Hertz og Avis stiger, mens Trumps biltakster sætter gang i lejeboom

Aktierne i Hertz (HTZ) og Avis Budget Group (CAR) steg torsdag, efter at den amerikanske præsident Donald Trump annoncerede en plan om at indføre en told på 25 % på importerede køretøjer.

De foreslåede afgifter forventes at øge bilpriserne, hvilket potentielt vil drive flere forbrugere til udlejningstjenester i stedet for at købe nye køretøjer.

Hertz-aktierne steg 23,8 %, mens Avis Budget steg 23 %, hvilket markerer et betydeligt opsving, efter at begge virksomheder mistede næsten halvdelen af ​​deres værdi i løbet af det seneste år.

Analytikere tilskriver stigningen til stigende forventninger om, at stigende køretøjsomkostninger kan gøre leje til en mere attraktiv mulighed for forbrugerne.

"Disse udlejningsselskaber nyder faktisk godt af taksterne, for hvis bilpriserne skal stige, er der måske nogle mennesker, der tænker: 'Ved du hvad? Jeg rejser ikke så meget. Jeg vil bare leje en bil'," siger Dennis Dick, chefstrateg hos Stock Trader Network.

Det pludselige rally blev også drevet af et kort squeeze, da investorer, der havde satset mod Hertz og Avis, kæmpede for at dække deres positioner.

Ifølge LSEG-data var 13 % af Avis-aktierne og 14,5 % af Hertz-aktierne i korte positioner, hvilket gør dem særligt sårbare over for en hurtig kursstigning.

Autodelssektoren ser gevinster, da forbrugerne forventes at holde fast i køretøjer

Virkningen af ​​taksterne forventes at strække sig ud over biludlejning, hvor analytikere forudsiger, at flere forbrugere vil holde på deres eksisterende køretøjer i længere tid.

Dette skift kunne øge efterspørgslen efter bildele og reparationstjenester, hvilket gavner virksomheder i eftermarkedsindustrien.

Aktier fra førende autoreservedele afspejlede disse udsigter, hvor O'Reilly Automotive og AutoZone hver steg omkring 2,5 %, mens Advance Auto Parts så en stigning på 5,4 %.

Analytikere hos JP Morgan bemærkede, at både reparationshyppigheden og omfanget af reparationer kan stige, efterhånden som forbrugerne forsinker køb af nye biler.

Bilproducenter står over for økonomisk pres fra toldpåvirkning

Mens udlejningsfirmaer og reservedelsleverandører nød godt af nyhederne, stod store bilproducenter over for stigende bekymringer over den økonomiske belastning af de foreslåede takster.

Aktierne i Ford, General Motors og Stellantis faldt mellem 1,2 % og 5,8 %, da investorerne vurderede de bredere konsekvenser.

Ifølge Bernstein-analytikere vil taksterne på 25 % tilføje cirka 110 milliarder USD i omkostninger til bilsektoren, hvilket svarer til en anslået prisstigning på 6.700 USD pr. køretøj.

Det økonomiske hit kan blive alvorligt, hvor Ford og GM forventes at se indtjeningen før renter og skat falde med op til 30 %.

Stellantis, som har en betydelig del af sin produktion baseret i USA og Mexico, kan opleve en forholdsvis mindre påvirkning.

Tesla positioneret til at drage fordel af skiftende markedsdynamik

Blandt bilproducenter ser Tesla ud til at være mindst påvirket af tarifplanen.

Analytikere fremhævede, at Teslas mere lokale produktionsfodaftryk giver den en fordel i forhold til konkurrenter, der er stærkt afhængige af importerede dele og køretøjer.

Den økonomiske effekt af taksterne forventes at materialisere sig gradvist, hvor eksisterende varebeholdninger afbøder effekten i andet kvartal.

Analytikere advarer dog om, at bilproducenter i tredje kvartal kan stå over for et stigende omkostningspres, efterhånden som kortsigtede afbødningsstrategier falmer.

Uden et væsentligt skift i forsyningskæderne kan producenterne se yderligere 20 % ramt af deres indtjening inden 2026.

Mens diskussionerne om de foreslåede takster fortsætter, står bilsektoren over for en periode med usikkerhed med potentielle ringvirkninger for forbrugere, producenter og den bredere økonomi.