تيسلا تواصل سلسلة النمو مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين 39.4%

شهدت مبيعات تيسلا من السيارات الكهربائية المصنعة في الصين ارتفاعًا حادًا في مايو، مواصلةً سلسلة نمو سنوية امتدت لستة أشهر بينما واصلت الشركة مواجهة تزايد المنافسة من شركات صناعة السيارات المحلية الصينية.

أظهرت بيانات أصدرتها China Passenger Car Association (CPCA) يوم الثلاثاء أن تسليمات سيارات Model 3 وModel Y التي تُنتج في مصنعها في شنغهاي بلغت 85,982 وحدة في مايو.

هذا الرقم، الذي يشمل المركبات المصدرة إلى أوروبا وأسواق دولية أخرى، ارتفع بنسبة 39.4% مقارنةً بالعام السابق وزاد 8.2% عن أبريل.

إنتاج مصنع شنغهاي يدعم النمو

يظل مصنع شنغهاي مركزًا تصنيعياً رئيسياً لتيسلا، يزوّد كلًا من السوق الصينية المحلية والأسواق الخارجية.

مثّلت الزيادة في تسليمات مايو الشهر السادس على التوالي من النمو السنوي للمركبات المصنعة في الصين من تيسلا.

تيسلا تسجل نمو مبيعات قويًا في إسبانيا

سجلت تيسلا أداءً قويًا أيضًا في إسبانيا، حيث تضاعفت تسجيلات السيارات الجديدة خلال مايو.

أظهرت بيانات التسجيل الصادرة عن مجموعة الصناعة ANFAC يوم الاثنين أن تيسلا باعت 1,690 مركبة في إسبانيا خلال الشهر.

مثل ذلك زيادة بنسبة 112.8% مقارنةً بشهر مايو من العام السابق.

أضاف هذا الأداء الشهري القوي إلى مكاسب تيسلا في السوق الإسباني خلال عام 2026.

وفقًا لـ ANFAC، ارتفعت مبيعات مركبات تيسلا في إسبانيا بنسبة 43.8% خلال الأشهر الخمسة الأولى من 2026 مقارنةً بالفترة نفسها قبل عام.

وسوق المركبات المكهربة الأوسع اتسع أيضًا بشكل ملحوظ.

Total sales of electrified vehicles, including fully electric vehicles and hybrid models, rose 43.6% during the first five months of the year.

تشير الأرقام إلى أن الطلب على المركبات المكهربة استمر في التقوية في إسبانيا، مع تتبع نمو تيسلا إلى حد كبير لاتجاه السوق الأوسع.

هبوط الأسهم رغم زخم المبيعات

رغم الأداء القوي في المبيعات في كل من الصين وإسبانيا، تحركت أسهم تيسلا نحو الانخفاض في التداول المسبق يوم الاثنين.

جاء الانخفاض حتى مع إشارة مؤشرات العقود الآجلة للأسهم الأمريكية الأوسع إلى الارتفاع.

سباق الروبوتات يجذب انتباه المستثمرين

جاء ضعف أسهم تيسلا بعد تعليقات من سام ألتمان، الرئيس التنفيذي لـ OpenAI، بشأن خطط شركته للتوسع في مجال الروبوتات.

يضيف هذا التطور فصلاً آخر إلى المنافسة الطويلة الأمد بين ألتمان وإيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتيسلا.

سبق أن اختلف التنفيذيان بشأن اتجاه OpenAI.

قام ماسك بمقاضاة ألتمان بشأن انتقال OpenAI من منظمة خيرية إلى شركة هادفة للربح.

ومع ذلك، انتصر ألتمان في النهاية في النزاع القانوني بعد أن رفضت هيئة المحلفين مطالب ماسك.

وذكر أحد العوامل أنه قد تأخر ماسك طويلًا قبل رفع الدعوى.

مع توسع OpenAI أكثر في مجال الروبوتات، من المتوقع أن يراقب المستثمرون عن كثب كيف يمكن أن تؤثر المنافسة المتزايدة على طموحات تيسلا في هذا القطاع.

سبق لماسك أن وصف الروبوتات بأنها واحدة من أهم أعمال الشركة المستقبلية.