Hapag-Lloyd ve un aumento del 95% en la utilidad neta en los primeros seis meses de 2020

Hapag-Lloyd ve un aumento del 95% en la utilidad neta en los primeros seis meses de 2020
Written by:
Wajeeh Khan
14th agosto, 16:39
  • Hapag-Lloyd prevé un aumento del 95% en las ganancias netas en los primeros seis meses de 2020.
  • El transportista de contenedores dice que es poco probable que los volúmenes se recuperen a los niveles previos al virus en 2020.
  • Hapag pronostica que su EBITDA para todo el año caerá en el rango de £1,53 mil millones a £1,98 mil millones.

Hapag-Lloyd (ETR: HLAG) dijo el viernes que en el primer semestre (H1) del año fiscal actual, su beneficio neto registró un aumento de casi el 100%. La compañía reafirmó su orientación para todo el año pero reconoció la creciente incertidumbre del Coronavirus que, según dijo, puede resultar en interrupciones en el futuro.

Según el CEO Rolf Habben de Hapag:

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«No hemos dejado atrás la pandemia. Comparado con una situación normal, el comportamiento de los clientes en las reservas es volátil.»

En la industria del transporte de contenedores, Hapag ocupa actualmente el quinto lugar en cuanto a capacidad de los buques. La compañía alemana destacó una disminución del 3,5% en base anualizada en los volúmenes de transporte hasta 5,8 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) el viernes. Hapag también dijo el viernes que la terminal de contenedores de Beirut había reanudado sus operaciones.

Hapag dice que es poco probable que los volúmenes se recuperen a los niveles anteriores al virus en 2020

Habben expresó su confianza en que las primeras señales de recuperación de los volúmenes se hicieran evidentes en las últimas semanas. Sin embargo, advirtió que la recuperación a los niveles anteriores al virus es poco probable este año, ya que la pandemia del Coronavirus sigue pesando sobre la actividad económica en todo el mundo.

La empresa de transporte internacional registró un aumento masivo del 95% de sus beneficios netos en los primeros seis meses de 2020, que ascendieron a £256,78 millones de libras esterlinas. En el período comparable de 2019, su beneficio neto se limitó a £131,54 millones de libras esterlinas.

Según el CEO, el aumento del beneficio neto se atribuyó a la reducción de los costos del combustible y a la disciplina de la capacidad en el segundo trimestre. La pandemia del Coronavirus pesó mucho en el mercado de la energía y llevó el precio del petróleo a niveles históricamente bajos en los últimos meses. Hapag recurrió a la reducción de costos y al ajuste de la capacidad en consonancia con la menor demanda para salvaguardar su rendimiento en los últimos tres meses.

El pronóstico anual de Hapag de ganancias antes de intereses e impuestos

Para todo el año, la empresa de transporte de contenedores prevé que su EBITDA caiga en el rango de £1,530 millones de libras esterlinas a £1,980 millones de libras esterlinas y su EBIT en el rango de £450 millones de libras esterlinas a £900 millones de libras esterlinas.

En el primer semestre, el EBIT de Hapag se situó en £460,40 millones de libras, frente a los £350,48 millones de libras del mismo período del año pasado. Su EBITDA del primer semestre fue de £1,050 millones de libras, frente a los £861,34 millones de libras del año anterior.

Las acciones de la compañía subieron más de un 5% en el comercio pre-mercado el viernes. Las acciones ganaron otro 5% en el mercado abierto. Hapag-Lloyd ha permanecido bastante volátil en el mercado de valores este año. Comenzó el año 2020 a £68.29 por acción y subió a £168 por acción a mediados de mayo. En el momento de escribir este artículo, se ha caído en picada de nuevo a £50 libras por acción.

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