Esta puesta en marcha de vehículos eléctricos de alto perfil que se hizo pública a través de una fusión de SPAC continúa decepcionando

Lordstown Motors ( NASDAQ: RIDE ), uno de los nombres más publicitados en el espacio de los vehículos eléctricos, ha tenido una mala racha en los mercados públicos desde principios de año. Las acciones de la empresa han bajado un 63% en lo que va de año.

La compañía salió a bolsa el año pasado en una fusión inversa con Diamond Peak Holdings Corp., una compañía de adquisición de propósito especial (SPAC). La combinación de negocios valoró a la compañía en 1,600 millones de dólares y actualmente cotiza por debajo de esa valoración. La compañía recibió ganancias de 675 millones de dólares como parte del acuerdo para impulsar la producción inicial. En las pocas semanas posteriores al anuncio, las acciones se triplicaron y alcanzaron un máximo de 31.80 dólares, pero se han mantenido volátiles desde entonces. Las acciones cerraron a 7.76 dólares el 11 de mayo.

Lordstown reformulará los resultados financieros para 2020

El martes, el fabricante de camionetas eléctricas Lordstown Motors dijo que reformulará los resultados financieros de 2020 después de una guía emitida recientemente por la Comisión de Bolsa y Valores de EE.UU. las acciones de la empresa han bajado un 4% desde ayer.

La guía de la SEC cuestionó la consideración de los warrants emitidos por los SPAC como instrumentos de capital. Esto puede llevar a muchos SPAC, incluido Lordstown Motors, a volver a presentar sus estados financieros para contabilizar los warrants como un pasivo. Lordstown dijo que reexpresaría los estados financieros para el año que finalizó el 31 de diciembre de 2020, de modo que algunos, si no todos, los warrants se contabilicen como pasivos y se ajusten al mercado en cada período de informe.

El fabricante de camionetas eléctricas no informó ingresos durante el último período y espera comenzar la producción de su camioneta totalmente eléctrica, Endurance, en la segunda mitad del año.

En un anuncio separado, la compañía dijo que dará a conocer los resultados de su primer trimestre de 2021 antes de que se abra el mercado el 17 de mayo de 2021.

Otros vientos en contra para la empresa

La empresa ha estado recibiendo noticias negativas en los últimos meses.

Promocionó su participación en la carrera del desierto conocida como San Felipe 250. La puesta en marcha de vehículos eléctricos con sede en Ohio se retiró de la carrera después de completar solo el primer tramo de 40 millas de la carrera total de 242.8 millas.

También ha estado en el extremo receptor del vendedor en corto, Hindenburg Research, que alegó que la compañía estaba engañando a los inversionistas tanto en su demanda como en su capacidad de producción. Tras la publicación del informe, la SEC abrió una investigación, que fue reconocida por la empresa.

Queda por ver si la compañía está en camino de comenzar la producción de vehículos a finales de este año.