BOC Aviation prueba los mercados de bonos en medio de la detención de los viajes

BOC Aviation prueba los mercados de bonos en medio de la detención de los viajes
  • BOC Aviation está poniendo a prueba el mercado de bonos en medio de un problemático sector de la aviación mundial.
  • La empresa pondrá el precio de sus notas a 5 años con una prima de 330 puntos básicos por encima de los bonos del Tesoro de EE.UU.
  • La clientela de BOC está compuesta por más de 90 aerolíneas, ofreciendo una mayor garantía a los potenciales inversores

La empresa de arrendamiento de aeronaves de Singapur, BOC Aviation, está probando las posibilidades de los bonos en un período en que la mayoría de las aerolíneas mundiales están reduciendo o cerrando completamente sus operaciones debido a la actual pandemia del coronavirus.

Bank of China Ltd. está vendiendo bonos en dólares a un precio relativamente más alto que el de una emisión similar en enero. Desde entonces, el sector de la aviación se ha visto sumido en un estado de dificultad, en un intento de contener el impacto de las prohibiciones de viaje que han paralizado las operaciones de la industria. Hace sólo unos días, vimos a Virgin Australia Holdings Ltd (OTCMKTS: VBHLF) colapsar debido al impacto de la pandemia.

En cualquier momento a partir de ahora, se espera que BOC Aviation cotice sus notas propuestas a 5 años con una prima de 330 puntos básicos por encima de los bonos del Tesoro de EE.UU., dejando 100 puntos básicos en comparación con una emisión similar en enero.

La actual caída del sector de la aviación mundial afecta a las empresas de arrendamiento de aeronaves de la misma manera que a las aerolíneas. Si, por ejemplo, las empresas que arriendan aviones se derrumbaran, las empresas de arrendamiento se enfrentarían a un aumento de los costos de recuperación.

Un futuro más brillante

Pero incluso en medio de los tiempos difíciles, hay un resquicio de esperanza para el sector de la aviación en general. La mayoría de los países consideran que sus compañías de aviación locales son demasiado importantes para fracasar y ya unos pocos gobiernos han insinuado su apoyo.

BOC Aviation cuenta con más de 90 aerolíneas como clientes, ofreciendo una mayor diversidad a sus inversionistas de bonos.

«BOC Aviation tiene un sólido balance y puede ganar en los tiempos actuales ya que los precios de las aeronaves seguirán deprimidos durante un tiempo y muchas aerolíneas estarán ahora aún más interesadas en hacer ventas y arrendamientos de aeronaves para recaudar dinero», según James Teo, analista de Bloomberg Intelligence.

En su informe financiero de diciembre de 2019, el gigante de la aviación indicó que sus ingresos habían subido un 15% interanual, a unos £1.500 millones de libras esterlinas. Las ganancias antes de impuestos y las ganancias netas después de impuestos aumentaron cada una un 13% a £626 millones y £567 millones de libras esterlinas respectivamente a partir de 2018.

La junta recomendó un dividendo de £0,17 libras por acción para 2019, a la espera de la aprobación de los miembros prevista para el próximo mes.

Las operaciones de BOC Aviation abarcan más de 40 países y regiones, con una cartera de flota de más de 500 aeronaves.

La compañía también es miembro del Grupo del Bank of China.

Por Auther Bett
Auther V. Bett, CPA comenzó a informar en el área de finanzas y contabilidad en 2016. Sus intereses abarcan acciones, bonos, bienes raíces, impuestos, contabilidad y finanzas personales. Lejos de su escritorio, a Auther le encanta pasar el tiempo en el campo con amigos y familiares.
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