Zoox od Amazonu využije platformu Uber k urychlení zavádění robotaxi

Autonomní divize Amazonu, společnost Zoox, se připravuje zavést svá samořiditelná vozidla do aplikace Uber v Las Vegas toto léto.

Partnerství umožní pasažérům vyžádat si vozidla Zoox přímo přes Uber, zatímco společnost bude nadále provozovat vlastní aplikaci.

Spolupráce odráží rostoucí dynamiku v oblasti autonomní mobility, kdy technologické firmy a dopravní platformy soutěží o škálování bezřidičových přepravních služeb.

Zoox strávil roky vývojem svých vozidel a testováním bezřidičového provozu; integrace s Uberem naznačuje snahu oslovit více cestujících v době, kdy závod o robotaxi sílí.

Integrace s Uberem

V rámci víceletého partnerství oznámeného ve středu budou robotaxi Zoox k dispozici přes aplikaci Uber v Las Vegas od letošního léta.

Společnosti rovněž plánují spuštění jízd Zoox přes Uber v Los Angeles příští rok.

Zoox bude v obou městech nadále nabízet jízdy prostřednictvím vlastní aplikace.

Dohoda představuje první partnerství Zoox s externí službou zprostředkování jízd.

Amazon koupil Zoox v roce 2020 a výrazně investoval do vývoje autonomních vozidel určených pro městskou dopravu.

Spolupráce s Uberem znamená krok k širší distribuci, když se společnost snaží zvětšit rozsah své bezřidičové služby.

Konkurence na trhu robotaxi

Zoox vstupuje na konkurenční trh robotaxi, kde několik společností rozšiřuje služby autonomních jízd.

Waymo ze skupiny Alphabet zůstává vedoucím provozovatelem robotaxi v USA.

Waymo v únoru uvedlo, že překročilo 400 000 týdenních jízd napříč šesti americkými metropolitními oblastmi.

Společnost komerčně provozuje služby v 10 městech a plánuje expanzi do Londýna a Tokia v roce 2026.

Konkurence se rovněž zintenzivňuje v Asii. Baidu oznámilo, že jeho služba robotaxi Apollo Go zaznamenala v průběhu čtvrtého čtvrtletí vrcholný týdenní počet jízd přes 300 000.

Čínští vývojáři včetně WeRide a Pony.AI také rozšiřují služby autonomních vozidel.

Tesla spustila službu pro vyžádání jízd a mobilní aplikaci pod značkou Robotaxi a začala testovat bezřidičová vozidla v Austinu.

Strategie platformy

Uber pozicuje svou platformu jako tržiště pro autonomní vozidla vyvinutá různými technologickými firmami.

Během zasedání k výsledkům Uberu za čtvrté čtvrtletí v únoru generální ředitel Dara Khosrowshahi uvedl, že autonomní vozidla dostupná přes Uber dosahují vyššího využití než robotaxi přístupné přes samostatné aplikace.

Počet jízd na jedno autonomní vozidlo za den je podle dat, na která firma odkazuje, na Uberu přibližně o 30 % vyšší než na nezávislých platformách.

Uber již nabízí bezřidičové možnosti přepravy v Atlantě, Austinu, Dallasu a Phoenixu v USA a v několika městech na Středním východě prostřednictvím partnerství s technologickými firmami.

Do konce roku 2026 si Uber klade za cíl nabídnout bezřidičové jízdy ve 15 městech po celém světě.

Testování a regulace

Zoox loni začal nabízet bezplatné bezřidičové jízdy v okolí Las Vegas Strip a v některých čtvrtích San Francisca.

Společnost uvedla, že obsloužila více než 300 000 cestujících, ale zatím nespustila placené jízdy.

Na začátku tohoto týdne Zoox oznámil rozšíření svých testovacích aktivit v několika městech na jihu USA.

Vozidla dosahují maximální rychlosti 75 mph, ale při městských jízdách obvykle jezdí při nebo pod 45 mph.

Zoox usiluje o výjimku od amerických regulátorů, aby mohla komerčně nasadit svá robotaxi.

National Highway Traffic Safety Administration v úterý otevřela veřejné konzultace k žádosti Zoox o provoz až 2 500 vozidel na silnicích USA.