La startup china de conducción autónoma Momenta sopesa a Hong Kong sobre EE.UU. para su salida a bolsa: informe

El desarrollador chino de conducción autónoma Momenta está sopesando un cambio en sus planes de cotización, y la compañía está considerando Hong Kong como sede de su oferta pública inicial en lugar de Nueva York, dijo Reuters en un informe, citando fuentes.

La medida agregaría a Momenta a una creciente lista de empresas chinas que buscan recaudar capital más cerca de casa a medida que se intensifican las tensiones financieras entre Estados Unidos y China.

La consideración se produce después de que la aprobación del regulador de valores de China para una cotización en Estados Unidos expirara en junio.

El permiso se había otorgado a mediados de 2023, según el sitio web del regulador.

Momenta, un proveedor líder de sistemas avanzados de asistencia al conductor en China, ha dicho recientemente a algunos inversores que está sopesando una cotización en Hong Kong en 2026, dijeron dos de las personas a la agencia de noticias.

Agregaron que las discusiones aún se encuentran en las primeras etapas y que los planes pueden cambiar.

La compañía, respaldada por Toyota Motor y el proveedor de automóviles alemán Bosch, también está trabajando en una ronda de recaudación de fondos previa a la OPI.

El informe agregó que la ronda podría involucrar la participación de Mercedes-Benz y Hyundai.

Detalles como el tamaño, el momento y la valoración de la venta de acciones aún no se han finalizado.

La compañía niega los planes confirmados

En respuesta a las consultas, Momenta dijo que no ha tomado una decisión final con respecto a su lugar de salida a bolsa.

La compañía negó haber informado a los inversores de un plan confirmado para cotizar en Hong Kong en 2026 y dijo que no había anunciado ni confirmado los detalles de ninguna ronda de recaudación de fondos ni sus posibles patrocinadores.

Hong Kong Exchanges and Clearing, el operador de la bolsa de la ciudad, declinó hacer comentarios.

La Comisión Reguladora de Valores de China no respondió a una solicitud de comentarios.

Mercedes-Benz también se negó a responder, mientras que Hyundai confirmó que ve "un caso de uso convincente" para colaborar con Momenta en China, sin dar más detalles.

Hong Kong consolida su papel como centro mundial de cotización

El posible cambio de Momenta subraya el papel de Hong Kong como el lugar dominante de recaudación de fondos para las empresas chinas en un momento en que los legisladores estadounidenses están aumentando la presión sobre las cotizaciones chinas.

La ciudad se ha convertido en la bolsa líder mundial por volumen de OPI y cotización secundaria este año, superando a la Bolsa de Valores de Nueva York, según datos de LSEG.

Más de 230 empresas han solicitado públicamente cotizar en Hong Kong hasta ahora, y los emisores chinos han recaudado casi 20.000 millones de dólares.

Eso se compara con solo 776 millones de dólares recaudados por empresas chinas en los EE. UU., donde la oferta de 473 millones de dólares de la cadena de té Chagee Holdings fue la más grande.

Expansión de la presencia más allá de China

Fundada en 2016 por el ex ejecutivo de Microsoft Cao Xudong, Momenta ha estado expandiendo su presencia internacional.

La compañía dirige un centro de investigación en Stuttgart, Alemania, y planea comenzar las pruebas de vehículos autónomos de nivel 4 allí con Uber el próximo año.

Las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor de Momenta ya son utilizadas por Toyota, Mercedes-Benz y Audi en China.

Junto con empresas como el productor de lidar Hesai y el fabricante de baterías CATL, Momenta se ha convertido en uno de los proveedores de tecnología clave que dan forma al futuro de los vehículos eléctricos inteligentes.