Kina er den 'eneste vinder' i EV-spil - siger ekspert

Kina er den "eneste vinder" i EV-spillet, siger Vivek Vaidya. Han er associeret partner hos Frost & Sullivan.

Hvorfor ser Vaidya Kina som sejrherren?

Vaidya ser den største asiatiske økonomi som en sejrherre inden for elektriske køretøjer, da den har alt, hvad der kræves for at dominere det rum - fra råmaterialer til infrastruktur til kunder.

Hans kommentar kommer kort efter, at store EV-spillere i Kina inklusive Geely og BYD rapporterede tæt på et fald på 50% måned-over-måned i salget.

Alligevel er Vaidya overbevist om, at Kina står til at dominere markedet for elektriske køretøjer, da det har "hele værdikæden med sig".

Bemærk, at afdøde Charlie Munger også så BYD et godt stykke foran Tesla i Kina. Alligevel er aktierne i Shenzhen-hovedkvarteret faldet med omkring 30 % i forhold til deres 52-ugers højeste.

Giver det mening for Europa at jagte elbiler?

På CNBC's " Street Signs Asia " sagde Vivek Vaidya også, at verden ikke er klar til, at elbiler kan erstatte alle gasdrevne køretøjer endnu. Frost & Sullivan-eksperten er især imod, at Europa jagter så meget elektriske køretøjer.

Bemærk, at EV-aktier selv inklusive Tesla Inc har klaret sig ret dårligt i de seneste måneder midt i en afmatning i efterspørgslen relateret til faktorer som pris, vedligeholdelsesomkostninger og rækkeviddeangst.

Ældre bilproducenter har derfor for nylig skiftet fokus til hybridbiler i stedet for.