تسليمات تسلا في الصين ترتفع رغم ضغوط تنظيمية ومنافسة متزايدة

تسليمات تسلا في الصين ترتفع رغم ضغوط تنظيمية ومنافسة متزايدة
Rivanshi Rakhrai
07 مايو 2026, 14:28 م

بتقنية

Invezz
مركز شراء TSLA

شراء تسلا (TSLA). ارتفعت تسليمات Model 3/Y المصنوعة في الصين بنسبة 36% على أساس سنوي للشهر السادس على التوالي، مما يظهر مرونة الطلب وبدايات استقرار خارج الولايات المتحدة. كما تتحسّن أوروبا مدعومة بارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) مع صعود أسعار النفط. هذا يمهّد لتعافٍ "قائم على الحجم" بينما يظل السوق قلقًا بشأن المنافسة والتأخيرات التنظيمية.

المخاطر الرئيسية: تستمر موافقة FSD في التأجل (في الصين وأوروبا)، مما يضعف قوة التسعير ويتسبب في تراجع حاد في الطلب قد يفوق مكاسب التسليمات.

مركز بيع BYD

بيع BYD (BYDDF / 1211.HK). تُظهر الأخبار أن تسلا تدافع عن حصتها بزيادة الإنتاج في الصين وتحسّن الزخم في أوروبا، ما يضغط على ميزة "السيارات الكهربائية الصينية الأقل سعرًا". إذا نجحت سيارة تسلا المدمجة الأرخص بينما تستقر مبيعات تسلا، فضعف قصة نمو BYD محتمل.

المخاطر الرئيسية: تصاعد المنافسة السعرية الصينية واستمرار تفوق BYD بنماذج منخفضة التكلفة يمنعان تسلا من كسب حصة ذات مغزى.

  • ارتفعت مبيعات تسلا من السيارات المصنوعة في الصين بنسبة 36% على أساس سنوي في أبريل.
  • تراجعت تسليمات مصنع شنغهاي شهريًا لكنها ظلت أعلى من مستويات 2025.
  • تؤدي تأخيرات الموافقة على FSD والمنافسون الصينيون إلى استمرار الضغط على تسلا عالميًا.

أبلغت TSLA عن زيادة بنسبة 36% على أساس سنوي في مبيعات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين خلال أبريل، مسجلة الشهر السادس على التوالي من المكاسب بينما واصل الصانع الأميركي جهوده للدفاع عن موقعه في السوق وسط تزايد المنافسة من منافسين صينيين أقل سعراً.

بلغت تسليمات مركبات Model 3 وModel Y المنتجة في مصنع تسلا في شنغهاي 79,478 وحدة في أبريل، وفقًا لبيانات نشرتها جمعية سيارات الركاب الصينية يوم الخميس.

تشمل الأرقام المركبات المصدرة إلى أوروبا وأسواق خارجية أخرى.

بينما انخفضت المبيعات في أبريل بنسبة 7.2% مقارنة بمستويات مارس، ظلت النتائج أعلى بكثير من الأرقام المسجلة خلال نفس الشهر من العام الماضي.

تشير الأرقام الأخيرة إلى أن تسلا قد تُظهر استقرارًا في بعض أسواقها الدولية الرئيسة خارج الولايات المتحدة بعد فترة طويلة من الضغط على حصتها السوقية.

ومع ذلك، قد تستمر التأخيرات التنظيمية المتعلقة بتقنية الشركة للقيادة الذاتية الكاملة (FSD)، إلى جانب تصاعد المنافسة من مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين، في تثقل جهود الانتعاش.

مبيعات أوروبا تُظهر بوادر تحسّن

امتد تعافٍ مبيعات تسلا إلى عدة أسواق أوروبية الشهر الماضي، بما في ذلك السويد وفرنسا والدنمارك.

دعم الانتعاش ارتفاع الطلب على المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية مع صعود أسعار النفط في ظل الصراع الأميركي‑الإيراني المستمر.

يأتي التحسّن بعد أن مرّت تسلا بفترة صعبة في أوروبا، حيث فقدت الشركة نحو نصف حصتها السوقية خلال 2025.

على الرغم من بوادر التعافي، تواصل تسلا مواجهة ضغوط من صانعي السيارات التقليديين ومن الشركات الصينية الناشئة للسيارات الكهربائية التي تقدم بدائل أكثر قدرة على المنافسة من حيث السعر.

تأخيرات الموافقة على FSD تظل تحديًا رئيسيًا

تظل العقبات التنظيمية مصدر قلق رئيسيًا لتسلا، لا سيما فيما يتعلق بالموافقة على نظامها للقيادة الذاتية الكاملة في الصين.

يُعتبر البرنامج ذا قيمة كبيرة لدى العملاء في المنطقة، لكن عملية الموافقة تبقى غير مؤكدة.

قال المدير المالي لتسلا، Vaibhav Taneja، في أبريل إن الشركة تتوقع الآن الحصول على الموافقة الكاملة على FSD في الصين بحلول الربع الثالث.

مثل هذا الجدول الزمني المُعدّل يُعد تأخيرًا عن هدف تسلا السابق بالحصول على الموافقة خلال الربع الأول.

في أوروبا، تواجه تسلا أيضًا شكوكًا من المنظمين بشأن التقنية.

تسلا تجهّز سيارة SUV أرخص لمواجهة المنافسين الصينيين

مع تصاعد المنافسة، تكثّف تسلا جهودها لتعزيز موقعها في الصين وأسواق أخرى.

في الشهر الماضي كانت الشركة تعمل على تطوير سيارة SUV مدمجة أرخص سيتم إنتاجها في الصين.

يُنظر إلى هذه الخطوة كجزء من استراتيجية تسلا الأوسع للمنافسة بشكل أكثر عدوانية ضد مصنعي السيارات الكهربائية المحليين في الصين الذين يواصلون كسب الحصة السوقية من خلال عروض أقل تكلفة وتوسيع مجموعة الطرازات.

تشير أحدث أرقام مبيعات الشركة إلى أن الطلب على مركبات تسلا لا يزال مرنًا على الرغم من البيئة التنافسية المتزايدة.

ومع ذلك، من المرجح أن تظل حالة عدم اليقين التنظيمية المحيطة بموافقة FSD والارتفاع السريع للمنافسين الصينيين تحديات رئيسية للشركة في الأشهر القادمة.