Las acciones de Joby se desplomaron el jueves: he aquí por qué los analistas están presionando el botón 'VENDER'

Las acciones de Joby se desplomaron el jueves: he aquí por qué los analistas están presionando el botón 'VENDER'
Devesh Kumar
07 ago 2025, 16:54 P. M.
  • Joby registró una pérdida de 0,41 dólares por su acción, el doble de las estimaciones de Wall Street.
  • Los analistas rebajan la calificación de las acciones en medio de las débiles perspectivas a corto plazo.
  • Los sueños de los taxis aéreos futuristas están en tierra, los inversores quieren recibos, no pista

Las acciones de Joby Aviation (NYSE: JOBY) cayeron un 6% el jueves después de la publicación de su decepcionante informe de ganancias del segundo trimestre y las posteriores rebajas de los analistas.

La compañía registró una pérdida más pronunciada de lo esperado de 0,41 dólares por acción, más del doble de lo que habían previsto los analistas. Pero el verdadero impacto llegó en la línea de ingresos: solo $ 20,000.

Eso no es un error tipográfico; Llegó a más de un millón de dólares por debajo de los pronósticos. Para una compañía que ha sido promocionada como el futuro de la movilidad aérea urbana, esos números aterrizaron con un ruido sordo.

Wall Street no esperó. Las acciones cayeron un 6% cuando los analistas comenzaron a recortar sus calificaciones y los inversores reevaluaron el cronograma y la viabilidad de la gran apuesta de Joby por los taxis aéreos eléctricos.

Todavía queda un largo camino por recorrer antes de la certificación de la FAA, los lanzamientos comerciales o los ingresos significativos. Mientras tanto, este informe fue un recordatorio de que "visionario" no siempre aparece en el balance.

Acciones de Joby: los resultados del segundo trimestre asustan a los inversores

Joby registró una pérdida neta de 325 millones de dólares para el trimestre, lo que no es una sorpresa para una empresa que intenta construir una categoría de vuelo completamente nueva.

Los números resaltan cuán intensivo en capital es realmente el juego eVTOL. Dicho esto, hubo al menos un punto positivo: Joby recortó su consumo de efectivo a 112 millones de dólares en el segundo trimestre, una mejora del 10% con respecto al trimestre anterior.

Ese tipo de disciplina es importante cuando está antes de los ingresos y aún se está preparando para el lanzamiento comercial.

La buena noticia es que Joby no se está quedando sin humo. Gracias en parte a la inversión de 500 millones de dólares de Toyota, Joby tiene casi 1.000 millones de dólares en liquidez, suficiente para seguir avanzando en el largo y costoso camino hacia la certificación y la producción a escala.

En ese frente, el progreso continúa. La compañía dice que está a través de su propio proceso de certificación de la FAA y a la mitad de los pasos de aprobación más amplios de la agencia.

Se espera que los vuelos de Autorización de Inspección de Tipo (TIA) y las pruebas piloto comiencen a principios del próximo año, hitos clave que los inversores observarán de cerca.

Mientras tanto, Joby está mirando más allá de los EE. UU. en busca de impulso. Recientemente realizó pruebas de vuelo en Dubai, firmó un acuerdo de aviones de $ 1 mil millones en Arabia Saudita y está construyendo asociaciones en Japón y con el contratista de defensa estadounidense L3Harris.

Los analistas siguen siendo cautelosos

Aún así, la gran pregunta que se cierne sobre Joby no ha cambiado: ¿cuándo se convierte esto en un negocio real?

Los ingresos fueron casi inexistentes, un asombroso 94,6% menos que en el mismo trimestre del año pasado, y los inversores claramente están perdiendo la paciencia.

La acción abrió alrededor de 18 dólares, pero rápidamente cayó otro 6% después de los resultados, lastrada aún más por una ola de rebajas de analistas.

Canaccord Genuity bajó su calificación de "comprar" a "mantener" y fijó un precio objetivo de 17 dólares para las acciones, más de un 10% por debajo de los niveles actuales.

No estaban solos. Varios otros siguieron su ejemplo, cambiando su postura a "neutral" o incluso "vender", lo que indica una creciente duda sobre el camino comercial a corto plazo de Joby.