He aquí por qué las acciones de Ryanair vencieron a IAG, Lufthansa y KLM

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en May 15, 2024
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  • Las acciones de Ryanair han obtenido mejores resultados que otras aerolíneas tradicionales.
  • Ha aumentado más del 90% en los últimos cinco años, mientras que sus competidores se han hundido.
  • Ryanair opera un negocio sencillo y muy rentable.

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El precio de las acciones de Ryanair (NASDAQ:RYAAY) ha tenido buenos resultados a lo largo de los años, transformándola en la aerolínea más grande del mundo después de Delta Air Lines. Se ha disparado más del 4.300% desde que salió a bolsa, lo que le otorga una capitalización de mercado de más de 23.000 millones de dólares.

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Supera a las aerolíneas tradicionales

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El desempeño de Ryanair es notable porque es una aerolínea económica que cobra algunas de las tarifas más bajas de Europa. También tiene una flota más pequeña que algunas de las mayores aerolíneas europeas. Tiene una flota de 584 aviones.

IAG ( LON: IAG ), la empresa matriz de British Airways y Aer Lingus tiene más de 650 aviones, mientras que Delta y United tienen más de 900 aviones. Lufthansa tiene más de 700 aviones.

Las acciones de Ryanair han superado a aerolíneas tradicionales como IAG, Lufthansa y Air France KLM a lo largo de los años. Se ha disparado más del 80% en los últimos cinco años, mientras que los tres se han desplomado más del 40% en el mismo período.

La misma tendencia ha ocurrido en los últimos 12 meses, ya que aumentó más del 30%. IAG ha subido un 20% mientras que KLM y Lufthansa han bajado más de un 20%.

Este desempeño también es visible en términos de sus métricas de valoración. Ryanair tiene una métrica de relación precio-beneficio (PE) más alta de 10,35, mientras que IAG y Lufthansa tienen 4,0 y 5,0, respectivamente.

Ryanair vs Lufthansa vs IAG

Por qué Ryanair supera a las grandes aerolíneas

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Hay algunas razones por las que Ryanair supera a otras aerolíneas tradicionales europeas y estadounidenses. En primer lugar, a diferencia de otras empresas, utiliza un avión de un solo modelo. Utiliza principalmente Boeing 737, un avión cuya reputación se ha deteriorado recientemente. Esto explica por qué las acciones de Ryanair no están yendo bien este año.

No obstante, operar un solo modelo tiene el beneficio de tener costos operativos más bajos, como mantenimiento y capacitación. Tiene 25.000 empleados, mientras que IAG y Lufthansa tienen 63.000 y 98.000, respectivamente.

Además, Ryanair prefiere aeropuertos más baratos. Por ejemplo, en Londres, la empresa ha evitado utilizar el aeropuerto de Heathrow. En cambio, utiliza aeropuertos más pequeños como Gatwick, donde controla una gran cuota de mercado.

Los datos muestran que Ryanair tiene márgenes brutos de alrededor del 30%, mientras que IAG, Lufthansa y KLM tienen 25%, 19% y 10%, respectivamente. Su margen EBITDA se sitúa en el 24% mientras que el resto de compañías tienen una cifra inferior al 15%.

En segundo lugar, Ryanair está creciendo a un ritmo más rápido que estas otras compañías. Sus ingresos crecen casi un 30%, mientras que los otros tres crecen menos del 17%. El crecimiento de los ingresos CAGR en los últimos cinco años fue del 11,13% en comparación con el 3,95%, 0,02% y 2,05% de IAG, Lufthansa y KLM.

Además, Ryanair utiliza un modelo de negocio simple, mientras que las demás empresas operan como conglomerados. IAG posee varias marcas como British Airways, Iberia y Aer Lingus, mientras que Lufthansa posee Eurowings, Discover, Austrian y Lufthansa Cargo, entre otras. Los conglomerados siempre atraen valoraciones más baratas que las organizaciones más simples.

De cara al futuro, existe la posibilidad de que las acciones de Ryanair sigan funcionando mejor que las de otras aerolíneas gigantes.

Este artículo se ha traducido del inglés con la ayuda de herramientas de IA, y después ha sido revisado y editado por un traductor local.

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