Ferrari hlásí 4% nárůst zisku v 1. čtvrtletí díky poptávce po prémiových vozech

Výrobce luxusních sportovních vozů Ferrari oznámil 4% nárůst základního zisku za první čtvrtletí, podpořený silnou poptávkou po individuálních úpravách vozidel a dražších modelech, včetně supervozu F80.

Společnost uvedla, že zisk před úroky, daněmi, odpisy a amortizací (EBITDA) dosáhl za období leden–březen €722 milionů, což je mírně nad analytickým konsenzem €705 milionů z průzkumu Reuters.

Čisté výnosy vzrostly meziročně o 3% na €1.848 miliardy, respektive o 6% při konstantních měnách.

Provozní zisk (EBIT) činil €548 milionů s marží 29,7 %, zatímco čistý zisk dosáhl €413 milionů.

Zředěný zisk na akcii činil €2,33.

Průmyslový volný peněžní tok vzrostl o 5% na €653 milionů.

Silná poptávka po prémiovém mixu a personalizaci

Výkonný ředitel Benedetto Vigna uvedl, že výkon společnosti byl tažen bohatším produktovým mixem a pokračující poptávkou po zakázkových úpravách.

„Náš obohacený mix a pokračující poptávka po personalizacích se podílely na silných výsledcích, které dnes představujeme. S těmito výsledky a objednávkami sahajícími až do konce roku 2027 potvrzujeme náš výhled pro rok 2026,“ uvedl Vigna.

Dodal, že očekávání roste před uvedením modelu Ferrari Luce: „S pouhými dvaceti dny do světové premiéry Ferrari Luce nebylo očekávání nikdy tak vysoké.“

Dodávky mírně klesají při přechodu mezi modely

Ferrari oznámilo celkové dodávky 3 436 vozů během čtvrtletí, což bylo mírně méně než v předchozím roce v rámci plánované výměny modelů.

Společnost uvedla, že snížení bylo záměrné a mělo usnadnit přechod mezi produktovými cykly.

Doručení modelů jako rodina 12Cilindri, Purosangue a SF90 XX vzrostly, zatímco dodávky rodiny 296 a Roma Spider klesly v souladu s očekávanými životními cykly.

Supercar F80 zůstával ve fázi zvyšování výroby, zatímco začaly nové dodávky pro rodinu 296 Speciale, Amalfi a 849 Testarossa.

Navzdory geopolitickému napětí na Středním východě Ferrari uvedlo, že celkové dodávky nebyly ovlivněny, protože upravilo geografické alokace a urychlilo dodávky do jiných regionů.

Růst v závodním a lifestylovém segmentu

Kromě prodeje vozů Ferrari ohlásilo růst ve svých závodních a lifestylových divizích. Příjmy ze závodění se zvýšily, podpořené vyššími příjmy ze sponzorství a pronájmu motorů dalším týmům Formule 1.

Příjmy z lifestyle aktivit rovněž vzrostly díky licenčním aktivitám a novým iniciativám, jako je otevření vlajkové prodejny v Londýně, módní přehlídka a výstava „The Greatest Hits“ v muzeu Ferrari v Modeně.

Příjmy ze sponzorství, komerčních činností a značky vzrostly ve čtvrtletí o 14 % na €218 milionů.

Marže podpořeny mixem, částečně vyrovnány náklady

Ferrari uvedlo, že růst EBIT byl podpořen příznivým produktovým a geografickým mixem, zvláště silnou poptávkou z Amerik, spolu s vyššími personalizacemi a přínosy ze závodění.

To bylo však částečně kompenzováno zvýšenými odpisy souvisejícími s výrobou nových modelů, nižšími dodávkami, sníženým prodejem 499P Modificata, vyššími marketingovými náklady a americkými dovozními tarify.

Společnost také uvedla efektivní daňovou sazbu 23 %, odrážející výhody režimu Patent Box. Čisté finanční náklady klesly díky pozitivnímu dopadu kurzových pohybů.

Silná hotovostní pozice a výnosy pro akcionáře

Ke dni 31. března 2026 Ferrari vykázalo čistou průmyslovou hotovostní pozici €388 milionů, ve srovnání s čistým průmyslovým dluhem €32 milionů ke konci roku 2025.

Zlepšení rovněž odráželo zpětné odkupy akcií v hodnotě €226 milionů.

Společnost potvrdila rozdělení dividendy přibližně €640 milionů, schválené na výroční valné hromadě 2026.

Výhled a následné události

Ferrari znovu potvrdilo svůj celoroční výhled pro rok 2026, s odkazem na silnou viditelnost, pokračující poptávku po personalizacích a růst příjmů ze závodění a lifestyle aktivit.

Společnost uvedla, že nadále aktivně řídí možné dopady krize na Středním východě.

V dubnu Ferrari schválilo zrušení vlastních akcií, představilo projekt Hypersail během Milan Design Week a spustilo novou konfiguraci řízení pro model Purosangue.

Také zahájilo druhou tranži svého víceročního programu zpětných odkupů akcií.

Po zveřejnění výsledků akcie Ferrari kótované v Miláně ztratily hodnotu a k 11:10 GMT klesly o 0,8 %.