فورد ترفع أسعار موديلاتها المصنعة في المكسيك بعد أن أثرت رسوم ترامب الجمركية على سلاسل التوريد

سترفع شركة فورد موتور أسعار ثلاث من سياراتها الرئيسية المنتجة في المكسيك اعتبارًا من الثاني من مايو، لتصبح واحدة من أولى شركات صناعة السيارات الكبرى التي تستجيب لجولة التعريفات الجمركية الأخيرة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

وبحسب إشعار تلقته رويترز ، فإن أسعار موديلات محددة من سيارة موستانج ماك-إي الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات، وشاحنة مافريك المدمجة، وسيارة برونكو سبورت الرياضية متعددة الاستخدامات ستكون أعلى بما يصل إلى 2000 دولار.

وتأتي تعديلات الأسعار في الوقت الذي تتوقع فيه الشركة إنفاقًا إضافيًا بقيمة 2.5 مليار دولار في عام 2025 بسبب الصراع التجاري لترامب.

أرجأت الشركة مؤخرًا توجيهاتها بشأن أرباحها السنوية، مشيرة إلى عدم اليقين بشأن إجراءات التعريفة الجمركية الجارية.

وحذرت شركة جنرال موتورز أيضًا من أن الرسوم الجمركية على السيارات والمكونات المصنعة في الخارج سيكون لها تأثير بمليارات الدولارات.

وأكدت متحدثة باسم شركة فورد أن الزيادة في الأسعار ستطبق فقط على المركبات المصنعة بعد الثاني من مايو، والتي من المقرر أن تصل إلى وكلاء البيع بحلول أواخر يونيو.

وقال المتحدث إن ارتفاع الأسعار يعكس إجراءات التسعير "المعتادة" في منتصف العام، إلى جانب بعض التعريفات الجمركية التي نواجهها.

ولم نقم بنقل التكلفة الكاملة للتعريفات الجمركية إلى عملائنا".

تواجه صناعة السيارات ضغوطًا تجارية متزايدة

ويوضح إجراء شركة فورد كيف تؤثر السياسة التجارية على قطاع السيارات.

أدت الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب إلى تعطيل شبكات الإمداد، مما دفع شركات صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية إلى تعديل جداول الإنتاج، وتأجيل التوجيه المالي، وإغلاق وحدات التصنيع.

لقد تركت الإدارة تعريفة جمركية بنسبة 25% على الواردات السنوية لنحو 8 ملايين سيارة تدخل الولايات المتحدة، في حين قامت بتعديل بعض هياكل التعريفات الجمركية، على سبيل المثال، من خلال توفير اعتمادات لأجزاء السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة، وتعليق التعريفات الجمركية المزدوجة على المواد الخام.

وقد أدى هذا إلى زيادة الضغوط على الشركات المصنعة التي تستخدم أنظمة الإنتاج العالمية.

من أجل موازنة التكاليف وتحسين سلاسل التوريد، يتم تصنيع مركبات مثل Mach-E وBronco Sport في المكسيك.

وتؤثر التعريفات الجمركية على هذه الواردات بشكل مباشر على تكتيكات التسعير، والهوامش، وفي نهاية المطاف، على الطلب الاستهلاكي.

ويقول المحللون إن المبيعات قد تنخفض

ويحذر محللون صناعيون من أن التعريفات الجمركية طويلة الأجل قد تكون لها عواقب سلبية.

وإذا استمرت العقبات التجارية الحالية، فمن المتوقع أن تنخفض مبيعات السيارات في الولايات المتحدة بما يقرب من مليون سيارة سنويا.

وقد أدى هذا إلى خلق تحديات للتخطيط المالي لشركات صناعة السيارات، حيث جمع بين ارتفاع التكاليف وانخفاض سعر الفائدة.

وفي هذا السيناريو، قد ينذر قرار شركة فورد بتعديل الأسعار بتغييرات أوسع نطاقاً في الصناعة مع قيام المصنعين بتقييم تكلفة الامتثال مقابل خطر فقدان حصة السوق.

وكجزء من رد فعل السوق، تم تداول أسهم شركة فورد موتور عند 10.41 دولار في يوم الأربعاء 7 مايو، بانخفاض 0.04 دولار أو 0.34 في المائة عن جلسة التداول السابقة.

بالنظر إلى الماضي، خسرت شركة فورد موتور 19.93% من قيمتها خلال الأسابيع الأربعة الماضية. وانخفض سعرها بنسبة 14.39% خلال العام الماضي.

وبالنظر إلى المستقبل، ووفقًا لتوقعات النموذج الاقتصادي الكلي العالمي لشركة Trading Economics وتوقعات المحللين، ستبلغ قيمة شركة Ford Motor Co 10.07 بحلول نهاية هذا الربع و9.45 في عام واحد.

شركات صناعة السيارات تسير على خط رفيع

ويبدو أن هذا البيان يمثل محاولة لإيجاد حل وسط بين الشفافية وطمأنة السوق.

ورغم أن ارتفاع الأسعار يعود جزئيا إلى التعريفات الجمركية، قالت الشركة إنها حاولت استيعاب أكبر قدر ممكن من التكلفة لتخفيف الضربة على المستهلكين.

وهذا جزء من استراتيجية أوسع نطاقا لشركات السيارات لتحمل بعض التكاليف الإضافية من أجل البقاء قادرة على المنافسة في سوق صعبة.