هل يمكن لإجراءات السلامة المعززة التي اتخذتها شركة بوينج أن تؤدي إلى استقرار سعر سهمها في عام 2025؟

بعد مرور ما يقرب من عام على حادثة انفجار سدادة باب إحدى طائراتها، قدمت شركة بوينج يوم الجمعة تحديثات بشأن الخطوات التي اتخذتها خلال العام الماضي لتحسين معايير السلامة.

وقالت شركة بوينج إنها عالجت أكثر من 70% من اقتراحات الموظفين بشأن برامج التدريب الجيدة، وشكلت فرقاً متعددة الوظائف لحل تحديات التصنيع.

تم تقديم معيار "الاستعداد للتحرك" عبر خط التجميع النهائي لطائرات 737 و787 وأجزاء من خطوط 767 و777 للتخفيف من المخاطر.

وتقول شركة صناعة الطائرات أيضًا إنها استثمرت في نظام "التحدث" الخاص بها لتعزيز السرية، مع إبقاء الموظفين على اطلاع بحالة أي مخاوف يثيرونها بشأن قضايا الجودة والسلامة.

ومن المتوقع أيضًا أن يقوم الميكانيكيون ومفتشو الجودة بختم أسمائهم على العمل المكتمل حتى يمكن تحديد المساءلة.

ولتخفيف الأخطاء البشرية، عينت شركة بوينج أيضًا رائد الفضاء السابق نيكولاس باتريك كمهندس رئيسي للعوامل البشرية، وهو الدور المخصص لتحسين موثوقية نظام الإنتاج الخاص بها.

أهداف إنتاجية طموحة لعام 2025

وتخطط شركة بوينج لتسليم 570 طائرة في عام 2025، وهو ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بعام 2024 وأعلى هدف لها منذ تسليم 806 طائرات في عام 2018.

ويعد تحقيق هذا الإنجاز أمرا بالغ الأهمية لتلبية توقعات العملاء واستعادة الاستقرار المالي.

ولكن التحديات لا تزال قائمة. فقد حددت إدارة الطيران الفيدرالية إنتاج طائرات بوينج 737 ماكس بـ 38 طائرة شهريا، وزيادة هذا المعدل يتطلب إثبات الجودة والسلامة بشكل ثابت.

بالإضافة إلى ذلك، يتعين على الشركة معالجة الاضطرابات المستمرة في سلسلة التوريد وقضايا العمالة التي أعاقت الإنتاج في السنوات الأخيرة.

ولكن المخاطر كبيرة، حيث يتوقع المحللون أن يبلغ صافي أرباح شركة بوينج في عام 2025 نحو 1.20 دولار للسهم.

ورغم أن العودة إلى الربحية قد تشكل إنجازاً كبيراً، فإن التفاؤل في الماضي غالباً ما كان يقابله خيبة الأمل.

وفي السنوات الأخيرة، تراجعت الأرباح المتوقعة بسبب انتكاسات غير متوقعة، مثل الإضراب الذي استمر قرابة سبعة أسابيع في عام 2024 ومشاكل الجودة المتكررة مع طائرات 737 ماكس.

آراء المحللين حول توقعات الخطوط الجوية البريطانية لعام 2025

وتعرضت أسهم شركة بوينج لضربة قوية، حيث انخفضت بنحو 30% خلال العام الماضي، بينما شهد مؤشر S&P 500 ارتفاع مستواه بأكثر من 24%.

ومع ذلك، أظهر سهم بوينج علامات التعافي، حيث ارتفعت الأسهم من أدنى مستوياتها في 52 أسبوعًا.

يقول إد بونسي، المدير الإداري لشركة باركيتا كابيتال مانجمنت والمستشار المالي المعروف، إنه على الرغم من أن شركة بوينج واجهت عامًا صعبًا، إلا أنها تفوقت على المؤشرات "بشكل سليم" في ديسمبر، حيث حققت مكاسب بلغت نحو 14%.

وصلت أسهم شركة تصنيع الطائرات إلى أعلى مستوى لها في أربعة أشهر.

في منتصف ديسمبر، ارتفع السهم فوق متوسطه المتحرك على مدار 200 يوم (باللون الأحمر) للمرة الأولى منذ ما يقرب من عام. وستكون شركة بوينج أول عملية شراء لي في العام الجديد.

وتوقع بونسي أنه بما أن المتداولين الأفراد لا يتمكنون عادة من تحريك السوق، فقد قررت مؤسسة واحدة أو أكثر شراء السهم.

وقال بونسي إنه إذا لم تستمر عمليات الشراء، فإن السهم سوف ينزلق مرة أخرى إلى ما دون متوسطاته المتحركة الرئيسية، وفي هذه المرحلة سيكون الوقت مناسبا للخروج من التداول.

وقال "إذا استمرت عمليات الشراء فربما صعدنا على متن طائرة بوينج قبل الإقلاع مباشرة".

ويتوقع كريسبوس نياجا، المحلل في شركة إنفيز، أيضًا أداءً جيدًا لشركة بوينج في عام 2025 بناءً على التحليل الفني.

بالنسبة لشركة بوينج، فإن عام 2025 يمثل فرصة لإعادة بناء سمعتها واستعادة الثقة بين العملاء والهيئات التنظيمية والمستثمرين.

وسوف يعتمد النجاح على قدرة الشركة على تنفيذ خططها دون أخطاء، والوفاء بوعودها، والتنقل في مشهد صناعي معقد.

إذا تمكنت شركة بوينج من تحقيق أهدافها الطموحة في الإنتاج والسلامة، فقد يكون ذلك بمثابة بداية التعافي الذي طال انتظاره.