نفاد الديزل في كوبا: ماذا يحدث لاقتصادها الآن؟

نفدت لدى كوبا إمدادات الديزل وزيت الوقود، بحسب وزير الطاقة فيسينتي دي لا أو، ما يضع الجزيرة أمام واحدة من أشد أزمات الطاقة خلال عقود.

في هافانا، تعيش أحياء عديدة الآن انقطاع تيار كهربائي يتراوح بين 20 و 22 ساعة يومياً، وهو مستوى من التعطّل يشير إلى تدهور أوسع في قدرة البلاد على تأمين وتوزيع الوقود.

القصة الفورية تتعلق بالنقص.

القصة الأكثر أهمية هي ما يعنيه هذا النقص. عندما تنفد وقود الحركة والتوليد في الوقت نفسه، ينتشر الأثر سريعاً ليشمل ما هو أبعد من إمدادات الكهرباء.

يشمل ذلك النقل العام، توزيع الغذاء، النشاط الصناعي، السياحة، لوجستيات الرعاية الصحية، والثقة في قدرة الدولة على إدارة الأزمة.

ذكرت رويترز من هافانا أن الحصار الأمريكي على الوقود «خنق» الإمدادات إلى الجزيرة.

قال دي لا أو إن كوبا لا تزال منفتحة على أي بائع مستعد لتزويدها بالوقود، مضيفاً أن المفاوضات لاستيراد شحنات ما زالت مستمرة.

وأشار أيضاً إلى ارتفاع تكاليف النفط والشحن العالمية المرتبطة بالصراع بين الولايات المتحدة/إسرائيل وإيران، مما زاد من صعوبة بيئة الشراء التي كانت بالفعل متعثرة.

لماذا يهم هذا النقص

أرقام الانقطاعات وحدها توضح لماذا لم تعد هذه مجرد قصة طاقة.

إذا قضى سكان العاصمة معظم اليوم دون كهرباء، فمن المرجح أن تصل العواقب إلى عمق الحياة الاقتصادية اليومية.

بالنسبة للأسر، تعني الانقطاعات الطويلة زيادة تلف المواد الغذائية، نقص المياه، ضعف الاتصال عبر الهاتف المحمول، واعتماداً أكبر على حلول احتياطية مكلفة.

بالنسبة للأعمال، وخاصة المشغلين الخاصين الصغار، فهذا يعني خسارة ساعات تشغيل، تلف المخزون، وانخفاض الإنتاجية.

السياحة، وهي أحد أهم مصادر العملة الصعبة في كوبا، معرضة أيضاً للخطر إذا لم تتمكن الفنادق والمطاعم وخدمات النقل من ضمان طاقة موثوقة.

الأمر يكتسب أهمية أكبر لأن لدى كوبا مخزونات محدودة.

ذكرت رويترز أن الجزيرة لا تملك احتياطيات من الديزل أو زيت الوقود، بينما سلمت ناقلة روسية واحدة فقط خاماً منذ ديسمبر.

هذا يوحي بأن الحكومة تعمل بهامش خطأ ضئيل. أي تأخير في التسليمات الجديدة قد يطيل أمد الأزمة أو يضطرها إلى فرض تقنين كهربائي أشد.

لماذا يصعب تأمين الواردات

مشكلة الوقود في كوبا ليست مسألة طلب يتجاوز العرض فحسب.

الأمر يتعلق أيضاً بالتمويل والوصول إلى السوق.

تجعل العقوبات المعاملات أصعب، وارتفعت تكاليف الشحن، وقد يتردد البائعون في الانخراط بسبب مخاطر الامتثال والدفع.

حتى عندما يوجد مشتري وبائع راغبان، يمكن أن تصبح الشحنات والتأمين عقبات.

دعاّت الأمم المتحدة الحصار الأمريكي غير قانوني، وفقاً لرويترز، لكن ذلك لا يغيّر القيود العملية التي تواجه هافانا في السوق.

يعتمد شبك الجزيرة الكهربائية على مزيج من الخام المحلي والغاز وتوليد شمسي محدود، ما يعني أن الوقود المستورد لا يزال يلعب دوراً حاسماً في إبقاء الكهرباء متدفقة.

إذا لم تصل الشحنات المستوردة في الوقت المناسب، ستظل القدرة على التوليد معرضة للخطر.

ما هي التداعيات

أكبر تداعية هي أن الضعف الاقتصادي لكوبا قد يتعمّق.

يمكن أن تؤدي الانقطاعات الأطول إلى خفض الناتج، والإضرار بالقطاعات المرتبطة بالصادرات، وتفاقم النقص في أجزاء أخرى من الاقتصاد. كما يمكن أن تزيد الضغوط التضخمية إذا أصبحت سلاسل النقل والإمداد أقل موثوقية.

هناك أيضاً تداعيات اجتماعية. فالانقطاعات الممتدة في العاصمة تحمل حساسية سياسية أكبر من النقص في المناطق النائية.

إذا استمرت الأزمة، قد تواجه الحكومة تصاعداً في استياء الجمهور، خصوصاً إذا لم يكن هناك جدول زمني واضح للواردات الجديدة أو لتحسّن في التوليد.

دبلوماسياً، يزيد النقص أيضاً من أهمية بحث كوبا عن موردين.

أي صفقة ناجحة ستكون أكثر من عملية تجارية؛ فهي ستشير إلى أي الشركاء لا يزالون مستعدين وقادرين على دعم الجزيرة في ظل تزايد الضغوط الخارجية.

ما الذي يجب مراقبته بعد ذلك

السؤال الرئيسي هو ما إذا كانت كوبا ستتمكن من تأمين الوقود بسرعة كافية لاستقرار توليد الكهرباء.

سيراقب السوق وصانعو السياسات تأكيدات الاتفاقيات الجديدة للواردات، ووصول الناقلات، وأي تغيير في شدة انقطاعات هافانا.

المسألة الثانية ما إذا كانت تكاليف النفط والشحن العالمية ستبقى مرتفعة.

إذا استمرت مرتفعة، ستصبح مشكلة تأمين كوبا أكثر كلفة في وقت تبدو فيه البلاد أقل قدرة على تحملها.

في الوقت الحالي، من الأفضل أن يُنظر إلى نقص الوقود ليس كمشكلة إمداد قصيرة الأمد، بل كاختبار لمرونة الاقتصاد الكوبي.

الانقطاعات هي العرض الأكثر وضوحاً للمشكلة. أما الخطر الأعمق فهو أنها تكشف عن مدى ضيق هامش التعامل المتبقي للجزيرة أمام صدمة خارجية جديدة.