق بعمليات الاستدعاء لمدة لا تقل عن ثلاث سنوات، وهو ما يتطلب تعاون شركة صناعة السيارات الكامل مع المراقب المعين.

تلتزم شركة فورد بمراجعة جميع عمليات الاستدعاء خلال السنوات الثلاث الماضية للتأكد من كفاءتها وإصدار عمليات استدعاء جديدة إذا لزم الأمر.

ويجب على الشركة أيضًا تجديد عملية اتخاذ القرار بشأن استدعاء المنتجات، بما في ذلك أساليب تحليل البيانات لتحديد عيوب السلامة، والاستثمار في التكنولوجيا لتتبع الأجزاء من خلال رقم تعريف السيارة.

وقد تعهدت شركة فورد باستثمار 45 مليون دولار في تحليلات البيانات المتقدمة، ونظام جديد لإدارة المستندات، ومختبر اختبار جديد.

استجابة شركة فورد: الالتزام بالتحسين المستمر

وقالت شركة فورد في بيان "نحن نقدر الفرصة لحل هذه المسألة مع إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة ونظل ملتزمين بتحسين السلامة بشكل مستمر".

وأقرت شركة صناعة السيارات بالحاجة إلى التحسينات وأعربت عن استعدادها للعمل مع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة والمراقب المستقل لتنفيذ التحسينات.

وتقول الشركة إنها تعلمت ذلك من عملية سحب الكاميرات.

وأضاف فورد: "نتطلع إلى العمل مع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة والجهات الخارجية المستقلة لتنفيذ المزيد من التحسينات".

تاريخ من مشاكل الكاميرا

تم استدعاء الكاميرات الخلفية المعيبة لأول مرة في سبتمبر 2020، وشمل العديد من طرازات 2020، بما في ذلك شاحنة البيك اب الشهيرة من سلسلة F.

تكشف وثائق NHTSA أن شركة فورد حددت مطالبات الضمان المتعلقة بالكاميرات بين فبراير وأبريل 2020، مع عرض القضية على لجنة فورد في مايو.

اتصلت إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة بشركة فورد بشأن شكاوى الكاميرات في يوليو 2020.

خلال اجتماع عقد في أغسطس 2020، قدمت شركة فورد بيانات تُظهر معدلات عالية لفشل الكاميرا في العديد من طرازات عام 2020.

وفي وقت لاحق، أصدرت شركة فورد استدعاءين إضافيين في عامي 2022 و2024 لنفس مشكلة الكاميرا، مما أضاف حوالي 24 ألف مركبة إلى الاستدعاء الأولي.

التدقيق المستمر في ممارسات استدعاء فورد

ولكن العقوبة البالغة 165 مليون دولار لا تمثل نهاية تحديات شركة فورد مع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة.

وفي وقت سابق من هذا العام، أطلقت الوكالة تحقيقا في عملية استدعاء لإصلاح سيارات فورد الرياضية متعددة الاستخدامات فيما يتعلق بتسرب البنزين وحرائق المحرك المحتملة.

في رسالة إلى شركة فورد بتاريخ 25 أبريل، أعرب المحققون عن "مخاوف أمنية كبيرة" بشأن استدعاء ما يقرب من 43 ألف سيارة من طراز برونكو سبورت وإسكيب الرياضية متعددة الاستخدامات في 8 مارس.

وتضمن الحل الذي اقترحته شركة فورد إضافة أنبوب تصريف لتحويل البنزين المتسرب وتنفيذ برنامج لقطع إمدادات الوقود عند اكتشاف التسرب.

ومع ذلك، يعتقد مكتب التحقيق في العيوب التابع للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أن هذا العلاج يفشل في معالجة السبب الجذري ولا يستبدل حاقنات الوقود المعيبة بشكل استباقي.

في حين تؤكد شركة فورد أنها تتبع عملية استدعاء قوية وتلتزم بالامتثال القانوني، فإن الشركة تعترف بالحاجة إلى التحسين المستمر.

وقالت شركة فورد إنها تطبق عملية استدعاء قوية وهي ملتزمة بالامتثال للقانون، لكنها قادرة دائما على التحسن.