Hvorfor Tesla-aktien vender de tidlige gevinster trods stærke Kina-tal

Hvorfor Tesla-aktien vender de tidlige gevinster trods stærke Kina-tal
Utkarsh Roshan
02. dec. 2025, 18:02 PM
  • Tesla falder efter tidlige stigninger på trods af stærkt salg af kinesiskproducerede biler.
  • Efterspørgslen i Kina forbedres, men de europæiske registreringer fortsætter med at svækkes.
  • Michael Burry fornyer kritikken af Teslas værdiansættelse og vedvarende udvanding.

Tesla-aktien steg beskedent i den tidlige handel tirsdag, løftet af håb om, at december kunne bringe en "julemandsrally" for aktierne.

Aktierne steg 0,4 % til $431,75 i tidlig handel. Disse gevinster forsvandt dog hurtigt.

På tidspunktet for denne skrivelse var Tesla-aktien vendt tilbage til det røde og faldt mere end 1 %, efterhånden som de tidlige bredere markedsgevinster kølede af.

Aktien faldt 1,53 % og blev handlet til omkring 423,15 dollars.

Kina-salget steg kraftigt i november

Teslas salg af Kina-producerede køretøjer var et sjældent lyspunkt.

Ifølge data fra China Passenger Car Association steg salget af Model 3 og Model Y, produceret på Teslas fabrik i Shanghai, med 9,9 % år for år i november.

Måned for måned steg salget med 41 %, hjulpet af introduktionen af en Model Y med længere rækkevidde med baghjulstræk, sammen med nye versioner af Model 3 og den seks-sædede Model Y L.

Den årlige vækstrate var den stærkeste i 14 måneder. Præstationen kommer samtidig med, at Tesla står over for intenst konkurrencepres i Kina, hvor indenlandske konkurrenter fortsætter med at ekspandere aggressivt.

Elbils-nykommeren Xiaomi oversteg sit årlige mål på 350.000 køretøjer, mens Teslas største kinesiske konkurrent, BYD, registrerede rekordhøje 130.000 udenlandske forsendelser sidste måned.

BYD har også udbygget sit forspring over Tesla i Europa, hvor de i de seneste måneder har solgt mere end den amerikanske bilproducent.

Europæiske registreringer viser vedvarende svaghed

Teslas præstation i Europa er stadig ujævn.

Registreringerne faldt markant i flere nøglemarkeder i november, herunder Sverige, Danmark, Holland, Portugal og Spanien, ifølge officielle data.

Faldene varierede fra 9% til 49%. Det månedlige salg i Frankrig faldt med omkring 58% til 1.593 køretøjer.

Der var lommer af styrke—registreringer i Norge blev næsten tredoblet til 6.215 køretøjer, hvilket overgik landets årlige salgsrekord med en måned til gode, mens Italien oplevede en stigning på 58%.

Men det italienske salg til dato i år var fortsat faldet med 28%.

Samlet set faldt Teslas europæiske markedsandel til 1,6 % mellem januar og oktober, ned fra 2,4 % i samme periode sidste år.

Dataene understreger virksomhedens kamp for at forsvare sin position på et marked, der nu er fyldt med mere end 150 elbilsmodeller og intensiveret priskonkurrence.

Michael Burry fornyer kritikken af Teslas værdiansættelse

Michael Burry, bedst kendt for at have forudsagt boligkrakket i USA i 2000'erne, stillede spørgsmålstegn ved Teslas værdiansættelse i et nyt indlæg til abonnenter af hans betalte Substack.

Han fokuserede på aktiebaserede kompensationspraksisser og udvanding hos store teknologivirksomheder og fremhævede Tesla som et godt eksempel.

"Teslas markedsværdi er latterligt overvurderet i dag og har været det i lang tid," skrev Burry.

Han argumenterede for, at Teslas praksis med at tilføje cirka 3,6 % til aktietallet årligt ødelægger aktionærværdien over tid, især da virksomheden ikke foretager tilbagekøb for at kompensere for udvanding.

Burry foreslog, at godkendelsen af Elon Musks kompensationsplan på 1 billion dollars – bakket op af 75% af stemmeaktierne – sikrer yderligere udvanding.

Han delte et diagram, der illustrerer det, han beskrev som "nutidsværdi-destruktion" forårsaget af stigende aktieantal.

"Med de seneste nyheder om Elon Musks lønpakke på 1 billion dollars er udvanding sikker på at fortsætte," skrev han.