Airbus klar til stort gennembrud ved Dubai Air Show

Airbus SE er positioneret til en betydelig strategisk sejr ved dette års Dubai Air Show, hvor forhandlingerne tyder på, at den europæiske flyproducent kan sikre sig størstedelen af en større ordre, der tidligere forventes at gå til Boeing Co.

Aftalen, der involverer Flydubai, repræsenterer et potentielt historisk skift i indkøbsmønstre for det hurtigt voksende lavprisflyselskab, som længe har købt fly udelukkende fra Boeing, rapporterede Bloomberg.

Flydubai-ordrens momentum skifter mod Airbus

Ifølge rapporten er Airbus tæt på at sikre omkring 150 forpligtelser til sine A320-familiefly i et stort gennembrud for producenten.

Boeing forventes i mellemtiden at modtage omkring 50 faste ordrer sammen med optioner på yderligere 50 fra en tidligere aftale.

Forhandlingerne forbliver flydende, og kilder advarede om, at de endelige detaljer kan ændre sig, efterhånden som diskussionerne fortsætter gennem flyshowet.

En separat Reuters-rapport antyder, at Airbus nærmer sig en aftale om omkring 100 A321neo-jetfly til Flydubai, mens luftfartsselskabet samtidig undersøger en mindre supplerende ordre på Boeing 737 MAX-fly.

Airbus' andel af aftalen kan overstige 100 jetfly, afhængigt af hvordan forhandlingerne slutter.

At fange Flydubai som kunde ville markere et milepælsøjeblik for Airbus, der bryder Boeings eksklusive greb om en af verdens førende købere af 737 MAX.

Flyselskabet har i øjeblikket 175 MAX-fly enten i drift eller i bestilling sammen med 30 Boeing 787'ere.

Flydubai har tidligere sagt, at det forbereder sin største flådeordre nogensinde, større end 175 MAX-købet, der blev annonceret i 2017, hvilket tyder på, at de samlede forpligtelser, der blev sikret i denne uge, kan give luftfartsselskabet adgang til hundredvis af jetfly over tid.

Bredere branchedynamik former forventningerne til flyshows

Skiftet mod Airbus kommer på trods af, at Boeing i første omgang bevarede en fordel i optakten til showet.

Tidevandet vendte, efter at Flydubais administrerende direktør Ghaith Al Ghaith indledte diskussioner i den sene fase med Airbus-ledelsen i Toulouse og igen på tærsklen til Dubai Air Show.

Analytikere har forventet en stærk præstation fra Airbus ved flyshowet og bemærkede, at Boeing tidligere i år nød godt af en række højt profilerede ordremeddelelser efter et besøg i Golfen af den amerikanske præsident Donald Trump.

Boeings Commercial Airplanes CEO Stephanie Pope signalerede, at selskabet prioriterer diskussioner med flyselskaber om genopretning efter de seneste virksomhedskriser i stedet for at maksimere nye ordrer under begivenheden.

Airbus forventer stærk langsigtet vækst på markedet i Mellemøsten

Sideløbende med sine kommercielle ordreforhandlinger skitserede Airbus optimistiske langsigtede udsigter for luftfartssektoren i Mellemøsten.

Selskabet forventer, at regionens flyflåde vil vokse til 3.700 fly i 2044, mere end det dobbelte af det nuværende niveau.

Passagertrafikken forventes at stige med en sammensat årlig vækstrate på 4,4 % i løbet af de næste to årtier, ifølge Airbus' marketingchef for Afrika og Mellemøsten Grainne van den Berg.

Airbus anslår, at markedet for tjenester i Mellemøsten vil fordobles til næsten 30 milliarder dollars i samme periode.

Widebody-fly forventes at udgøre 42 % af den samlede efterspørgsel i 2044, den højeste andel for nogen region globalt.

Gabriel Semelas, Airbus' præsident for Afrika og Mellemøsten, sagde, at regionen "er ved at blive langdistanceknudepunktet nu og i fremtiden", hvilket understreger den strategiske betydning af at sikre ordrer fra luftfartsselskaber som Flydubai, Emirates, Etihad Airways, Kuwait Airways og Ethiopian Airlines - som Airbus alle fortsat bejler til.

Dubai Air Show løber til og med den 21. november, og de endelige meddelelser forventes, efterhånden som forhandlingerne fortsætter.