واردات اليابان من النفط الخام تشهد تراجعا هيكليا، والاعتماد على الشرق الأوسط يتزايد

تشهد واردات اليابان من النفط الخام تراجعًا هيكليًا. ووفقًا لفورتيكسا، يزداد اعتماد البلاد على المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.

وقال إيفان ماثيوز، رئيس تحليل السوق لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ في فورتيكسا، في تقرير، إن الانخفاض في واردات اليابان من النفط الخام من عام 2022 إلى عام 2024 يمكن أن يعزى إلى انخفاض الطلب المحلي على وقود النقل.

ويرجع هذا الانخفاض إلى شيخوخة السكان وتقلص أعدادهم، والتحول نحو الوقود منخفض الكربون، وفقا لما قاله ماتيوز.

وبحسب البيانات التاريخية الشاملة لشركة فورتيكسا، فإن وصول النفط الخام إلى اليابان في عام 2024 كان عند الطرف الأدنى من النطاق الموسمي الممتد على مدى تسع سنوات خلال الفترة 2016-2024، وهو ما يسلط الضوء على الانخفاض الطويل الأمد.

وقال ماثيوز "نتوقع استمرار الضغوط النزولية على واردات اليابان من النفط الخام لبقية هذا العام".

ومن المرجح أن يكون انخفاض واردات اليابان من النفط الخام في أبريل/نيسان راجعا إلى انخفاض الطلب المحلي، وليس إلى إغلاق المصافي.

العوامل الاقتصادية الكلية

من المرجح أن يفرض تباطؤ التجارة العالمية ضغوطا على الاقتصاد الياباني الموجه نحو التصدير، وفقا لفورتيكسا.

ويرجع ذلك إلى التعريفات الجمركية الأساسية البالغة 10% التي فرضتها الولايات المتحدة على الواردات اليابانية، والتباطؤ الاقتصادي المحتمل في الصين، الشريك التجاري الرئيسي لليابان.

ويأتي ذلك بالإضافة إلى الانخفاض المعتاد في واردات اليابان من النفط الخام في الربع الثاني، بسبب قيام المصافي بخفض إنتاجها من الخام.

ستتعرض هوامش التكرير المحلية ومعدلات إنتاج النفط الخام لضغوط بسبب انخفاض الطلب على الديزل والغاز البحري ووقود النفط، بسبب ضعف الأنشطة الصناعية والشحن.

وأضاف ماثيوز أنه نتيجة لذلك، من المرجح أن تنخفض إمدادات النفط الخام إلى اليابان خلال بقية العام مقارنة بأرقام عام 2024.

الاعتماد على الشرق الأوسط

تم تصميم نظام التكرير الياباني لمعالجة النفط الخام الحامض، وهذا هو السبب في أن واردات اليابان من النفط الخام تأتي بشكل رئيسي من الشرق الأوسط.

وانخفضت واردات النفط الخام بشكل عام، لكن اعتماد البلاد على النفط الخام من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة زاد مع مرور الوقت.

وقالت شركة فورتيكسا إن انخفاض واردات النفط الخام إلى اليابان اعتبارًا من عام 2022 جاء نتيجة لانخفاض الشحنات من العديد من الدول، بما في ذلك روسيا والكويت وقطر.

وشهدت واردات الخام من السعودية والإمارات انخفاضا أقل أهمية خلال الفترة نفسها، على الرغم من أن هذه الدول شهدت تخفيضات إنتاجية أكبر في النصف الثاني من عامي 2023 و2024 مقارنة بأعضاء أوبك+ الآخرين، وفقا لوكالة تتبع السفن.

وقال ماثيوز: "من المرجح أن هذا يعني أن المصافي اليابانية لديها نسبة أعلى من العقود طويلة الأجل مع المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، مقارنة بالموردين الآخرين".

في حين يضمن هذا الاتفاق استقرار الإمدادات، فإنه يحدّ أيضاً من تنويع مصادر استيراد البلاد. فاليابان تعتمد اعتماداً شبه كامل على واردات النفط الخام.

وتخطط مجموعة أوبك+ التي تضم السعودية والإمارات لزيادة إنتاج النفط في أبريل ومايو من العام الجاري.

وقال ماثيوز:

القدرة التنافسية المحدودة للتكرير

لقد زادت الواردات الصافية من المنتجات البترولية النظيفة (CPP) بشكل عام بمرور الوقت وهي على النقيض من النفط الخام.

وكان شهر مارس 2025 هو ثاني أعلى مستوى مسجل، وفقًا لشركة فورتيكسا.

إن قطاع التكرير في اليابان ليس تنافسيًا، وهذا هو السبب في هذا التطور، وليس الطلب المحلي القوي.

وقال ماثيوز إن تدفق المنتجات من بحر العرب الأوسع (الساحل الغربي للهند والشرق الأوسط) إلى الأسواق الآسيوية، إلى جانب القدرة الجديدة على التكرير في المنطقة، يخلق بيئة صعبة للمصافي اليابانية لتصدير منتجاتها إلى هذه الأسواق الإقليمية.

وأضاف أن الزيادة في واردات المنتجات الصافية اليابانية مدفوعة بانخفاض الصادرات.