Bombardier-aktien i fokus efter Trumps trussel om USA-salgsforbud

Bombardier-aktien vil komme under pres, når markederne åbner igen efter den lange weekend, efterhånden som investorer reagerer på den nye trussel fra præsident Donald Trump. Det sker samtidig med, at aktien stadig befinder sig i et bjørnemarked efter et fald på 27% fra årets højeste punkt. Der er dog flere grunde til, at Trumps trussel ikke vil få væsentlig indflydelse på virksomheden.

Præsident Trump kan ikke bare forbyde Bombardier

I et indlæg på Truth Social mandag meddelte præsident Trump, at USA vil forhindre Bombardier i at sælge sine jetfly i USA, efterhånden som handelskrigen med Canada eskalerede. 

Trump hævdede, at Canada var urimelig over for USA og gentog påstanden om det store handelsunderskud, USA har med landet. Han bemærkede også, at Canada forsinkede godkendelsen af Gulfstream. 

Trump havde ret i, at USA er Bombardiers største marked, og et forbud ville få betydelige konsekvenser for forretningen.

Spørgsmålet er dog, om Trump kan bruge sin præsidentielle magt til at forbyde Bombardier at sælge sine fly i USA. For det første har FAA allerede certificeret alle Bombardier-fly, der sælges i USA. Desuden lever flyene op til USMCA-aftalen, som Trump forhandlede i sin første embedsperiode. USMCA blev vedtaget af Senatet og underskrevet som lov, hvilket betyder, at han ville få brug for kongresgodkendelse for at forbyde det. 

LÆS MERE: Glem Airbus og Boeing-aktier: Embraer og Bombardier klarer sig godt

Vigtigst er det, at Bombardier, hvis det blev forbudt, kunne gå til domstolene for at få forbuddet ophævet. Trump har allerede lidt store nederlag ved Højesteret, blandt andet i sager om toldsatser. 

Derudover ville Canada svare igen ved at forbyde amerikanske jetfly fra selskaber som Boeing og Gulfstream, der ejes af General Dynamics. 

Bombardier har en stor tilstedeværelse i USA og køber amerikanske dele

Vigtigst er, at Bombardier har en stor tilstedeværelse i USA med over 1.000 ansatte i landet. Selskabet benytter også mange amerikanske leverandører, som ville blive ramt, hvis forretningen aftog. 

Selskabet anvender motorer fra virksomheder som Pratt & Whitney, GE Aerospace og Honeywell. Alle disse er amerikanske virksomheder. Det bruger også produkter fra virksomheder som Collins Aerospace, Parker Hannifin, TransDigm Group, RTX og Parker Aerospace.

Dermed ville et forbud mod Bombardier have stor effekt på amerikansk erhvervsliv, hvilket øger sandsynligheden for et 'TACO-moment'. TACO står for Trump Always Chickens Out.

Den seneste resultatrapport viste, at Bombardiers forretning fortsatte med at vokse støt. Omsætningen steg fra $2.03 billion i andet kvartal sidste år til $2.15 billion i andet kvartal i år. Størstedelen af denne omsætning kommer fra produktionssegmentet efterfulgt af serviceforretningen.

Dets overskud fortsatte også med at stige, idet den justerede EBITDA bevægede sig til $325 million fra $297 million i samme periode sidste år.

Bombardier-aktiens kursanalyse

Graf for Bombardier-aktien | Kilde: TradingView

Dagsdiagrammet viser, at Bombardier-aktiens kurs har været i et bjørnemarked de seneste par uger. Den faldt fra et højdepunkt på $378 i juli til de nuværende $311.90. Den bevægede sig under den nederste side af den stigende kanal. 

Aktien har også ligget under det 50-dages glidende gennemsnit og det vigtigste S/R-pivotpunkt i Murrey Math Lines. Fremadrettet vil aktien sandsynligvis fortsat være under pres, efterhånden som investorer reagerer på Trumps trussel. Den vil derefter kunne rette sig op, muligvis til det stærke pivot-reverse-niveau på $343, efterhånden som frygten aftager.