مقابلة: 25% فقط من خريجي الإلكترونيات الهنود مؤهلون لتصنيع أشباه الموصلات، كما يقول كاماكشي بانت

تواجه الهند، موطن القوى العاملة الضخمة التي تزيد عن 500 مليون شخص، مفارقة تتمثل في النمو القوي للناتج المحلي الإجمالي إلى جانب تحديات البطالة المستمرة.

وبحسب مركز مراقبة الاقتصاد الهندي، بلغ معدل البطالة في الهند في ديسمبر 2024 8.3%، ارتفاعا من 8% في الشهر السابق.

وفي الوقت نفسه، تمر البلاد بمرحلة حاسمة في مجال التوظيف. فالاقتصاد الرقمي المتوسع، والاقتصاد الأخضر، واقتصاد العمل المؤقت المزدهر، كلها عوامل تضيف حيوية إلى القوى العاملة.

وقد تم تحديد قطاعات مثل أشباه الموصلات، وتصنيع المركبات الكهربائية، والرعاية الصحية والأدوية، والسياحة والضيافة باعتبارها محركات رئيسية للعمالة على نطاق واسع في المستقبل.

ومع ذلك، تواجه الهند تحديات حاسمة في ضمان تزويد القوى العاملة الكبيرة والشابة بالمهارات اللازمة لتلبية متطلبات الصناعة.

تحدثت Invezz مع كاماكشي بانت، كبير مسؤولي الأعمال في Taggd، وهي منصة التوظيف الرقمية الرائدة في الهند، لفهم مدى استعداد البلاد لخدمة القطاعات الناشئة مثل تصنيع المركبات الكهربائية وإنتاج أشباه الموصلات، بالإضافة إلى الاتجاهات التي من المرجح أن تشكل التوظيف في السنوات المقبلة.

مقتطفات محررة من محادثة عبر البريد الإلكتروني:

إنفز : لتحقيق الاكتفاء الذاتي في تصنيع أشباه الموصلات، تعد المواهب الهندسية الماهرة شرطًا أساسيًا. كيف تقارن الهند بالقادة العالميين في هذا الصدد؟

تتمتع الهند بميزة طبيعية كبيرة عندما يتعلق الأمر بالمواهب، وذلك بفضل قوتها العاملة الكبيرة والشابة والعدد الكبير من خريجي العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات سنويا.

ووفقا لتقرير فك تشفير الوظائف في الهند لعام 2025، فإن الهند في وضع جيد للاستفادة من هذه الميزة.

ومن المتوقع أن تخلق صناعة أشباه الموصلات 1.2 مليون فرصة عمل بحلول عام 2032، بما في ذلك 275 ألف وظيفة في مجال تصميم الرقائق وحده.

التحديات في تلبية الطلب على المواهب الماهرة

وهذا يمثل فرصة هائلة. ومع ذلك، تواجه الهند تحديات في تلبية الطلب الفوري على المواهب الماهرة.

في حين يتخرج 1.5 مليون مهندس كل عام، فإن 20-30% فقط منهم جاهزون حقًا للقيام بأدوار الهندسة الأساسية.

علاوة على ذلك، فإن 10-25% فقط من خريجي الإلكترونيات يمتلكون المهارات المتخصصة اللازمة لمجالات مثل تصميم VLSI وتصنيع أشباه الموصلات.

وبالنظر إلى المعايير العالمية، فإن دولاً مثل تايوان تتمتع بقاعدة أكثر استقراراً من المواهب. على سبيل المثال، انخفضت الوظائف الشاغرة في قطاع أشباه الموصلات في تايوان من 35 ألف وظيفة في عام 2022 إلى 22 ألف وظيفة في عام 2023.

ومن المتوقع أن تواجه كوريا الجنوبية نقصًا قدره 54 ألف عامل بحلول عام 2031، وستحتاج الولايات المتحدة إلى 146 ألف مهندس إضافي بحلول عام 2029 لتلبية احتياجات إنتاج الرقائق المحلية.

لقد وضعت الهند خارطة طريق واعدة بمبادرات مثل مهمة أشباه الموصلات الهندية (ISM)، وبرامج PLI، والشراكات مع أكثر من 300 مؤسسة أكاديمية لتعزيز التعليم الخاص بأشباه الموصلات.

ومع ذلك، مع توقعات بأن يصل سوق تصميم وتصنيع أنظمة الإلكترونيات إلى 300 مليار دولار بحلول عام 2025 و1.2 مليون وظيفة متوقعة بحلول عام 2032، هناك حاجة ملحة لتسريع الجهود في مجال رفع المهارات والتدريب والتعاون بين الصناعة والأوساط الأكاديمية.

إن الإمكانات هائلة، ولكن سرعة وحجم جهود تنمية المهارات في الهند سوف يحددان في نهاية المطاف ما إذا كانت الهند قادرة على المنافسة مع شركات أشباه الموصلات الرائدة عالمياً.

إنفز : تحتاج الهند إلى إضافة 30 ألف عامل إلى القوى العاملة في مجال السيارات الكهربائية كل عام لتحقيق التوطين في الصناعة بحلول عام 2030. ما هي الاتجاهات التي تلاحظها في تطوير مواهب السيارات الكهربائية؟

يشهد سوق السيارات الكهربائية في الهند نموًا سريعًا، حيث تجاوزت المبيعات 1.3 مليون وحدة في السنة المالية 24، مما يعكس زيادة بنسبة 158% عن العام السابق.

إن هذا الارتفاع، الذي يرجع إلى حد كبير إلى ظهور الدراجات ذات العجلتين، يعمل على زيادة الطلب على المهنيين المهرة في التصنيع والاختبار والبحث والتطوير في مختلف المجالات الهندسية.

بوني وتشيناي وبنغالورو تتصدران قائمة استقطاب المواهب في قطاع السيارات الكهربائية

بحلول عام 2030، ستحتاج الصناعة إلى 200 ألف عامل ماهر لتحقيق هدف الحكومة المتمثل في اعتماد السيارات الكهربائية بنسبة 30%.

وتحتل مراكز صناعة السيارات الرئيسية مثل بوني وتشيناي وبنغالورو الصدارة في استقطاب المواهب، في حين تساهم المدن الناشئة مثل كويمباتور وفيساخاباتنام أيضاً في هذا المجال.

ولمعالجة فجوات المهارات، تتبنى الشركات برامج التعليم المهني، مثل نظام التعليم والتدريب المهني التابع للغرفة التجارية الهندية الألمانية، والذي يوفر تدريباً عملياً في الصناعة.

إن القوى العاملة، التي تتكون في المقام الأول من جيل الألفية والجيل Z، تقود التحول نحو بيئات عمل مرنة وأدوار أكثر أهمية، مما يدفع الشركات إلى التكيف.

وبفضل المبادرات الحكومية مثل مخططات FAME II وPLI التي تدعم التصنيع المحلي، فإن صناعة السيارات الكهربائية تسير على الطريق الصحيح لخلق مليون وظيفة مباشرة بحلول عام 2030.

وسيتطلب هذا مهارات متخصصة في مجالات مثل تكنولوجيا البطاريات، وإلكترونيات الطاقة، وتصميم المحركات.

كيف يمكن سد الفجوة بين ارتفاع معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي وانخفاض مستويات التشغيل؟

إنفز: تواجه الهند حاليًا مفارقة تتمثل في ارتفاع معدلات نمو الناتج المحلي الإجمالي، مع انخفاض مستويات التوظيف. فهل يمكن أن يكون التصنيع هو المفتاح لمعالجة هذه الفجوة؟ وما هي الاستراتيجيات اللازمة؟

رغم أن التصنيع يساهم بنسبة 17% في الناتج المحلي الإجمالي، إلا أنه يوظف 12% فقط من القوى العاملة.

وتتضمن الاستراتيجيات الرئيسية لمعالجة هذه الفجوة ما يلي:

ومن خلال توسيع نطاق تنمية المهارات، وتعزيز إدماج الجنسين، والاستفادة من مخططات الإدماج المهني، يمكن للتصنيع أن يحول نمو الهند إلى خلق فرص عمل على نطاق واسع.

تقلل أدوات الذكاء الاصطناعي من الوقت المستغرق في التوظيف وتزيد من الاحتفاظ بالموظفين

إنفز : ما هي بعض الاتجاهات الرئيسية في الموارد البشرية والتوظيف التي ستشكل عملية التوظيف في السنوات القادمة؟

ومن المتوقع أن تؤثر عدة اتجاهات رئيسية على عملية التوظيف في الهند في السنوات القادمة.

وبما أن 65% من السكان تحت سن 35 عاماً، فإن القوى العاملة الشابة في الهند على استعداد لدفع عجلة خلق فرص العمل، حيث من المتوقع أن تتوفر أكثر من 50 مليون وظيفة جديدة بحلول عام 2030.

تؤكد السياسة الوطنية للتعليم لعام 2020 على مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات والتدريب المهني، ولكن لا تزال هناك فجوة في المهارات تتراوح بين 20% و25% في التقنيات الناشئة مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والأمن السيبراني.

ومن المتوقع أن يشهد الاقتصاد الأخضر نمواً كبيراً أيضاً، مع توقع خلق 3.3 مليون وظيفة في قطاعات مثل الطاقة المتجددة والمركبات الكهربائية بحلول عام 2030.

مع استمرار تقدم الذكاء الاصطناعي والأتمتة، من المتوقع أن يضيف قطاع تكنولوجيا المعلومات أكثر من 1.2 مليون وظيفة بحلول عام 2026.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل أدوات الذكاء الاصطناعي على تبسيط عمليات التوظيف، وتقليل الوقت المستغرق للتوظيف بنسبة 40%، وزيادة معدلات الاحتفاظ بالموظفين بنسبة 30%.

ومن المتوقع أن ترتفع مشاركة المرأة في القوى العاملة، مع توقع وصولها إلى ما بين 30% و35% في أدوار العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات والتصنيع بحلول عام 2030.

وأخيرًا، أصبح العمل عن بعد والعمل الهجين هو القاعدة، حيث تقدم 65% من المنظمات ترتيبات عمل مرنة، مما أدى إلى تحويل ممارسات التوظيف وديناميكيات العمل.

وتشير هذه الاتجاهات إلى مستقبل مدفوع بالتكنولوجيا والاستدامة والمزيد من الإدماج.