IAG-aktiekurs forud for regnskab: advarer om risici ved flybrændstof

IAG-aktiekursen faldt i dag, May 8, og reducerede derefter noget af tabet, efter at selskabet offentliggjorde sine resultater, som gav mere indsigt i, hvordan den igangværende krig har påvirket forretningen. Den faldt til 372p og genvandt derefter noget til 390p. 

IAG advarer om risici ved krigen i Iran

International Consolidated Airlines Group, moderselskabet for førende luftfartsselskaber som British Airways, Iberia, LEVEL og Aer Lingus, er trukket tilbage fra årets højdepunkt, efterhånden som investorer har vurderet konsekvenserne af den igangværende iranske krise. 

Denne krise har ført til højere priser på flybrændstof, inklusive visse leveranceknapheder i nøgleområder som Europa og Asien. Priserne er mere end fordoblet, en udvikling der overvejende har ramt ikke-afdækkede flyselskaber. 

IAG er blevet mindre påvirket af krisen, idet selskabet hvert år bruger millioner af dollars på afdækning af disse risici. Selskabet er godt afdækket for resten af året med 70% og ledelsen forventer at genvinde omkring 60% af dette gennem indtægter og omkostningsstyring.

Samtidig driver selskabet en stærkt diversificeret forretningsmodel, hvor størstedelen af omsætningen kommer fra de transatlantiske ruter. 

Selskabet offentliggjorde solide tal i dag, selvom det advarede om marginpres. Dets revenue steg med 1.9% YoY til 7.18 billion euros i første kvartal, mens dets operating profit steg med 77%. Denne vækst skyldtes i høj grad omsætningsvækst og blev delvist modvirket af relativt højere energiomkostninger. 

British Airways genererede over 3.38 billion pounds og udgør den største del af forretningen. Bagefter følger Iberia, som genererede 1.8 billion euros. Aer Lingus genererede 420 million euros.

Derudover voksede dens loyalitetsforretning, som er et kapitallettet segment, med 10%, samtidig med at dens profitmargin steg til 20.1%. Dens revenue steg til 579 million pounds. Denne forretning giver kunder mulighed for at optjene fordele som opgraderinger og biludlejning. Den er blevet en vigtig del af de fleste luftfartsselskaber, hvor analytikere ser dem som banker. IAG opnåede et nettoprofit på 301 million euros, mens den samlede likviditet steg til over 12.7 billion.

Den største risiko, IAG-aktien står over for, er en langvarig krig, der skubber priserne på flybrændstof betydeligt højere. Mens Trump har signaleret, at han ønsker, at krigen skal ende, har Iran og Israel andre planer. Det er også højest usandsynligt, at Trump får en bedre aftale. For det første vil enhver aftale kræve, at USA ophæver sanktioner og frigiver iranske midler, en handling Israel vil kraftigt kritisere. 

Derfor er der stadig en risiko for, at krigen kan vare længere, hvilket vil skade den igangværende genopretning. På den positive side kan krigen ende snart, hvilket ville føre til lavere priser og genopretning i rejser til Mellemøsten.

IAG-aktiekurs teknisk analyse

IAG stock chart | Source: TradingView

Dagschartet viser, at IAG-aktiekursen har arbejdet sig tilbage de seneste dage. Den er steget fra krigsbunden på 335p til nuværende 390p. Et nærmere kig viser, at der er dannet et nedadgående gap, og at kursen er rykket over 50- og 100-dages glidende gennemsnit. 

Derfor, på trods af de stigende risici, er der en sandsynlighed for, at aktien fortsætter med at stige, idet køberne sigter mod den vigtige modstand ved 413p. Et gennembrud over den pris peger på yderligere gevinster, potentielt mod modstandsniveauet ved 450p.