Hertz-aktien stiger efter tab reduceret i 2. kvartal og EBITDA bliver positivt

Hertz Global Holdings Inc.-aktien steg torsdag efter at selskabet rapporterede et mindre end forventet tab for andet kvartal, hvilket signalerede tidlige fremskridt i sine bestræbelser på at genoplive virksomheden.

Selskabet havde et justeret tab på 34 cent pr. aktie, hvilket slog Wall Streets konsensusestimat på et tab på 42 cent.

Selvom det var beskedent, vendte Hertz også tilbage til rentabilitet på en justeret Ebitda-basis - og tjente ca. $1 million for kvartalet - hvilket markerede dets første positive Ebitda-resultat i næsten to år.

Resultaterne blev godt modtaget af investorerne, hvor aktien steg så meget som 13% ved åbningsklokken i New York.

Aktien tabte nogle gevinster og handlede 10% op i skrivende stund.

Gennem onsdagens lukning var Hertz-aktien allerede steget 52% år til dato, delvist drevet af optimisme omkring ledelsens turnaround-plan og interesse fra fremtrædende investorer såsom Bill Ackmans Pershing Square Capital Management, der har opbygget en betydelig andel i virksomheden.

Denne andel ses af analytikere som både et strategisk og tillidsfremmende træk under Hertz' genopretningsindsats.

Flådejusteringer og takststrategi

I et forsøg på at styrke økonomien og undgå omkostningspres har Hertz gennemgået sin bilflåde.

Virksomheden fokuserede på at pensionere ældre modeller og erhverve nye køretøjer i løbet af første halvår.

Denne strategi er delvist rettet mod at afbøde potentielle omkostningsstigninger, der stammer fra Trump-administrationens foreslåede told på importerede biler.

Derudover har Hertz reduceret den samlede størrelse af sin flåde for bedre at tilpasse sig den nuværende rejseefterspørgsel.

Denne størrelsesændring hjælper med at undgå overskydende kapacitet og understøtter driftseffektiviteten.

En af de mest bemærkelsesværdige forbedringer kom i omkostningerne til afskrivning af køretøjer, som faldt med 58 % år-til-år til $251 pr. køretøj pr. måned.

Det er en betydelig forbedring i forhold til året før, hvor Hertz kæmpede med tab knyttet til et dårligt timet væddemål på Tesla Inc.'s elbiler.

Omsætning, prissætning og gæld er fortsat modvind

På trods af fremskridt inden for flådestyring og omkostningskontrol står Hertz fortsat over for udfordringer på indtægtsfronten.

Virksomheden oplevede et fald i både lejepriser og transaktionsvolumen i andet kvartal.

Omsætningen pr. dag faldt med over $3 til $55,65, mens antallet af transaktionsdage faldt med 3%.

Disse målinger tyder på et vedvarende prispres og en blødere efterspørgsel, hvilket kan tynge den fremtidige indtjeningsudvikling.

Desuden bærer Hertz fortsat en tungere gældsbyrde sammenlignet med konkurrenter som Avis Budget Group Inc., hvilket kan begrænse den finansielle fleksibilitet, da virksomheden navigerer i et skiftende makroøkonomisk landskab.

Mens resultaterne for andet kvartal markerer et skridt i den rigtige retning for Hertz, vil et vedvarende opsving sandsynligvis kræve yderligere forbedringer i lejeefterspørgslen og prisfastsættelsen.

Støtten fra strategiske investorer som Pershing Square kan udgøre en stødpude for fortsat omstrukturering, men markedsforholdene og toldpolitikken vil fortsat være nøglevariabler i de kommende måneder.