IAG-aktiekursen eksploderede i 2025: vil stigningen fortsætte i år?

IAG-aktiekursen startede året godt og steg til et vigtigt modstandsniveau på 430p, det højeste niveau siden januar 2020, og et par point under sit hidtidige højdepunkt på 438p. Den har været i en stærk bull-run og er steget med 380% fra sit laveste punkt i 2022.

IAG's forretning har haft store medvind

IAG, et førende flyselskab, der ejer populære mærker som British Airways, Aer Lingus, LEVEL og Iberia, har været i en stærk bull-run siden pandemien sluttede for nogle år siden.

Stigningen har afspejlet præstationerne fra andre globale flyselskaber som Ryanair, Delta og United. Denne tendens fortsatte sidste år, da den globale handel bevarede sin modstandsdygtighed trods det volatile handelspolitiske miljø.

LÆS MERE: Her er hvorfor Ryanair-aktiekursen steg kraftigt i 2025

IATA mener, at genopretningen vil accelerere i år. De forventer, at passagertrafikken vil vokse med 4,9 % i år, anført af Asien-Stillehavsregionen. Derudover forventes det, at belægningsgraden vil stige til 83,8 %, mens den supplerende omsætning fortsat vil vokse.

Som følge heraf forventer IATA, at flyselskabernes nettooverskud vil stige til 41 milliarder dollars, mens nettomarginen vil være 3,9%. Denne vækst vil ske på trods af de faldende priser og høje omkostningspres.

IAG, som et af de førende globale flyselskaber, forventes at drage fordel af denne vækst. Dens største fordel ligger i diversificeringen af dens forretning, med en stærk præstation på Transatlantic-ruten og i andre områder som Asien.

De seneste målinger viste, at IAG's omsætning og rentabilitet steg i årets første ni måneder. Dets omsætning steg med 4,9 % til 25,2 milliarder euro, mens overskuddet efter skat steg med 15,5 % til 2,7 milliarder euro. Dog var omsætningen flad på 9,32 milliarder euro, mens overskuddet efter skat faldt med 2,3 % til 1,4 milliarder euro.

IAG har fortsat med at returnere kontanter til sine aktionærer og gennemført aktietilbagekøb for over 1 milliard euro. Virksomheden planlægger at annoncere endnu et aktietilbagekøbsprogram i februar og har fortsat med at udbetale udbytte.

Virksomheden handles også med rabat og har et normaliseret kurs-til-indtjeningsforhold (P/E) på 7,08, lavere end Ryanairs 13 og EasyJets 7,50. Delta har et multiplum på 11, mens United Airlines har et multiplum på 10,5.

IAG's aktiekurs-tekniske analyse

Det ugentlige diagram viser, at IAG-aktien har været i en stærk bull-run, stigende fra et lavpunkt på 88,76p i 2022 til et højdepunkt på 430. Den er kommet over det vigtige støtteniveau på 360p, dens højeste punkt i februar sidste år.

Aktien er sprunget over 50-ugers og 100-ugers eksponentielle glidende gennemsnit (EMA). Samtidig er Relative Strength Index (RSI) fortsat med at stige og nærmer sig det overkøbte niveau på 70. Den har dannet et kop-og-håndtag-mønster.

Derfor vil aktien sandsynligvis fortsætte med at stige, da bulls sigter mod det psykologiske punkt på 450p. Et skridt over dette niveau vil pege på flere gevinster, potentielt op til 500p. Et fald under støtten ved 360p vil ugyldiggøre det bullish udsigtspunkt.