Las acciones automotrices globales sienten la presión tras el anuncio de nuevos aranceles por parte del presidente Trump.

Las acciones de los fabricantes de automóviles asiáticos cayeron tras el anuncio del presidente estadounidense Donald Trump de nuevos aranceles a los automóviles no fabricados en el país.

Los aranceles, que entrarán en vigor el 2 de abril, se aplicarán a "automóviles y camiones ligeros de fabricación extranjera", según Will Scharf, asesor de la Casa Blanca.

Los fabricantes de automóviles japoneses fueron de los más afectados, con Toyota y Honda cayendo un 2,74% y un 3,05%, respectivamente.

Nissan, que opera dos plantas en México, cayó un 1,84%, mientras que Mazda Motor bajó más del 6,4%.

Mitsubishi Motor también registró una fuerte caída de alrededor del 4%.

En Corea del Sur, Kia Motors, que tiene una planta de fabricación en México, vio caer sus acciones más de un 3%.

Las acciones de los fabricantes de automóviles chinos también se vieron afectadas, con Nio cayendo un 3,94% y Xpeng perdiendo un 1,97%.

El fabricante de automóviles indio Tata Motors se desplomó más del 6%.

Jaguar Land Rover (JLR), la filial de coches de lujo de Tata Motors, considera a Estados Unidos un mercado crucial.

En 2024, Norteamérica representó casi un tercio de las ventas globales de JLR, y solo Estados Unidos contribuyó con el 22%, según su informe anual.

El nuevo arancel de Trump

El presidente Donald Trump anunció el miércoles que impondrá un arancel del 25% a todos los automóviles que no se fabriquen en Estados Unidos.

Hablando desde el Despacho Oval, Trump declaró que los vehículos fabricados en el país no tendrán "absolutamente ningún arancel".

Los nuevos aranceles, formalizados en una proclamación presidencial, entrarán en vigor el 2 de abril, y la recaudación comenzará al día siguiente.

Will Scharf, asesor de la Casa Blanca, aclaró que los aranceles se aplican a los automóviles y camiones ligeros de fabricación extranjera, añadiendo que son adicionales a los aranceles existentes.

Según Scharf, se espera que la medida genere “más de 100.000 millones de dólares en nuevos ingresos anuales” para Estados Unidos.

Sin embargo, los detalles del pedido siguen sin estar claros, particularmente en lo que respecta a la clasificación de las piezas de automóviles, que a menudo provienen de múltiples países.

Trump señaló que habrá una "vigilancia policial muy estricta" para determinar qué componentes estarán sujetos a los nuevos aranceles.

Reacción e impacto global

Los aranceles han suscitado críticas de líderes mundiales, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, expresó su preocupación en las redes sociales.

Tras el anuncio de Trump de nuevos aranceles del 25% a los automóviles fabricados en el extranjero, las acciones de las automotrices estadounidenses cayeron en las operaciones posteriores al cierre.

Las acciones de General Motors, Stellantis y Ford Motor cayeron aproximadamente un 5% en las operaciones posteriores al cierre.

En un comunicado, un representante del sector criticó la medida, afirmando: “Los aranceles son impuestos, malos para las empresas y peores para los consumidores, tanto en Estados Unidos como en la Unión Europea”.

Trump había concedido previamente a General Motors, Stellantis y Ford una exención temporal de aranceles similares sobre México y Canadá.

El 5 de marzo, anunció una exención de un mes para los vehículos que cumplen con el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (T-MEC), permitiéndoles evitar los nuevos aranceles por ahora.