El tribunal alemán dice que los propietarios de los vehículos tienen derecho a recibir una indemnización por daños y perjuicios de Volkswagen

Un tribunal federal alemán anunció el lunes su veredicto sobre el caso histórico de Volkswagen (ETR: VOW). El juez hizo responsable a VW de hacer pagos compensatorios a los propietarios que buscaban daños por la manipulación de los motores diesel en los vehículos de Volkswagen que compraron.

El fallo fue un golpe masivo para el fabricante de automóviles alemán que ya está luchando debido al escándalo de las emisiones en curso y la pandemia del Coronavirus que cerró temporalmente las fábricas y pesó sobre la demanda mundial. Volkswagen anunció recientemente que se ha asociado con Ford Motor para hacer vehículos autónomos y eléctricos.

Las acciones de la compañía están actualmente registrando un poco menos del 2% de pérdida diaria. A £118,32 por acción, Volkswagen está actualmente cerca de 25% por debajo del año hasta la fecha en el mercado de valores después de recuperarse de £78 por acción en marzo. Más información sobre cómo invertir en el mercado de valores.

Cerca de 60,000 demandas similares están pendientes en los tribunales inferiores de Alemania

Para los litigios civiles, el tribunal federal es la máxima autoridad en Alemania. El tribunal anunció el lunes que los propietarios de dichos vehículos tienen derecho a recibir una indemnización de Volkswagen.

La decisión de la corte federal prepara el camino para que aproximadamente 60 mil demandas similares procedan en los tribunales inferiores de Alemania. Según el fallo, Volkswagen reembolsará parcialmente el precio de compra a los clientes que compraron sus vehículos con un motor diesel manipulado.

El escándalo del uso de dispositivos de control del motor para ocultar las excesivas emisiones de óxido de nitrógeno ha pesado mucho en las finanzas del fabricante de automóviles. Las multas reglamentarias y otros daños y perjuicios ascienden actualmente a más de £26,850 millones de libras esterlinas. Según las fuentes, la mayoría de estas penalizaciones se impusieron principalmente en los EE.UU.

Los Estados Unidos habían prohibido anteriormente los vehículos VW con motores diesel que utilizan tales dispositivos de derrota en las carreteras. En consecuencia, el fabricante de automóviles alemán vio un fuerte aumento de las reclamaciones de indemnización en los Estados Unidos.

Las autoridades europeas no prohibieron la circulación de vehículos VW en las carreteras

Sin embargo, las autoridades europeas no adoptaron una postura agresiva de prohibir esos vehículos en las carreteras. Volkswagen aprovechó la oportunidad para construir su argumento de que era injustificado que los clientes alemanes solicitaran el reembolso de la compañía.

Sin embargo, Volkswagen vio importantes penalizaciones en Europa por lapsos administrativos y fraudes. Las autoridades europeas también obligaron al fabricante de automóviles alemán a actualizar el software de control del motor de sus vehículos para activar los filtros anticontaminación.

Debido al rally descendente impulsado por el Coronavirus, VW ha perdido ahora todas las ganancias que registró en 2019. En el momento de escribir este artículo, la empresa con sede en Berlín está valorada en £61.190 millones de libras esterlinas y tiene una relación precio/beneficios de 6,11.