Las acciones de Ferrari se desploman más del 10% después de burlarse de un nuevo vehículo eléctrico: ¿qué pasó?

Las acciones de Ferrari se desploman más del 10% después de burlarse de un nuevo vehículo eléctrico: ¿qué pasó?
Utkarsh Roshan
09 oct 2025, 12:55 P. M.
  • Ferrari reduce el objetivo de vehículos eléctricos para 2030 del 40% al 20%, citando la demanda de los clientes.
  • "Elettrica" se lanzará a nivel mundial el próximo año, las entregas se esperan para fines de 2026.
  • Las acciones de Ferrari caen más del 10% a medida que los inversores reaccionan a la hoja de ruta revisada de vehículos eléctricos.

El fabricante de automóviles deportivos de lujo Ferrari NV redujo sus ambiciones de electrificación el jueves al tiempo que ofreció un primer vistazo a la tecnología que sustenta su primer vehículo eléctrico, "Elettrica".

La medida, revelada en el evento Capital Markets Day de la compañía, refleja una recalibración estratégica hacia una combinación de productos más equilibrada en respuesta a la evolución de la dinámica del mercado y las preferencias de los clientes.

El fabricante de automóviles con sede en Maranello dijo que ahora espera que su línea 2030 comprenda un 40% de modelos con motor de combustión interna (ICE), un 40% de híbridos y un 20% de automóviles totalmente eléctricos.

Esto marca un cambio con respecto a su objetivo anterior del 40% de vehículos eléctricos para fines de la década.

Ferrari atribuyó el cambio a un enfoque centrado en el cliente, el entorno predominante de la industria y su evolución proyectada para los próximos cinco años.

Las acciones de Ferrari cayeron bruscamente tras el anuncio, con las acciones que cotizan en Milán cayendo un 13% y las acciones que cotizan en Estados Unidos un 11,3% en las operaciones previas a la comercialización el jueves.

Primer vistazo a 'Elettrica'

Como parte de su taller de tecnología e innovación, Ferrari presentó el chasis y el tren motriz listos para la producción de su próximo "Elettrica", su primer vehículo totalmente eléctrico.

La compañía dijo que el modelo entraría en producción en 2026, y se espera que las entregas comiencen a finales de ese año.

El vehículo completo está programado para un estreno mundial en 2026.

"Con el nuevo Ferrari elettrica, afirmamos una vez más nuestra voluntad de progresar uniendo la disciplina de la tecnología, la creatividad del diseño y el oficio de la fabricación", dijo John Elkann, presidente ejecutivo de Ferrari.

Se espera que la "elettrica" muestre la precisión de ingeniería característica de Ferrari al tiempo que integra tecnologías avanzadas de propulsión eléctrica desarrolladas internamente.

La instalación de vehículos eléctricos de la compañía en Maranello es fundamental para este esfuerzo, diseñada para garantizar los mismos estándares de artesanía asociados con sus automóviles con motor de combustión.

Desaceleración de los vehículos eléctricos

El cambio de Ferrari refleja una tendencia más amplia de la industria, con varios fabricantes de automóviles globales reduciendo los objetivos de ventas de vehículos eléctricos en medio de una lenta adopción por parte de los consumidores, una infraestructura de carga limitada y una creciente competencia de los fabricantes chinos.

Volvo Cars de Suecia, por ejemplo, abandonó su compromiso de alto perfil de volverse completamente eléctrico para 2030, afirmando el año pasado que debe seguir siendo "pragmático y flexible" para adaptarse a las condiciones cambiantes.

A pesar de la recalibración, la trayectoria de crecimiento general de Ferrari sigue siendo sólida.

La base de clientes activos de la compañía se ha expandido a 90,000, un 20% más que en 2022, lo que subraya la demanda continua en toda su cartera.

Ferrari también confirmó planes para lanzar un promedio de cuatro nuevos modelos por año entre 2026 y 2030, reforzando su enfoque en la diversidad de productos y la innovación.

Los analistas ven sólidos fundamentos a largo plazo

Los analistas de JPMorgan adoptaron un tono optimista después de la presentación, expresando confianza en las capacidades de ejecución estratégica de Ferrari.

"Tenemos mucha confianza en la capacidad de la gerencia para ejecutar su plan a largo plazo, dada la amplia evidencia de que la demanda actualmente supera con creces la oferta", dijo el banco en una nota.

Agregaron que el estilo de liderazgo del CEO Benedetto Vigna había "desafiado a la compañía a capitalizar la colaboración para aumentar la velocidad a la que adopta la innovación", y que un lanzamiento inminente de Supercar podría aumentar aún más la rentabilidad.