يقول إيلون ماسك "أنا لا أتابع شركة BYD" - لكن من الصعب تجاهل عملاق السيارات الكهربائية الصيني

"أنا لا أتابع شركة BYD" - هذا ما قاله إيلون موسك في مقابلة أجريت معه مؤخرًا مع CNBC.

وأكد الرئيس التنفيذي الملياردير لشركة Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) أيضًا أنه لا يفكر في المنافسين على الإطلاق.

يركز كل اهتمامه فقط على جعل منتج TSLA مثاليًا قدر الإمكان.

وفي حين أن التعليق المذكور يعكس التزام ماسك بالابتكار، فإن تجاهل المنافسين، وخاصة BYD، قد يثبت أنه خطوة خاطئة من جانبه.

وهنا السبب.

هيمنة BYD على السوق

لقد تجاوزت شركة BYD بالفعل شركة Tesla Inc لتصبح أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم - وهذا على الرغم من أنها لا تبيع سياراتها حتى في ثاني أكبر سوق للسيارات في العالم، الولايات المتحدة.

في حين كانت الشركة المتعددة الجنسيات التي يقع مقرها في أوستن بولاية تكساس، في يوم من الأيام الزعيم بلا منازع في مجال السيارات الكهربائية، فإن التوسع السريع لشركة BYD، بما في ذلك خطوط التجميع التي أنشأتها بالفعل في البرازيل والمجر وتايلاند وأوزبكستان، يشير إلى نيتها الهيمنة على الصعيد العالمي.

وقد اعترف إيلون ماسك مؤخرًا بأنه بدون الحواجز التجارية، يمكن لشركة BYD " تدمير معظم شركات السيارات الأخرى ".

وبالتالي، إذا لم تتبع شركة تسلا تحركات شركة BYD، فقد ينتهي بها الأمر إلى خسارة الأرض في الأسواق الرئيسية.

ميزة التكلفة لشركة BYD

تشكل قدرة شركة BYD على إنتاج السيارات الكهربائية بتكاليف أقل بكثير تهديدًا كبيرًا لشركة Tesla Inc.

في الواقع، أصبح الخبراء الآن مقتنعين بأن "لا أحد يستطيع أن يضاهي BYD من حيث السعر، نقطة على السطر".

تنجح استراتيجية التسعير المتميزة التي تنتهجها شركة تيسلا في بعض الأسواق، ولكن القدرة على تحمل التكاليف تشكل المحرك الرئيسي للتبني الجماعي.

وبالتالي، إذا لم تقم شركة السيارات الكهربائية الأميركية العملاقة بتحليل استراتيجيات خفض التكاليف التي تنتهجها شركة BYD، فقد تواجه صعوبة في المنافسة في المناطق الحساسة للأسعار.

وهذا جزء من السبب الذي يجعل شركة تسلا تجد صعوبة متزايدة في توسيع حصتها في الصين، التي تعد، وفقا لإيلون ماسك، "سوق السيارات الأكثر تنافسية".

التطورات التكنولوجية لشركة BYD

لقد رسخت شركة BYD مكانتها على المستوى العالمي باعتبارها أكثر من مجرد شركة لتصنيع السيارات الكهربائية ذات الميزانية المحدودة، وذلك بفضل ابتكاراتها التي تبدو في بعض الأحيان متقدمة بسنوات ضوئية عن منافسيها.

ولكن إذا استمر في تجاهل التقدم التكنولوجي الذي أحرزته شركة BYD، فإن شركة TSLA تخاطر بأن تفاجأ بالابتكارات التي قد تعيد تعريف السوق.

بالإضافة إلى ذلك، تقدم BYD مستويات متعددة من الاستقلالية في مركباتها مقابل جزء بسيط من التكلفة مقارنةً بـ Tesla، وتزعم أحدث تقنيات الشحن الخاصة بها أنها تشحن السيارة الكهربائية في أقل من 5 دقائق، مقابل 15 دقيقة لـ TSLA.

تجدر الإشارة إلى أن المحللين يفقدون بالفعل الثقة في أسهم تسلا، نظرًا لأن تصنيف الإجماع حاليًا هو "الاحتفاظ"، مع إشارة متوسط سعر الهدف إلى احتمال انخفاض بنسبة 20% تقريبًا من هنا.

هيمنة الصين على السيارات الكهربائية

وأخيرا، أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، وتستفيد شركة BYD من الدعم الحكومي القوي.

بين عامي 2015 و2020، تلقت شركة BYD 4.3 مليار دولار من الإعانات الحكومية.

يتعين على شركة تسلا مراقبة كيفية استفادة شركة BYD من هذه الميزة للتوسع عالميًا.

لذا، فإن تجاهل BYD أو عدم اتباعها، كما ادعى ماسك في مقابلة مع CNBC اليوم، ليس خيارًا.

يتعين على الملياردير أن يتتبع استراتيجياته وأسعاره وابتكاراته لضمان بقاء شركة Tesla Inc قادرة على المنافسة في مشهد السيارات الكهربائية المتطور.