لماذا لا تستطيع المصافي الهندية الوصول إلى شحنات النفط الروسية؟

وقد أدى تطبيق العقوبات الأمريكية الجديدة مؤخرًا والتي تستهدف منتجي النفط الروسي وناقلاته وشركات التأمين إليه إلى إحداث خلل في سلسلة التوريد.

والآن يتردد الوسطاء الذين كانوا يشاركون في السابق في توريد النفط الروسي إلى المصافي الهندية، مثل شركة بهارات بتروليوم، في تقديم الشحنات بسبب المخاطر والمضاعفات المحتملة الناجمة عن هذه العقوبات.

وقدم فيتسا راماكريشنا جوبتا، مدير المالية بشركة بهارات بتروليوم، هذه المعلومات لرويترز.

ويسلط هذا الوضع الضوء على التأثير الكبير الذي يمكن أن تخلفه القرارات الجيوسياسية والعقوبات الاقتصادية على التجارة العالمية وأسواق الطاقة، وخاصة بالنسبة لدول مثل الهند التي تعتمد بشكل كبير على واردات النفط.

تحديات التوريد

وتواجه شركات التكرير الحكومية الهندية، بما في ذلك شركة النفط الهندية، وشركة بي بي سي إل، وشركة هندوستان للبترول، ومصفاة مانجالور والبتروكيماويات، وشركات أخرى، تحديات بسبب التأخير في استلام النفط الروسي.

وتشتري هذه الشركات عادة النفط الروسي في السوق الفورية من التجار.

ومع ذلك، فإن التأخير الأخير في الشحنات أجبرهم على البحث عن مصادر بديلة للنفط الخام لتلبية احتياجاتهم من التكرير.

إن المخاطر والاضطرابات المحتملة المرتبطة بالاعتماد على مصدر واحد للنفط الخام، وخاصة في بيئة جيوسياسية متقلبة، يمكن أن تكون محورية بالنسبة لواردات الهند.

وقال جوبتا لرويترز يوم الأربعاء:

وأوضح جوبتا أنهم لا يتوقعون الحصول على كمية مماثلة من الشحنات التي يتلقونها عادة خلال شهري ديسمبر ويناير.

الواردات

وبحسب بيانات شركة فورتيكسا، هبطت واردات الهند من النفط الخام من روسيا إلى أدنى مستوى لها في 17 شهرا في ديسمبر/كانون الأول.

وكانت شركة إنفيز قد ذكرت في وقت سابق من هذا الشهر أن واردات النفط من روسيا إلى الهند من المرجح أن تظل ضعيفة في يناير/كانون الثاني أيضًا.

ومع ذلك، ظلت روسيا المصدر الأكبر للنفط إلى الهند.

لكن واردات نيودلهي من النفط من الشرق الأوسط ارتفعت على أساس شهري في ديسمبر/كانون الأول.

وتبحث شركات التكرير الهندية عن مصادر أخرى، وخاصة في الشرق الأوسط وأفريقيا، لملء الفراغ الذي خلفته روسيا.

عادة، يبدأ الموردون تقديم عروض الشحن الخاصة بهم بحلول اليوم الخامس عشر من كل شهر، بهدف رفع الشحنة ونقلها خلال الشهر التالي.

وتتلقى شركة بهارات بتروليوم عادة ما بين 16 إلى 17 شحنة من النفط الروسي شهريا في المتوسط، وفقا لتقرير رويترز.

وتلبي هذه الكمية المستوردة ما يقارب 35% من إجمالي احتياجات المصفاة من النفط الخام.

عجز شهر يناير

وعلى غرار تجارب مصافي التكرير الهندية الأخرى، واجهت شركة بهارات بتروليوم عجزا في يناير/كانون الثاني، حيث تلقت ثلاث شحنات أقل من متوسطها المعتاد، وفقا لرويترز.

وتستعد الشركة الآن لمزيد من الانخفاض في إمدادات النفط الواردة خلال شهر مارس.

وتسعى مصافي النفط الهندية بشكل نشط إلى تعويض النقص الحالي في النفط من خلال طرح عطاءات لاستيراد النفط.

ويتضمن ذلك شراء مجموعة متنوعة من درجات النفط الخام، ولا سيما خام مربان من أبوظبي، بحسب رويترز.

ومن خلال تنويع مصادرها والمشاركة بنشاط في سوق النفط العالمية، تهدف المصافي الهندية إلى التخفيف من تأثير النقص والحفاظ على استقرار العمليات.

وأفادت وكالة رويترز للأنباء أن شركة بهارات بتروليوم طرحت أيضا عطاء سنويا للحصول على إمدادات شهرية قدرها مليون برميل من خام مربان لمدة عام.

وأوضح جوبتا أن شركته قد تطرح مناقصة قصيرة الأجل في مارس/آذار المقبل لشراء شحنات نفط أميركية تكفي لمدة تصل إلى ستة أشهر.

لقد أدت الأقساط المرتفعة على النفط الفوري في الشرق الأوسط إلى جعل الخام الأميركي أكثر جاذبية.