Polaris-aktien stiger 11%, da Indian Motorcycle-spin-off øger profitudsigterne

Polaris-aktien stiger 11%, da Indian Motorcycle-spin-off øger profitudsigterne
Vatsala Gaur
14. okt. 2025, 19:11 PM
  • Polaris vil udskille Indian Motorcycle, hvor Carolwood erhverver majoritetsandelen.
  • Flytningen forventes at forbedre det årlige EBITDA med $50 millioner.
  • Virksomheden hæver overskudsprognosen for tredje kvartal og slår tabsforventningerne.

Aktien i Polaris steg mere end 11% tirsdag, efter at den amerikanske producent af motorsportskøretøjer sagde, at den ville udskille sin Indian Motorcycle-division og forventede et overskud i tredje kvartal, hvilket slog Wall Streets forventninger om et tab.

Virksomheden meddelte, at private equity-firmaet Carolwood vil erhverve en majoritetsandel i Indian Motorcycle som en del af en aftale, der forventes at blive afsluttet i første kvartal af 2026.

Polaris afslørede ikke de finansielle vilkår for transaktionen, men sagde, at det forventer, at den årlige indtjening før renter, skatter, afskrivninger og amortiseringer (Ebitda) vil forbedres med $50 millioner som følge af flytningen.

"Polaris og Indian Motorcycle står begge til at drage fordel af denne aftale, som vil gøre det muligt for hver virksomhed at bevæge sig hurtigere og levere brancheførende innovation," sagde Polaris CEO Mike Speetzen i en pressemeddelelse.

Indian Motorcycle bidrog med omkring 478 millioner dollars i omsætning, eller omkring 7 % af Polaris' samlede salg for de tolv måneder, der sluttede den 30. juni 2025.

Salg positivt for aktien på grund af Indian Motorcycles indtjeningsproblemer

Analytikere hilste generelt salget velkommen og så det som en længe ventet anerkendelse af Indian Motorcycles rentabilitetsproblemer.

"Vores første reaktion på nyheden er positiv, da Indian har kæmpet for at opnå rentabilitet på et udfordrende globalt motorcykelmarked, lige siden Polaris købte det tilbage i 2011," skrev Raymond James-analytiker Joseph Altobello mandag.

"Desuden bør det give ledelsen mulighed for bedre at fokusere sin opmærksomhed og ressourcer på sine kerneforretninger inden for powersports."

Citi-analytiker James Hardiman bemærkede , at motorcykelforretningen altid har været "et volumenspil", og Polaris "kæmpede for at drive den vækst, der var nødvendig for at få enheden til ensartet rentabilitet."

Morningstar-analytiker Jaime Katz sagde, at investorerne sandsynligvis vil sætte pris på beslutningen om at omfordele kapital væk fra en haltende forretning mod virksomhedens mere etablerede produktlinjer.

"Vi tror, at investorerne er glade for, at kapital bliver omdirigeret fra en efternølende forretning til langvarige produktlinjer, som brandets immaterielle værdi blev bygget på," sagde Katz.

Keybanc-analytiker Noah Zatzkin tilføjede , at aftalen skulle frigøre ressourcer til, at Polaris kan koncentrere sig mere om sine terrængående køretøjer, et kerneforretningssegment, der står over for intensiveret konkurrence.

Analytikerne forventer, at Polaris vil rapportere omkring $1 pr. aktie i indtjening for 2026 sammenlignet med mere end $10 i 2022, som var dets bedste år i nyere historie.

Aktien stiger, da virksomheden slår indtjeningsforventningerne

Polaris gav også et tidligt kig på sine resultater for tredje kvartal og forventede et salg i den høje ende af sit interval mellem $1,6 milliarder og $1,8 milliarder, hvilket var forud for analytikernes prognoser.

Virksomheden forventer en indtjening pr. aktie på mellem 31 cent og 41 cent sammenlignet med Wall Streets konsensusestimat på et tab på 16 cent, ifølge FactSet.

"Den samtidige positive præ-udgivelse af Q3-resultater ... får os til at hæve vores estimater og øge vores kursmål til $54 fra $41," sagde Scott Stember, analytiker hos Roth Capital Partners.

På trods af tirsdagens stigning er Polaris-aktien fortsat faldet med 24% i løbet af de seneste 12 måneder, hvilket er på linje med de fald, der er set i Harley-Davidson-aktien.

Begge virksomheder har stået over for en svag efterspørgsel, da høje renter fortsat tynger diskretionære udgifter.