Prodeje elektromobilů Tesly v Číně oživují, výroba v Šanghaji roste

Prodeje elektromobilů Tesly vyrobených v Číně výrazně vzrostly na začátku roku 2026 a částečně tak dohánějí ztrátu vůči domácímu rivalovi BYD na největším automobilovém trhu světa.

Zveřejněná data organizace China Passenger Car Association ukázala, že Tesla během prvních dvou měsíců roku dodala ze své šanghajské továrny výrazně více vozů než ve stejném období 2025.

Zlepšení nastalo i přes sezónní zpomalení spojené s čínským Novým rokem v únoru.

I když dodávky Tesly rostly výrazně, konkurence v čínském sektoru elektromobilů se zostřila – místní výrobci rozšiřují produktové řady, uvádějí nové technologie a pronikají hlouběji na zahraniční trhy.

Růst prodejů Tesly v Číně

Tesla dodala 127,728 elektromobilů vyrobených v Číně v souhrnu za leden a únor, uvádí ve čtvrtek zveřejněná data China Passenger Car Association.

Toto číslo představuje nárůst o více než 35 % oproti 93,926 vozům zaznamenaným ve stejném období o rok dříve.

China Passenger Car Association upravila údaje s ohledem na dvoutýdenní svátek čínského Nového roku, který se konal v polovině února a obvykle zpomaluje výrobu a spotřebitelskou aktivitu v několika odvětvích.

Vozidla vyráběná v šanghajské Gigafactory zahrnují sedan Model 3 a SUV Model Y.

Závod zásobuje domácí čínský trh a exportní destinace jako Evropu a region Asie a Tichomoří.

BYD si udržuje vedení v elektromobilech

I přes oživení Tesly si čínské BYD nadále drží silné vedení na globálním trhu elektromobilů.

Automobilka se sídlem v Šen-čenu překonala Teslu v roce 2025 a stala se tak největším prodejcem elektromobilů za kalendářní rok.

V prvních dvou měsících roku 2026 BYD oznámil 36% pokles dodávek ve srovnání s předchozím rokem.

Přesto společnost stále zůstávala před Teslou v celkových objemech.

Prodejní výkon Tesly zůstal pozoruhodný.

Dodávky jejích vozů vyráběných v Číně byly více než dvojnásobné oproti Leapmotoru, který byl následujícím nejbližším konkurentem za oběma lídry odvětví.

Čínské automobilky zintenzivňují konkurenci

Konkurence v čínském sektoru elektromobilů pokračuje v růstu, domácí výrobci uvádějí na trh nové technologie a modely zaměřené na přilákání kupujících.

BYD nedávno představil vylepšenou Blade baterii a nabíjecí systém, který dokáže nabít z 10 % na 97 % přibližně za devět minut.

Tento posun upoutal pozornost, protože řeší obavy o dojezd baterií a dobu nabíjení.

Společnost rovněž rozšířila svoji přítomnost v zahraničí.

V únoru exportní zásilky poprvé překročily domácí prodeje.

Nové modely přetvářejí čínský trh elektromobilů

Další čínští výrobci automobilů získávají půdu tím, že nabízejí vozy s pokročilými funkcemi za nižší ceny.

Podle dat Autohome se model Xingyuan od Geely v únoru stal nejprodávanějším automobilem v Číně a překonal nabídky jak Tesly, tak BYD.

V předchozím měsíci SUV YU7 od Xiaomi nahradilo Model Y od Tesly jako nejprodávanější vůz v zemi.

China Passenger Car Association uvedla, že údaje o prodejích za březen mohou poskytnout jasnější obraz trhu, protože výroba a maloobchodní aktivita se obvykle po jarním svátku a sezónních odstávkách továren obnovují.